S2VAA ADAPTIVE DRIVE Настройка ходовой части "Adaptive Drive" - это пневма или что?

не угадал.
это динамик драйв + регулируемая жесткость (EDC)

 

ДД - активная подвеска, снижающая крен кузова, распределяя нагрузку между передним и задним мостом.
регулируемая жесткость нужна, чтобы в зависимости от вождения, машина была мягкой или жесткой.

 

ДД-активные стабилизаторы, уменьшающие крены при прохождении поворотов. Управляется электронным блоком, к-рый относительно надёжен, но дорог при замене.

 

Вряд ли.

 

йес

как и все БМВ в целом

проехать может около 100 тысяч.
ремонт по-разному.
трубки дешевые.
по максимуму - тысяч 70.

 

логично этот вопрос задать в БРТ

 

да. гремит сильно. причем на 20-х дисках она быстро умирает. я поставил 19-е. кайфую.

 

Как электронный блок может умереть от увеличения жесткости колес?

 

одна из лучших опций для Х + к активному рулю

 

Заехал в Автодом, поменял передние рычаги. Поставил 19-е колела не ранфлет. Дилер сказал что звук гремящей подвески издает блок который гоняет воздух. Этот блок старого образца который ставился на первые Е70 как раз характерен тем что звуки гремящие издает, это особенность его работы. Так мне сказал диллер. Предложили поменять на блок нового образца, который звуки вродебы издавать уже не должен. но я отказался.

А так у меня гремело внизу так как будто железяки какие-то отвалились и бьются друг об дружку. Но диллер продиагностировав подвеску сказал что все нормально.

А забыл добавить, гремит в основном на холодную и на морозе. Потом как прогреется или после активной езды все посторонние звуки вроде пропадают.

 

дел