E39 Уходит антифриз

Всех приветствую дорогие знатоки! Ситуация в следующем-отдал свою е39 м52 ту на небольшой срок в чужое пользование,проблем с ос не было за исключением небольшого подсывания верхнего шланга на радиаторе. При любом разгоне температура всегда в норме.
Ну в общем забираю я её обратно. Приложил газку как следует,тут же стрелка поползла в красную зону. Остановился,заглушил,включил печку,остыла. На улице ночь. Поехал-та же беда. Решил стоять. Вызвонил брата,т.к. у него тоже е 39. Привёз антифриз-залили пять литров(я в а... был сколько не хватает). Поехал-опять перегрев. Открыл крышку расширителя и полилось... поставили новую крышку-проблема ушла но не на долго. На следующий день думаю надо стравить воздух с системы. Все сделал,все долил как и описывают спецы. Поехал... начитавшись что могли перегреть башку и её ведёт и прокладка может прогореть-проявляется это типа на высоких оборотах-думаю вдую ей хорошенько. Вдул-температура на 12часов. Все в норме. Остановился-открываю капот и струя антифриза в меня. На расширителе снизу два патрубка на том который ближе к крылу дырка и с неё струя. Заглушил-естественно антифриза вышло прилично. Завёл машину включил печку и так уже не лило. Температура больше ни разу не скакала. Естественно заказал шланг. Пока жду. Так вот вопрос: Может из-за этой дырки быть такая хрень? Такое дикое Давление? Такое чувство что с пробки тоже выдавливает антифриз,но возможно это гон-так как эта сторона подкапотного вся в ож. Могу ли я успокоиться по поводу гбц или рано ещё? Машина не дымит,ничем посторонним не пахнет.