Ресо при наличии виновника дтп затягивает рассмотрение и грозится отказом

Заключение трасологической экспертизы

 

Так если на предстраховом осмотре были зафиксировано повреждение ЛКП деталей, то в восстановлении ЛКП этих деталей откажут. Если требуется замена деталей, то детали заменят, но красить не будут.

 

Зависит от того какой% повреждений ЛКП было до ДТП!

В соответствии с приложением к Положению Банка России от «19» сентября 2014 года No 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства»
Если на момент дорожно-транспортного происшествия на детали имелась сквозная коррозия, либо уже требовалась окраска более 25 процентов ее наружной поверхности, либо цвет окраски поврежденной детали не соответствует основному цвету кузова транспортного средства (за исключением случаев специального цветографического оформления), окраска такой детали не назначается.

Согласно данных Методического руководства для судебных экспертов «Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки» работы по окраске отдельных элементов кузова и оперения транспортных средств не назначаются, если в результате осмотра транспортного средства установлены следующие факты:
— на всем элементе до его повреждения отсутствовало ЛКП;
— в зоне повреждения элемента до его повреждения отсутствовало ЛКП;
— на элементе имеются следы сквозной коррозии.
Никаких иных случаев в которых бы не назначалась окраска элемента, поврежденного до данного события, нормативными актами не предусмотрено.

 

Интересно

 

Тогда никаких вопросов со стороны СК возникнуть не должно!

 

Сначала рекомендовал бы сделать независимую экспертизу, а далее претензию, не удовлетворят после можно обращаться в суд! Есть большая вероятность, что после претензии дополнительно согласуют бампера и накладки!
Также можно сдавать машину по направлению в ремонт, что сейчас согласовали, а что нет, заплатить из своих денег и после заявить им претензию с требованием оплаты на основании расходов понесенных и результатов экспертизы.
По всем этим вопросам готовы комплексно помочь!

 

Товарищ, вы походу не в теме) Эта методика для КАСКО не применяется!
И при любой маленькой царапке деталь нужно красить полностью, т.е. 100 % поверхности. Ни в каком сервисе вам не будут локально подкрашивать элемент и вымерять эти 25 % по методике)))
По теме 100 % откажут по ЛКП, а суды по такой сумме отказа безмыслены)

 

Товарищ, вы очевидно никогда не читаете полностью текст и пытаетесь уличить других в некомпетентности, а ведь можно быть чуточку внимательнее при прочтении.
Не подскажите почему не применяется: Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки (методические рекомендации для судебных экспертов) (с изменениями на 22 января 2015 года) к КАСКО?!
И большинству очевидно, что НПА выпускаемые ЦБ РФ, применимы только к ОСАГО в данном случае. И следует заметить, что как в Положении Банка России от «19» сентября 2014 года No 432-П «О единой методике определения размера расходов на восстановительный ремонт в отношении поврежденного транспортного средства» так и в Методическом руководстве для судебных экспертов «Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки» определена одна величина для отказа, когда уже до ДТП детали требовалась окраска - более 25% от наружной поверхности.

 

Только имейте в виду, что добровольное страхование во многих приличных компаниях станет в будущем несколько сложнее после данного иска. Ресо не оправдываю, сволочи, однако попробуйте досудебную претензию удовлетворят (прецеденты были)!

 

Кстати,СК в последнее время стали часто отказывать в окраске детали,из-за обычной царапины,да даже не царапины,а мелкого скола(ОСАГО).Опять нашли новую лазейку для уменьшения своих расходов?

 

В последнее время это Ресо оч любит делать, отказывать в окраске по таким основаниям.

 

Вчера был суд с ресо))
Сама Авария была 12.12.15г
Досудебку просто проигнорили

 

И как прошел суд?

 

Нормально)))

 

Самое главное все довольны)))

 

а как действует эта норма в случае повреждения колёсных дисков (естественно, при повреждении совместно с другими элементами кузова) в случае, когда в акте указано слово задиры (в действительности разовые царапины, даже не бордюрка)? Для случаев как сильнооцарапанного диска, так и с нарушенной геометрией

 

Диски с задирами надо ставить под замену.Замена=окрас)