E83 Вопрос по ошибкам ABS, 4x4 и (!)

у меня пробеги еще меньше, но проблемы такой нет - самое большое несчастье - иногда не запускается вебаста (срабатывает защита)
Аккумулятор меньшей емкости думается мне неправильный ход. Сначала тоже подумывал о такой замене но пришел к выводу что не стоит.
Я бы подумал в сторону гены, имхо корень зла в нем.
С другой стороны - может подглюкивать и один из датчиков abs.

 

Это глюк полного привода в мороз. Была точно такая же фигня После удаления ошибок, в мороз особенно, грею коробку дольше обычного. Но еще может датчик АБС глючит. В любом случае путь один - на диагностику Аккум. ни при чем!

 

при пуске стартер сжирает много емкости у акб, т.к. акб слабенький.
вылезают ошибки.
когда акб подзаряжается на ходу от гены, ты глушишь, заводишь, ошибок уже нет, т.к. акб заряжен.

полагаю, выход - ставить мощнее акб.

 

а мне кажитцо проблема в сервоприводе или как он там тот что в раздатке

 

у меня 100 ач, но возраст его для меня остается загадкой.
если машина стоит на морозе два дня, то при пуске гаснет приборка и вылезают ошибки по системам стабилизации, АБСу, электровентилю и т.д.
т.е. просадка напряжения приводит вот к таким последствиям.
тебе бы у кого-то одолжить 90-амперник на пару дней и попробовать.

 

вообще, от акб должны вылезать в момент пуска.
если при движении, то может быть проблема в датчике АБС или проводке к нему.
надо почитать ошибки и сделать правильные выводы

 

На Аккардах 45Ач и по утру всегда показывает ошибку ВСЦ при запуске от -10. Товарищь купил, думал АКБ гумно, поменял на новый, через неделю после стоянке в выходные тоже самое началось... Правда у него загорается и через пять секунд все тухнет... На сервисе сказали не париться....

 

+1 подпишусь а если не пройдет проверь и разъемы раздатки и коробки

 

При включении зажигания остается воскл. знак в круге и 4х4 и красный беременный мужик. Началось после предновогодних морозов, после того, как посадил аккум вебастой. Желтые лампы тухнут после интенсивного вращения рулем от упора, до упора около двух циклов.

 

ну, отключается датчик угла поворота руля из-за разряда акб.
подушки - скорее всего дело в мате присутствия или разъеме к нему.
надо стирать ошибки и проверять состояние акб

 

скореевсего первопричина абс

 

Подниму тему, если владелец еще не разобрался. У меня была точно такая же ошибка, как и у тебя. Многие диагносты говорили что умирает сервопривод раздатки. Потом поехал к знакомым в сервис, после диагностики сразу сказали что это блок DSC, что на морозах часто бывает что он начинает глючить, что я уже не первый такой. Если есть возможность, то достать блок этот и поменять на пару дней попробовать. Я свой блок отремонтровал за 2500 рублей. БУ у партнеров клуба узнавал стоит 5-6 К рублей. Так что не стоит сразу кидаться менять сервопривод.

 

первопричина - сервопривод раздатки или датчик угла поворота руля. но 99% что сервопривод. Было такое.

можно, как Риф прогревать чуть коробку, но все-равно от ремонта не уйти.

я ремонтировал. цена около 11-12 с работой. если нужен контакт - пишите в личку.

 

Диагностов не подскажу, т.к. я с Воронежа. Еще раз говорю, что это не обязательно сервопривод. Все симптомы были один в один. Утро, мороз -10. Завожу, все ок. Проезжаю метров 20, ошибки 3 штуки плюс у меня еще пневмоподвеска(х5 Е53), тоже отключалась. После минут 10 работы машины, заглушил, завел все ок. Если машина постоит долго то опять эти ошибки. Диагносты сказали что такая же еще фигня происходит на Лэнд Роверах, только там это все происходит в сильную жару. Блок в х5 этот находится под задним сиденьем со стороны водителя, где на х3 честно сказать не знаю. Вообщем хорошо было бы найти у кого нибудь блок и попробовать его поставить, или купить БУ с возможностью возврата. Я думаю что это решит вашу проблему.Причем проблема эта появлялась, когда на улице мороз -10 и ниже. Один раз только выскочила при -5, точнее это было первый раз когда она выскочила.

 

У меня периодически вылазит ошибка по датчику угла поворота руля.
В этом случае горит желтым цветом ручник (!) и 4х4, значок АБС не загорается

Так что вероятно у автора все же сервопривод

 

Ну если так, то тут можно пол машине перебрать. Поэтому нужна хорошая диагностика. Автор вроде написла что сервопривод у него в порядке.

 

ну с этим никто и не спорит, я просто описал как проявляет себя косяк с датчиком угла поворота руля в моем частном случае

 

У меня например было так. Приехал на диагностику с ошибками светящимеся. Подключили комп, стерли ошибку по пневме, тут же выскочила опять, потом стерли ошибку по тормозам, выскочила опять, и так пока не стерли ошибку блока DSC. Мастера изначально были уверены, что проблема в блоке, просто решили перестраховаться на всякий случай. Просто если эта ошибка не будет выскакивать в маленький мороз или при плюсовой температуре, то я думаю это 100% блок управления.

 

Кстати, еще бывает помогает простая перепрошивка блока DSC

 

дмитрич вы не один-уже вторую неделю бьюсь с этой проблемой-пока поменял акум.дело точно не в нем.Съездил на диагн.ни чего внятного не сказали (времени было в обрез) поеду с горящими ошибками.Мне недавно колодки с супортами меняли -качали тормоза-мож в этом дело.потому что загорается когда тормоз отпускаешь с перекрестка,в движении ни разу не загорались,причем сначало 4*4 а потом остальные две и только в мороз от-8 где то.если найдете причину отпишитесь плиз.

 

у меня сегодня после езды по раздолбанной дороге загорелись жёлтым светом: авс, 4х4, ручник и сдутое колесо! первый раз это случилось после замены колодок, потом вроде пропало. теперь опять выскочило. морозов у нас нет, если к утру не оклемается, поеду к диагносту

 

Тоже самое было (и АБС, 4х4, ручник и просто АБС и 4х4, и все 4 загорались) то от ям, то просто так, то ваще не горели пару дней.
Диагностика показала на датчик АБС передний правый - заменил - больше не беспокоит.