помогите выбрать меду 545 и 645

в обслуживание 5 и 6 примерно одинаково обходяться... если можешь себе позволить две двери бери 6-ку... если будешь ездить более чем в двоем, то 5-ку.

 

На 6-ке стоит один раз проехать, чтобы сразу понять "на чём лучше остановить выбор".

после неё из седанов только на 7-ку

 

Адреналин, приезжай на встречу клуба! Тебе там всё покажут, расскажут, прокатят и на 545 и на 645...

Ты, главное, не стесняйся

 

если касательно этих авто... у меня 525 и 630... С серьезным ремонтом не сталкивался пока, но касательно колодок, фильтров все есть На 5-ке менял что-то по подвеске, все в наличии у дилеров. Просто пока с серьезным ремонтом не сталкивался на 6-ке. Подвеска по-моему почти одинаковая. А так сейчас даже на м-ку запчасти в наличии бывают.
На счет Юнита незнаю, обслаживаюсь пока в основном у официалов.

 

+1 на 6-ке катать по-любому приятнее. Хотя может у меня просто на 5-ке нет динамик драйва

 

Ломается всё и всегда....

6-ка по начинке ближе к 5-ке разумеется.

Но 6-ку сравнивать ни 5-кой ни с 7-кой нельзя.
Это совсем другое авто

630i никакая не "дохлая". Отличная и сбалансир. машина
Ато с такими рассуждениями и 650i "дохлой" назвать можно по отношению к ///M6.

А если надо ВАЛИТЬ, то и 650i не подойдёт

 

Как же так...
Катал "пару раз" 6-ку и не понял?

Странно катал тогда.

За рулём ездил... или пассажиром сзади?

P.S.
Интересно, чем же не нравится е60 после е39?)))))

 

бери 6 рку

подвеска прочная очень у 645ой.

обслуживание дешевое

запчасти всегда есть

проблемы с посадкой пассажиров назад присутствуют.

 

Подойдёт. Денис, извините меня, но Вы рассуждаете как 10-летний школьник.

 

Я рассуждаю, как владелец рестайл. 650i и знаю о чём говорю

 

+1))) Тем более, очень многие хотят увидеть сАмого Адреналина,Звезды БМВ клуба Возьми хороший фломастер для автографов и вперед

 

6-ка на базе 5-ке сделана.
на 630 жена катается, 525 -тоже. 630 едет очень бодро, а главное как управляется Я авто очень доволен. К е60 так и не смог привыкнуть. Так что я за е63 летом и за жип зимой
Если что, то езжу на м3 е46 и РРС 4.2

 

На м-ках катались??? Разница ощутима.

 

Мягко говоря

 

вот так и хотел написать

 

Да че говорить? 6-ка просто КРАСИВАЯ... А остальное как повезет...

 

Адреналин, ты кого ограбил?

Неважно что брать, 545 или 645, шестерка просто наряднее и богаче выглядит, главное не делать это на последние деньги

В обслуживании думаю одинаково, около 40000р в месяц на машину со всем кроме падения цены. Можно тыщь 15 на налоге и каско сэкономить, но это до первого столба, кузовщина очень дорогая.

 

Кста, какие ставки на время бана перса Moderator?

 

Народ вопросик не в тему, на 6-ках бывает дистроник?) Это активный круиз если кто не знает, машина сама тормозит если видит припятствие на трассе. И еще активное рулевое управление и сервотроник это не одно и тоже?и есть ли сервотроник на 6-ке? Спасибо!

 

адреналин на шестерке))))))

 

Забей

 

АСС - Да бывает, но в Россию офиц. не поставляется.
Актив Стиринг и сервотроник - разные вещи.
в зависимости от комплект. на 6-ке стоит либо серворуль (сток), либо активный руль (опция).

 

250000 в год не многовато?а машины абсолютно разные их и сравнивать нельзя.думаю надо выбирать по ощущениям от езды,комфорта,тесноты салона.и если ждать динамики то 630 не стоит.ну и на последние конечно не берут такие машины тут согласен

 

для 8 нулей это мизер

 

да нет.ну какие нули за 2005 год?обслуживание знаю будет в разы меньше