Подскажите пожалуйста где находится аккумулятор на Бмв х7 ?

Основной в багажнике, дополнительный под капотом возле лобового

 

Справа походу. В эксртенных ничего не успеешь отсоединить
Дополнительный стоит не на всех машинах. Обычно, питает активные стабилизаторы и вебасту.

 

Для активных стабов на двигателях V8 есть третий аккумулятор, слева от основного. А тот, который под капотом, питает не только вебасту, но и как резервный для всей вспомогательной электроники салона. Есть подозрение, что перед запуском, от капотного питается вообще вся салонная электрика.
Инфа из ТИСа.

 

вместе с наипнувшемся блочком рядом с АКБ под капотом на дисплее появилась надпись: Ехать можешь, но как же ты теперь без активных стабов то?
Пока продаван вёз новый блок, стабы пару недель прекрасно стабилизировали всё с помощью такой сопли и предохранители на 100А от камаза.

Инфа из моего гаража.
В багажнике батарейка на 110А, вместо третьего аккумулятора или стандартного на 90.

 

Тут инфа про три аккумулятора, но там для 50i: https://www.newtis.info/tisv2/a/ru/...unctional-info/body/voltage-supply/1VnYxaGCKP

 

24 вольта подаётся, чтобы руль можно было крутить. А ведь разница с 50d всего 20кг по ТТХ.

 

То есть третьего акб для активных стабов (EDP) в 30д и 40д получается нет?
Питается от того же, что и вебаста получается?

 

Да вот я так и не понял. Вначале раздела написано, что третий аккум стоИт для интегралки. А в середине, что у двигателей 8 и 12 цилиндров стоит какая-то мощная рулевая рейка, и третий аккум именно для неё.

 

На моем EDP, интегралки и вебаста. Батарейки две.

 

мотор какой?

 

40i

 

Все есть, мотор 50d. Не видел Аккума под капотом, прям заинтригован, завтра специально гляну. При вебасто знаю, что аккум большей ёмкости стоит 105

 

Не нашёл или я слепой?

 

Слева под жабо.

 

Скорее справа, по ходу движения

 

Ага, увидел в каталоге. Оказывается при EDP и вебасте штатной доп аккум на 60 ампер часов, просто при вебасте 50

 

Так ее , EDP, надо же чем-то кормить/питать