Трясет руль

диски на замену тормозные. у меня такая же фигня. коплю 10тр на новые )

 

Это пришёл пиндец тормозному суппорту. И чем раньше Вы его отремонтируете, тем больше вероятность, что "не попадёте" на новые тормоэные диски с колодками.

 

а что с суппортом? клинит? как проверять работоспособность?
такой версии я еще не слышал... все как один говорят диски при таких симптомах...

 

е53 2004 30д. У меня аналогично! Только трясти начинает сильно. Ниже 80кмч не трясет. Пробег 105 ткм. После ремонта подвески все осталось, как было. Отдал на проточку сегодня. Протачивают не снимая с машины. По результату отпишусь.

 

не забудь пож-та, интересно.
я вот одного еще не понимаю - почему в БМВ ТИСе такая процедура как проточка дисков подробно описана,
а наши - и дилеры, и не дилеры - все дружно шлют на юух?


nkСтанислав, посмотри в моей теме: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=258610&page=2
поставил оригинальные колодки, стойки стаба поменял, поставил новую резину - проблемка осталась.
там совет на второй странице по поводу прокалить диски, пока не пробовал нормально, все собираюсь )

 

мне отказали в проточки ...сказали тормоза идут киромические....и они не точутся(((((( х5 4,4
пришлось покупать
я думаю развели

 

керамические это на Е-53?

 

нифига се икс с керамикой, угарненько

 

http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=278658&page=2

В конце этой темы есть ссылка на мою старую тему, там все про биение.

 

Диски тормозные если при торможении. 99%

 

е53 2004 30д. У меня аналогично! Только трясти начинает сильно. Ниже 80кмч не трясет. Пробег 105 ткм. После ремонта подвески все осталось, как было. Отдал на проточку сегодня. Протачивают не снимая с машины. По результату отпишусь.


Докладываю по результатам проточки.
Левый диск деформирован немного. Понадобилось два прохода резцом. Правый больше - шесть проходов резцом. Биение при торможении исчезло напрочь. Точили не снимая со ступицы. Какое-то спец импортное оборудование, намного точнее, чем снимать и точить на станке. Два часа работы. Заплатил 50 уе в эквиваленте. По заключению толщина дисков достаточная. Заменены колодки естественно.

 

Координаты умельцев в ПС прошу! Что сказали по поводу долговечности сей операции???

 

В Минске это. http://libra-2000.com/contacts/
А что долговечность? До следующего перегрева с последующим охлаждением в луже

 

Из за ржавчины подклинивает цилиндрик, который в суппорте. Проверяется очень легко. Проехать поработав тормозами. Где колесный диск нагреется больше остальных, там и искать проблему. Руль бьёт при торможении, т.к. не отходит тормозная колодка.
P.S. Из-за подклинивания суппорта начинает "вести" диск, поэтому все и говорят про тор. диски.

 

что то вообще них... не понимаю!
кажется что руль ходит туда - сюда и без торможения, но иногда. а иногда не ходит...
балансировку колес что-ли еще раз проверить...

 

Без торможения - причин много, при торможении - причина одна. То, что повело диски это следствие этой причины

 

надо сервис грамотный найти где все это смогут проверить,
т.к. в 90-% мест любят все менять узлами, даже не разбираясь в чем причина. ((

 

подвеску еще раз проверить!

 

да в том то и дело что подвеска вроде нормуль,
трясет или нет не могу понять от чего зависит - то ли от дороги, то ли от машины. руль не трясет но иногда ходит-туда сюда, едешь 130 например, а иногда просто на месте стоит на этой же скорости.
хочу диски так же проточить без снятия, вроде нашел в мск где делают...
и завтра же балансировку проверю... не здоровая фигня... и на торможении бить сильнее стало...

 

Digital, не решилась проблема?

Тоже самое происходит что и у автора, только сразу поехал поменял диски + колодки поездил неделю, но опять появилось жуткое биение, приблизительно с 80.

по поводу суппорта как говорил Сергей 911, тоже сейчас задумался.
или может в ходовой на что обратить внимание?

но вот еще вариант только очень в нем сомневаюсь.. на зимних 17 такого небыло, поставил весной 20 вроде как стало появляется. Совпадение? Может сход-развал сделать? (последний раз делал в начале зимы, менял рычаги нижние)

 

А проверьте диски еще... на помятость и на соответствие размера центрального отверстия...

 

Решилась частично, сделал балансировку вроде поменьше стало, без торможения биение полностью ушло.

Если суппорт клинит - неравномерный износ колодок будет (не мой вар-т)
Диски колесные у меня родные, подвеска в норме.
Тормозные диски точить не буду, поменяю к след смене колодок.
Но у меня не сильно бьет, от 120 чувствуется и выше, на горячих тормозах м.б. от 100, те по городу не заметно совсем.

кстати, да, сам заметил когда переобулся на летние 19
на 17-й зиме не было никакого биения

 

поменяли верхние рычаги+шаровые, сделали сход-развал - проблема осталась

 

Естественно, тормозные диски ведь не меняли.

 

drony59, вроде отписал

 

Может все-таки центральное отверстие в колесном диске больше чем ступица? Или совпало - перегрел и в лужу?