Шлем. И все, что с ним связано!

А сколько будет весить шлем то?

 

Взято с сайта Шуберта:
Карбон:
Weight: ca. 1,450 grammes* including sun visor and acoustic collar
Обычный:
Weight: ca. 1,570 grammes* including sun visor and acoustic collar


Не вижу особой разницы, имхо.

 

Алексей!

Челюсть как я понял пластиковая.

Завтра глянем в живую.

 

Паш, это действительно стоит 28000 рублей?

 

Увы Рома, это стоит в разы больше.

 

Да не, Паш, не увы.
700 Евро вполне реально купить. Вот только вопрос, зачем?

 

Ну ты же купил ГС. Это тоже премиальный продукт.

Т.б. лимитированная серия. Как часы

Знаешь, хорошие часы бывают с номерами? )))

И ты, Рома, не купишь. Всего 2000 шт. Просто не купишь

 

Паш, если бы я был повёрнут на идее "премиумности", я бы счас написал, а давай, я прямо счас закажу с фс-мото эту каску и посмотрим получится или нет.
Не исключено, что ты окажешься прав. А может, мне и повезёт?!!
Но, даже несмотря на то, что я счас сильно нетрезв, я этого делать не буду.

Хотя, если ты хочешь в эксперименте поучаствовать, давай замутим нечто подобное?

З.Ы. А, забыл, мне переходник металлический хепковский нужен с Вундера на багажник под центральный кофр. Когда позвонить можно, завтра или уже в понедельник?

 

Звони завтра

Пойду тоже приму горячительного

 

Всем привет!
Купив мото, обдумываю детально покупку экипа, пока что имеется в наличии интеграл IXS HX 243 (http://www.best-of-moto.ru/published/SC/html/scripts/index.php?productID=5890). Головой ниразу не бился, не знаю как оно и что с этой стороны, а в остальном - ездил не больше часа без перерыва, но тяжело ничуть не было; на скоростях после 150-170 шумел изрядно, но вплоть до 250 никаких убийственных для слуха вещей не заметил. Учитывая что мой мотоцикл (G650 Xcountry) будет ездить с другими скоростями - вообще есть какой-то резон менять шлем на что-то более крутое (и более крутое в чем)? Ну а если да, то ркоме обсуждаемых здесь дорогих (по моим финансовым меркам) шлемов, есть еще варианты? Например один грамотный человек в магазине в СПб, на Белоостровской, посоветовал мне марку Marushin. Она заметно дешевле чем Arai или Shoei, а разница (далее с его слов) "в шуме, то есть Marushin просто напросто начинает шуметь после 140, т.к. создателей шлемов это мало волнует. При этом топовый Marushin стоит около 13500, а подобный ему Arai RX7 заметно дороже, но совсем не шумит". Хотя в последнем у меня разбился друг, мот мертв, самого еле собрали, а на шлеме одна царапинка и визор соскочил. Так что тут-то я точно уверен..
Вообщем хотелось бы с вашей помощью понять стоит ли тратить деньги и на что.
PS: А вообще Marushin на форуме упоминалось буквально несколько раз - по пальцам..

 

У меня есть карбоновый Марушин, бывшая японская фирма теперь немецкая. Шлем очень легкий, но очень шумный, вообще бриты поставили по части прочности Марушину весьма высокую оценку, пока не падал в нем и сказать ничего не могу
а АРАЙ-это шлем другого класса

 

а по части непротекаемости и вентиляции (незапотеваимости) как они? (Marushin)
Например мне всегда казалось что визор у моего IXS сильно запотевает на малых скоростях, но если мы с другом ехали вместе, то что мой IXS, что его Arai - открывали.закрывали визор в принципе одинаково, при снижении скорости.

 

На белоостровской торгуют марушином, вот и хвалят его.
Здесь хвалят шуберт, так как хватает денег на него и в нём (них) действительно комфортно.
Для G650 Xcountry могут подойти кроссовый шлем + очки.

 

По трассе в очках на длинную дистанцию наверное не ахти будет? Может имеет смысл купить шлем эндуро?

 

Тут уже много об этом писалось, что у разных производителей шлемы заточены под разные черепушки, поэтому в первую очередь нужно мерить и выбрать те фирмы которые подходят по голове. А покупать дешевый шлем, не гуманно к самому себе. Это все равно, что купить BMW и ездить на лысых покрышках

 

Если 'дешевый' касательно марки - то как я понял Marushin не дешевый в смысле плохой, а просто шумный шлем. А если касательно универсального варианта шлем эндуро, то они в наличие и у именитых марок, типа Arai, Shoei, или например BMW, так что можно выбрать качественный продукт. Другое дело что я не знаю насколько вообще удобна такая универсальность..

 

Универсальность не всегда удобна, я, например, пришел к тому, что нужно иметь несколько шлемов, для города, для города в жару, для трассы.
Шумность, это и есть признак плохого шлема. Но для эндуро-шлема шумность не критична, т.к. скорости не велики и нужно слышать мотоцикл, больше нужна легкость, обзорность и вентиляция.
Для каждой ситуации своя экипировка.

 

+1. Где-то читал, что у Марушина стекло искажает, но сам не тестил. Попробуй разные шлемы и купи, что понравится. У моего знакомого есть хорошая поговорка: "Бюджетной голове - бюджетный шлем." Оцени, насколько ты себя любишь, чтобы в скором времени не покупать что-то еще.

 

ясно
спасибо

 

Borsalino сюда еще можно добавить
ifitshipitshere.blogspot.com/2009/03/borsalino-helmets-and-hats-most-stylish.html

 

Сегодня мерил его.
Классный шапко, однако. Красивый!

 

Везет однако!

Даже я его не успел померять

 

"Ты муж, ты успеешь!" (с) анехдот.

 

делюсь ))))) купил в БмвМоторрадРимини себе визир тонированный для "систем5"
за 68 евро))))) очень приятная цена.

 

Заказал на луисе 2 вот таких- http://www.louis.de/_30134ac701ec18...st_total=221&anzeige=0&page=5&artnr_gr=504701
шлема. Они идут с легкой дымчатой тонировкой. Ночью буден нормально или нужен прозрачный визор?

 

прозрачный нужен

 

Володя, приходилось по ночам ездить в полутемном, собственно нормалек, даже не слепят встречные

 

всем приходилось, думаю...

речь то о выборе...

я всегда возил с собой и менял, пока С2/С3 не купил..

 

Спасибо за ответы.

 

Имхо слишком категорично... RX-7 - плохой шлем?! Но он не тихий, т.к. для гоночного шлема шумность дело десятое...