супер баян про масло, м50 и кастрол))))

Часто подделывают.

Уважаемые, а где же Мобил 0W40?
Если "морозы не хилые обороты не малые", то помоему другого не дано.

 

Дано Уже писали тут про нулевки

 

я лью ликвимоли 5-40 и не обламываюсь, мотору 12 лет и расход около 600гр на 10000

 

- Не знаю как там насчет других именитых фирм, но ЛМ официально заявляет что отработку при прозводстве масел не использует! - http://www.liquimoly.ru/faq.html#q57

- И об этом они официально заявляют что на немецком, что на российском сайте компании - все производство, включая фасовку готовых продуктов, находится в Германии в г.Ульм! По заверениям представителей компании в других местах у ЛМ производства нет! - http://www.liquimoly.ru/about.html

- Танкист! Понимаю и одобряю твою любовь к этой старой и уважаемой французcкой марке по производству масел, но не одна лишь она делает хорошие масла высокого уровня на собственном производстве!
Я же выбрал ЛМ потому шо немцы! Им как-то больше доверяю! Покупаю у представителя! В свой М50 95г. лью их 5W-40 с последними допусками
http://www.liquimoly.ru/catalog2006/Synthoil_High_Tech_SAE_5W-40.html отличное масло! От замены до замены не долил ни капли! Зимой когда морозы были, заводилась также уверенно как и летом!(ну почти..) Рекомендую!

 

Будете удивлены наверное, но летом у нас морозов нет

 

Ой-ой-ой(гоосом Винни Пуха). Я пропустил что-то интересное?

 

Дано как минимум Castrol 0W40 и MOTUL 0W40 мотул не замерзает до -60

 

Знаю много обратных примеров....
Сам на Аджипе два года... было одно вскрытие... унутри мы увидели чистоту и порядок.
И вообще спорить о маслах, дело неблагодарное.

 

Прибалт у нас есть, хороший спец , ездит на мерине 300SE W126 мотор М103.
Следит за ним капитально, ездил на магнатеке . Появились в городе официалы Ликви Моли, ну ессно он решил его заливать типа немецкое и настоящее, там молибден и прочее...
Проехал на нем 7 000 км(он его меняет через 7) полез менять прокладку клапанной крышки, и был неприятно удивлен чернотой, слил его и залил снова магнатек.... НИкаких нареканий

 

BMW 520 M50. Две замены лил Castrol TXT 5W30 - все ок было. Приехал 1500 назад на замену - посоветовали не брать Castrol - сказали, что очень много нареканий стало на него в последнее время и от него отказались вообще - больше его никому не льют. Поэтому взял мобил аналог. Пока все ок, никаких нареканий.

 

Прибалтами обычно называют латышей,эстонцев или литовцев а я русский!

Да будет тебе известно, что масло ЛМ с молибденом имеет темно-серый цвет из-за частиц молибдена в нем! Для хорошо "побегавших" движков это масло кстати самое то!
И замена прокладки это еще не показатель, иногда подходит время и ее замены! Я езжу как уже отметил выше на ЛМ, два года и все отлично - мотор чистый и сухой! Про Магнатек могу тебе сказать что не раз слышал от людей, что после него грязи в движке было более чем достаточно! Мож паленный попадался не знаю! Но в любом случае Кастрол это не панацея(хоть и масло неплохое) и переплата за бренд неслабая идет! И для инфы - Магнатек это не синтетика а продукт Гидрокрекинга!(изготовлен из нефтянной базы как минеральные и полусинтетические масла)

 

Танкист ты шо в Арктику собрался что ли?!

 

Лил кастрол магнатек 5-40. Благодоря апетиту мотора и непонятно какой течи из картера уходило его 300 мл на 1000 км. Сейчас залил мобил 5-40. За 2000 км уровень не изменился, ничего не течет.

 

Кастрол хавно, а Мотюль только для 2-х татников хорошие масла делает.

Мобил это же BMW лонглайф.
Я думал, шо мобил рулит однозначно. А тут такие заявления.

 

Мобил рулит однозначно! На прошлом авто 11 лет только мобил1 ралли формула 5-W50, причем всегда брал из бочки на разлив у сервисменов. Авто доездил до 359 000 и ездит и сейчас. Новый хозяин делает тоже самое. Масло не ест вообще и нигде не течет. А вспомните известную недавно рекламму мобила про лимон км - ведь там главную роль играла именно БМВ! А у кастрюли просто контракт-продажи нужны, отсюда ссылки от БМВ ИМХО. EXXON-MOBIL - крупнейшая на сегодняшний день нефтяная компания в мире и задает тон в производстве масел кмк.
ЗЫ Да именно из бочки, фасовку не брал. Так надежнее.

 

Кстати, у меня даже в сервисной книжке про мобил написано (кароме оригинала от БМВ) на втором месте, а про кастрюль нислова вот!

 

Не .. моя танка там не проедет Просто хороший запас по температурам эксплуатации

 

Мотюль еще и серию 300V делает

Ничего не имею против мобила, но смущает то, что разливают его на Украине

 

Какая Украина? Это что-то новенькое. Для официальных поставок в Россию предписан завод в Финляндии. Если Вам попадется масло в Российском магазине и НЕ Финского разлива - бегите от него подальше. И так по всему миру: производство строго распределено по регионам.

 

Сколько видел канистр с мобилом, так вот.. отклеивая наклейку, видел надпись "зроблено в украйне"

 

Ужас нах!

 

Я просто кончил.

ЗЫ
Вот только думаю 0W40 не жиденькое для M70?..

 

рад за тебя...

 

Да я не глумлюсь! Действительно приятно прочитать обоснованный фактами выбор.
Я вот например не могу себе представить покупку моторного масла где нибуть в Ашане.

 

Ну и зря, там обычный Мобил из Финляндии.

 

Какое-то не правильное масло у вас в Волжске, в Москве на канистрах написано made in EU, то бишь в Финляндии.

 

Да да да.. так вот под этой наклейкой есть другая... там еще значек такой должен быть, стрелка завернутая такая, показываеть где начинать отклеивать... Так вот там и будет реально написано где и чего разливалось

 

Ты меня заинтриговал, сегодня посмотрю что там под наклейкой.

 

А я не буду смотреть ни накакую наклейку, т.к. фасовку ни когда не беру-лью бочковое.