F15 Расход масла F15 40D

У меня на этом моторе 200 гр (1 деление) за 10ткм

 

Bmw LL04 0w-30
Город, короткие поездки

 

Пробег сейчас 80+ 40d f15 расхода нет вообще(смотрю только по компу) половина пробега по трассе в Европе. Егр только сдох, сейчас у офд отзывная компания если что по егр.

 

А не подскажете как посмотреть, подпадает ли мой пепелац под отзывную кампанию? Такой же 40d

 

Позвоните к офд или тут на форуме человеку вин дайте он скажет
https://www.bmwclub.ru/threads/otzyvnaja-kompanija.1126469/page-81#post-43288574

 

А по чем масло берете? На рынке? Случаем не по 700-800₽? Советую у дилера разок поменять и купить оригинальное масло там. Главное быть при замене и убедиться что из банок наливают.

 

Вот последняя фраза и отвечает за расход масла, ну еще и само масло купленное в конторке. Чему тут удивляться....

 

С таким расходом скоро надо будет в двигло лезть , а не масло менять

 

Это что серьезно, на дизеле N57 допуск жратвы 700 грамм на 1000 км? Сдается мне, дилер бредил....

 

И менять не надо, за 10 ткм как раз набегает на замену

 

Ранее заливал шелл 5-30, расход масла составлял 600грамм на 2500 км. Перешел на другое не распиареное 5-30 масло, 200.000 пробег, масло не ест третья замена, 10тыщ без подлива, наваливаю. Так что возможно, если есть расход, стоит сменить масло

 

Мой вам совет - купите на заправке шелл масло 0в30. Да оно чуть дороже чем в метро, но уж точно не левак. Оригинала кучу подделки. Я на своем меняю раз в 7 тыс сам масло шелл, не сбрасывая интервал, потом раз в 15 тыс у дилера оригинал. Ценник у дилера ок 16 тыс за масло, фильтр и работы. У неофициала в 2 раза дешевле. Пофиг - зато масло не ест от слова совсем. Мотюль я тоже не советую по причине большого шанса нарваться на левак.

 

Интересно, по каким соображениям выбирают вязкость 30, тот же вопрос и к тем, кто выбирает 40?)
Что касается первой цифры до W - тут проще.

 

Подскажи пожалуйста, на какой заправке купить шелл 0-30 с допуском LL-04 ? И эта, по слухам, масло для бмв выпускает шелл, но 0-30 есть только у дилера, разлито в синие бутылочки с логотипом бмв

 

А какие варианты у народа?
Я лью дилерский шелл 0-40, моему двиглу ( 63 ) оно лучше

 

Два варианта - 30 или 40.
Например, в один и тот же двигатель разные владельцы заливают как 30, так и 40. Я в М57 заливаю тоже 40. Но по каким причинам владельцы выбирают 30? 40 я так понимаю чуть гуще, чем 30. По идее лучше в плане смазочных свойств, но хуже в плане экономии топлива. Мой выбор основан на этих умозаключениях. Могу ошибаться.

 

LL-04 вторично, первичны другие цифры. Зайдите на сайт шелла и сравните допуски с синими бутылочками, про заправки не скажу, но на сайте так же есть адреса магазинов по его продаже

 

Я тоже из этих соображений

 

Оно без допуска ровно с того времени как стало официальным поставщиком бмв. До этого допуск был. Все остальные критерии одинакосые а именео С2 С3 и вязкость. На нем уже более 200 тыс отьездил - все норм.

 

Что-то сомнения у меня, что даже при стиле вождения "в пол" исправный дизель будет жрать масло. Тем более с вашим детским пробегом для такого двигателя. И дело тут не в качестве масла. Нужно делать нормальную диагностику.
У знакомого 40d f15 уже 2 года, пробег 85ткм. Стиль - агрессивный. Расход масла - 0 от замены до замены.

 

Это не дилер, это Бмв

https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...e-general-note/00-07-operating-fluids/2v3QS5F

 

Так так, то есть я могу заливать масло не обращая внимание на Longlife, в дизель с сажевым фильтром,? наш показатель С2С3 ?

 

А как насчёт того что нельзя ll-04 применять с топливом с повышенным содержанием серы. А всем известно что нефть в России как раз славится своей серой. И по этому для России рекомендуются масла ll-01. Ll-04 для Западной Европы

 

Лонглайф - это зло

 

Ну я не претендую на истину, но я не думаю что шелл запилил новую линейку масел под бмв. А если бы не убрал допуск, то все бы шелл и покупали. Допуски дизельных мерсов и порше остались... там сажевый же живет. Маркетинг мать его...

 

Эту информацию не встречал, всегда лил 04, хотелось бы найти авторитетную статью , просвятиться