Присадка SUPROTEC. Кто пробовал? ЗА/ПРОТИВ

Я против
Если мотор с завода норм работает зачем ему мешать?
Считаю это все разводом

 

+1

В ВУЗе когда то предмет был ТСМ, так вот старенький профессор всегда говорил что у каждого масла своя химия, если начать экспериментировать, добавляя различные присадки, можно нарушить вязкость, стойкость на угар и проч.характеристики предусмотренные производителем. Если двиган вполне себе новый я думаю не стоит ничего добавлять.

 

тоже видел на выставке в казани. это холостые обороты. когда нагрузку дашь ?

Все таки физику не обмануть.

Я с завода наливаю в свой н52 кастрол меняю раз в 10 тыс. Уже проездил 70 тыс. Думаю еще столько же проеду без проблем по мотору

 

Машинка без поддона работает на холостых и ТОЛЬКО!!!! А масло на N 52 либо кастрол либо мотюль. Последнее время переходят на мотюль

 

а может быть и так

 

НА фото двс с присадкой , то ли с маслом не подружилась, или присадка туфта. Я не рискую.

 

CASTROL более популярен , из этих соображений и считается что его подделывают чаще !

 

Необходимо точно знать какой движок от этого можно отталкиваться

 

ПрОтив

 

лучше уж тогда Хадо залить..заливали в ку 5 с масложером и хадо и супротек и хай гир. из всех наибольший эффект дает хадо( снижает расход масла больше остальных, и двигатель ровнее работает.

 

выдержка из мануала
Не используйте присадки к маслам. При определенных условиях они могут вызвать повреждение двигателя

ссыль: http://vk.com/doc-96231535_400534128 104 стр

 

Против.

 

Супротек не присадка , работает по другому. На своём Додж рам 1500 с мотором 4,7 и пробегом 190т км провёл эксперимент по супротеку- обработал как положено, замерил компрессию через год езды на масле с супротеком снова замер в том же сервисе в том же цилиндре тем же аппаратом. Вырос на единицу. Как объяснить не знаю .

 

Добавлю свои 5 копеек. Обрабатывал супротеком как положено, через какое-то время почувствовал что работает. Двигатель стал тише, расход чуть убавился, мотор крутиться как-то легче стал. Но там по фен-шую во время каждой замены масла надо присадку добавлять - а для меня это получалось накладно, так как объём масла был большой, супротека надо много, а из-за больших пробегов замена масла приходилась очень часто. Поэтому проехав с супротеком примерно 50-60 тыс. км. я перестал его лить. Никаких проблем с двигателем ни вовремя использования присадки, ни после - не произошло.
ЗЫ: авто было не БМВ.

 

с соседней ветки
а с чего мютюль не гумно ? маленькая отстойная контора , покупающая масло у вэлволина и разливающая по своим баначкам Дистрибьютер в помещении заводского сартира находится . Его нам на дурика разрекламировали как и бюрдюль . Тада уж вэлволин лить надо
(с) Zaw