тормоза M-Performance

Нет, сток 18ые все налазят и многие другие 18 не сток тоже

 

с первого дня и очень сильно скрипят тормоза((

 

может поможет)

 

сколько стоит поставить тормоза перфоманс на 320?

 

Тормоза примерно 110

 

на м4 задние супорта, такие же как в м пакете
http://bmwcats.com/bmw/catalog/F83/56677/any+N+any+any/graphics/34/34_2201/
http://bmwcats.com/bmw/catalog/F30/55076/L+N+any+any/graphics/34/34_2033/
диски соответственно разные, подойдут ли диски на обычную?
прельщают "реальной" перфорацией и продуваемостью по центру

 

это типо облегченный диск, а не продуваемость
перед такой же кстати

 

ты еще скажи, что он не охлаждает ступицу и сам диск
вес то по любому меньше
увидеть бы фото диска

 

все верно, эти спицы сделаны для того, чтобы ступица не грелась

 

смотря как обдувается

она не будет греться, только если спиц не будет)

 

1. Перфорация тормозных дисков - это зло
2. Вылеты на F80 и F30 отличаются

 

аЦЦки заплюсуюсь!!! тока шо делать, если других вариантов то нету?

 

http://www.atomic-shop.ru/part/58422-83.B33.6700.71/
http://www.atomic-shop.ru/part/59411-83.B33.004G.51/

 

ой... а у меня галлюцинации. перфорации нет, а я её вижу

 

вылет тормозного диска? откуда инфа
вылет я так понимаю это расстояние от "деталей" до колеса

ничего злого в перфорации нет, ездил и знаю что это такое, а с дури можно сами знаете, что

 

Да это же просто схематическое изображение, мы под склад возим слотированные диски

 

Да да, конечно)))

 

толщину диска мерили или чуда ждали

 

Причем тут толщина диска?
От отверстий перфорации всегда идут радиальные трещины

 

есть понятие допустимая толщина диска, возможно на фото диск с большим износом
вам как продавцу не знать то

 

.....

 

Мне как продавцу известно, что диски с насечками живут обычно дольше, чем перфорированные.

 

живут диски столько сколько им отведено - толщина

насечки как раз "жрут" колодки и толку 0

 

Рабочая толщина может быть еще не израсходована, но диски покрыты трещинами из-за перфорации и поэтому непригодны к дальнейшей эксплуатации.

 

так они покрыты трещинами из за маленькой толщины самого диска и вообще диск на фото в очень ушатаном состояни.
Как и кто его, тем более какой пробег по фоту не узнать

 

Странно, а 500 инженеров бмв говорят, что трещины от отверстий неисправностью не являются)

 

Даже норматив у BMW есть, длинна трещины не более 10 мм.

По теме, нельзя допускать температуру тормозного диска выше расчетной и все.
С насечками безусловно "крепче", нет концентраторов напряжения, но и площадь охлаждения меньше и сама концепция движения воздушного потока другая.

Самой теплонагруженной частью тормозного диска как раз является середина рабочей части, так что перфорация в этом месте сильно снижает температуру.

 

Сегодня тестил заводские синие тормоза на ф30 320i. В сравнении с синими на 335, эти синие на 320 овощными показались.

 

может дело в резине ?
машины полный или неполный привод, какие колеса, погода и т.д. - это тест, остальное ***дешь
(не в обиду, просто хочется действительно инфу получать, а не "слухать мастеров")
или их антикором покрыли

 

Ну я разницу почувствовал даже в самой педале. Тормозной путь и какие-либо пределы не проверял, просто ехал, местами бодро.не почувствовать разницу сложно, я об этом пишу чтобы люди покупающие синие тормоза б/у знали, что от 320 и 335 это совсем разные тормоза