Посоветуйте велик до 100т руб, в идеале до 50)

Туда я пешком не ходил, потому пишу, что в этот подъёмчик пешком пульс повышается.

 

Народ, есть аналог какой-нибудь этому варианту более бюджетный?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1225116.html

Я подумываю о том, что карбон мне не особо-то и нужен. Стал смотреть вот этот: https://trial-sport.ru/goods/51516/1224638.html
Но здесь 1 х 11 и боюсь, что в городских условиях будет не хватать диапазона.
Вилка эта - мечта детства. Хочу реализовать мечту.

 

Если мечта - то тогда взять первый вариант с карбоновой рамой. Реально разница в весе заметна весьма. Я их оба у них выбирал в магазине, там же несколько кругов нарезал и взял в итоге карбоновый.
По поводу 1 х 11 наверное не стоит переживать, я в условиях города еще ни разу не пользовался передней маленькой звездой - всегда хватает большой и задних. Сейчас даже думаю, что зря не купил вот этот велик https://trial-sport.ru/goods/51516/1224667.html
Подумал, что будет мало скоростей, а оказалось что всего хватает вполне.
Лучше к ним приехать и потестить велики в зале - сразу станет понятно, что удобнее и больше нравится)

 

Я кучу статей прочитал по поводу отсутствия переднего переключателя, но картины в голове так и не сложилось. Лагерь, как всегда, надвое. Спасибо за совет - так и сделаю. Сгоняю покручу педали на месте.
А большая звезда сейчас на сколько зубьев?

 

На шоссейниках и на моем stark, большая звезда на 50 зубьев. Если Ее нет то про высокие скорости можете забыть. Последний раз предлагаю купить мой stark. В нем система 28-34-50, задняя 7 скоростей 28-14 и продаю его всего за 11 000р. А вы введётесь на маркетологов и гордость не позволяет вам купить так дёшево отличный байк. Переплачиваете в 20 раз дороже а на выходе ещё и гавно покупаете. И смех и грех. Я кстати вчера сравнил скорость максимальную и среднюю на своём старк и на шоссейниках merida scultura. Провёл честный эксперимент. Результат примерно одинаков. Максималку на обоих удалось мне сделать 36 кмч. Среднюю 24.5 и 23 ( на старке) на дистанции 15 кмч. Подробнее описано в моей теме о продаже старка.

 

А у меня уже есть. Хочу апгрейд. Да я и не рассматриваю другие.
Макс скорость, которую я развиваю на моем маршруте 37 км/ч. Это кратковременно с горки. Крейсерскую скорость стараюсь держать не ниже 29 км/ч летом и 26 км/ч зимой.

 

Максималку в 36 я по прямой на своих делал а не с горки

 

Не за что)
Если речь про передние звезды - то 26/36

 

Катаюсь на Shimano M8000 1х11. Великолепно, диапазона хватает вполне. Правда самую большую звезду на 42 зуба включать еще не приходилось ))).
Работает, как часы, плюс есть удобное переключение через две звезды, щелкнул несколько раз и уже на минимуме, еще несколько раз и опять на максимуме и все одной рукой.
Нужна большая скорость, ставь переднюю звезду на 34 зуба. Хотя на 29 колесах, может и 32 хватит.
Калькулятор: http://www.gear-calculator.com/#"

 

У меня средняя на 34)) а большая на 50))) говорю же, у меня просто находка а не велик.

 

Ну замечательно! Я так и предполагал, что критической разницы при эксплуатации спокойной, например в городе, не будет)
В любом случае на своём я пока на одной звезде передней катаюсь - на маленькую даже ни разу не переключался))

 

ну че?

 

Про этот https://trial-sport.ru/sg.php?id=1224719 может кто-нибудь что-нибудь сказать?

 

Я могу сказать что это двухподвес чёрного цвета, который стоит в 20 раз дороже чем продаю я двухподвес красного цвета.

 

А что про него говорить... Отличный бренд в топовом обвесе и в современной конфигурации. Многие спортсмены хотели бы такой.

 

Извини, тебя предупреждали.

 

ну где там топовая навеска с Х01 и тормозами ХТ...

ТС рассмотри GT, в триале сейчас очень хорошие скидки, санкшн про срэм отдают за 160 руб (для сравнения в конце 2015 брал свой тоже про за 200+ и это была очень хорошая скидка под конец сезона), правда у них сейчас только М-ка осталась рама.
а его потом уже обвесишь нормально, если возникнет желание. версия комп вообще 118 стоит, но на него как минимум нужно будет воткнуть пневмо дилдак для комфорта.

 

Что это за приспособление такое?
Подруга интересуется

 

боюсь, это не совсем то, что она вероятно подумала услышав из контекста про дилдак))

имелся ввиду пневмо-подседельный штырь с возможностью регулировки положения высоты седла на лету - очень удобная приспособа при активной езде.

данное видео даст наглядное представление по принципу действия устройства



при приобретении отдельно от байка нужно учитывать специфику конкретной рамы, т.к. есть 2 разновидности 1. с внешней проводкой, 2. с внутренней проводкой (у KS - это интегра), если конструкция рамы предусматривает внутреннее (скрытое) размещение - нужно брать и такой же подседел, что бы не торчало лишнего.