Шлем. И все, что с ним связано!

Залепить на дальняк изолентой все отверстия.... !!! Зачёт!!!!
Наверное ещё под подшлемник тёплую шапочку одевал !!!!
Карбон БМВ - чисто для города и на жару, этим к сожалению его уникальность ограничивается. Даже Систем 5 для трассы намного предпочтительней и комфортнее (ИМХО)
P.S. Про замену визира я вообще молчу (отвёртка, горстка алюминиевых болтиков и шайбочек) На эти деньги могли бы что-нибудь получше придумать!

 

Спасибо за фотку, "мастер апликаций"D:

Мда, темноват... Надо будет как-нибудь изнутри поглядеть. Те же "иридиум" от Шоя снаружи вообще не проглядываются, а изнутри - более менее прозрачные Да и меняются 2мя пальцами за 7 секунд на каждую сторону

 

Это при сильном солнце, видно шнобель даже


А без прямого солнца - "лобовик" глухой

 

2 Motilev

Я вот думаю, как же ты шой выдерживаешь ? Он же на много тяжелее топовых от агв и суоми Голова не отваливается??

ЗЫ Разговор был о шлеме для дальнобоя, о флип-ап, который весит реально меньше, чем у конкурентов, смотрится супер, да еще и штучная партия.

 

Ну еже ли вопрос сУрьезный, а не из разряда подъе***ов, то легко выдерживаю Ибо кроме веса, есть еще много параметров, по которым каску выбираю. Не по цвету

Все скорлупки разные по своей геометрии и строению. Более того - даже у одного производителя, для разных рынков они разные. Тот же Арай топовый - не "сидит" на мне, хоть ты тресни. Вернее трещит моя голова, минут через 15. И мышцы шеи еще как-то могут привыкнуть к лишним 70 граммам, а вот череп к постоянной "давке"
Агв не нравится вентиляцией, духота в нем - может быть за последние пару лет новые можели шагнули вперед в этом плане. Что я мерил и катал -
Суоми - ну хз, я столько не курю

ЗЫ. Я уже понял о чем был разговор, Паша выложил "туристический" вариант Карбона - или курить на ходу в таком не получится?

 

Ну вот видишь, ты сам и ответил, что не только вес все решает

 

Паша, когда доставку обещали?

 

Я не сказал бы что темный совсем, ночью чувствовал себя превосходно, ехал до первой общей остановки в полной темноте на трассе. Но у меня не карбон, а просто Sport

 

Серег .. на трассе в темном терпимо..))

Но в городе "мелочей"..типа ям на дороге и прочего вооообще не видно..,а не дай бог дождик.. это п....ц
видишь только капли на визоре..и разводы от света..

 

Это ты про карбон от БМВ или С3?

 

карбон от бмв шумный. Т.к спорт на первом плане вес. На голове его вообще не ощущаешь

 

8-ая неделя поставка в Германии.

Это я про Carbon sportintegral.

 

Сереж, а это у тебя все фотки по монтажу??
вчера забрал блютус, тоже буду себе колхозить, а мануала нема!!!
как то непонятно все что куда, и как ваять)))

 

парни, кто уже получил комплекты Блютус для С3 или Систем6 - можете состыковаться и протестить расстояние приема между двумя шлемами, плз?!

 

А разве они стыкуются?

 

имею ввиду С3 с С3, а Сис6 с Сис6

 

Ааааа!

 

Володя!

В квартире 200 м, звук отличный. Стены двойной гипрок, плитка и кирпич.

 

Паша,
200 метров по прямой?

Прости за нескромный вопрос - если в квартире есть 200 метров по прямой, то какова общая площадь "квартиры"?

Паша, а нельзя на улицу выйти? в квартире нет шумов...

 

Квартира 400м ))))

Тестрировалмиь в другой комнате из коридора.
Странно видеть бегающих людей в шлемаках.
Я больше туда не пойду ))))))

 

С3 и Шлем 6 - стыкуются, это стандарт ВТ. Он открытый.

 

тестировать нужно так:
надеваешь шлем, садишься в машину, разгоняешься до интересуемой скорости, открываешь окно, вылезаешь в него по пояс и начинаешь разговаривать с таким же отмороженным на верхнюю половину туловища байкером, который едет в машине на расстоянии 200 метров... Перед началом осмотреться и убедиться в отсутствии санитарных машин.

или бежишь в шлеме по самой оживленной улице, например по Невскому, навстречу автомобильному трафику и размахиваешь руками. Все начинают радоваться твоему появлению, сигналить и кричать всякие пожелания. Таким образом ты получишь подходящий уровень шума – можно тестировать гарнитуру.

Сорри, не сдержался...

 

ну так 200 и есть, 200х1=200

 

баянчик(2007), но прикольно - реклама мотошлемов:

 

Самое сложное, это разобрать без поломок пенопласта. А как раскидаешь каску по частям, так всё сразу ясно получается. Там технологические выемки есть, туда и платы с батареей вложишь. Я для надежности двусторонним скочем проложил. Все детали крепления подходят только в отведённое для них место, так что не перепутать. Мануала нет, но интуитивно всё очень понятно. Если что пиши в личку

 

Во какой шлем нарыл! В Москве вродя Мирный Атом представитель. Там короче призма встроена и ты видишь чё сзади. Ура, зеркала не нужны! Антипробочность возросла!

http://www.reevu.ru/index.htm

 

с год назад обсуждали его но по моему так ни кто и не купил

 

Чёт меня зацепило, позвоню сегодня, спрошу есть ли в наличии. Охота потрогать своими руками, примерить.

 

Откатал три сезона.

Потрогать можно (если получится, не факт, что в Мирном Атоме он будет в наличии). Шлем неплохой, но тяжеловат. В сырую погоду зеркало заднего вида запотевает, а протереть нельзя.

 

Отзвонился в Атом. Ща шлемов нет, под заказ нельзя, когда будут неизвестно. Стоил около 400 евров, вес сказали обычный. Для меня обычный, это 1350+- 50 гр.

Скажи, а в хорошую погоду удобно? Как обзор и всё такое? Хотелось бы такой шлем, я бы тогда зеркала поснимал бы с моца.