Поделитесь мнением

Я бы брал то, что новее и современнее.
На обратную связь как-то не жалуюсь.

 

120 все таки рулится получше, хотя Е-46 мне показалась немного покомфортнее в дальних поездках, единственное у 120 движок конечно слабоват, а так во всем гуд рулежка супер
В любом случае копейка все равно поновее и посовременнее.
А брать надо то что больше нравится

 

e87 120d и рулится и едет

 

да ладно? че правда чтоли? а пацаны-то и не знают...

по теме: е46 комфортнее, е87 новее, по управляемости разница в ньюансах плюс-минус проценты

 

Да нормально там все машину чувствуешь оч.хорошо, отключаешь всякую фигню электронную и гоняешь бери не пожалеешь

 

На последних машинах (купе в том числе) начали ставить электрогидроусилитель, вместо ГУРа, кучу народа говорит что раньше рулежка была лучше.
все экономия топлива и экология, мать ее так...

 

Точно.Если копейку, то как минимум 130-ую на ручке

 

все прекрасно.... и это на 16 радиусе - думаю, на 17-18 еще чотче будет рулиться)

 

На копье нет обратной связи ? Руль приятно тяжелый. Спичку переезжаешь - чуйствуешь )
e46 - прошлый век.

 

Лучшая машина - новая машина

 

Я бы сейчас взял 120-123 д. Новую. А по опциям- это как кошелек позволит. Но обязательно:1. Ксенон.- не светит без него.2. Обогревы- понятно. Все остальное по вкусу.

 

Активное рулевое управление - как думаете нужно или нет?.. я всё понимаю.. что мал в зависимости от скорости будет тяжелей крутить руль (это холосо) но вроде и так это должно быть и без этой опции! как же ездить тогда если на 150км и на 10км одинаково будет рулиться!!!!

 

Если вопрос возник- значит ограничений в бабосах вроде нет? И речь о новой? тогда че париться- заказывай! После спортсидушек, люка, нави, И-драйва, М- пакета и колес Перфоманс.

 

ващет активное рулевое управление адаптирует передаточное число рулевого управления к скорости движения. т.е. при маленьких скоростях меньше оборотов руля от упора до упора и наоборот.

 

Привыкнешь раньше водилы без ГУРа ездили и не понимали нафих он нужОн, сейчас можно сказать обязательная опция , может через сколь-ко то лет тож будет непонятно как раньше без активного рулевого управления ездили

 

да не.. я на оборот в средствах не так уж и не ограничен....... по этому и думаю, а реально нуна ли эта шняга %)

 

аналогично выбирал между е46 и е87. выбрал сами видите что.

 

Тебе нужно лишнее звено между рулем и колесами ?

 

современнее, надежнее по рейтингам.
е46-х уже хоть попой ешь (много их в смысле), а копеек мало. в Волгоград ездил, так народ там чуть ли не головы сворачивал, все погоняцо хотели на светофорах, смешно так.
да и потом, большая машина мне особо не нужна, думал компакт е46 325 взять, но потом увидел как они продаются - по пол года темы апают в конфе, и выбор однозначно на е87 остановил.
еще мануал почитал насчет современных фишек типа просмотра уровня масла в бортовом компе, запуск двигателя кнопкой и т.д., захотелось все самое современное пощупать в мире БМВ
сейчас даже на крутилки климата в е60 смотрю и думаю - фу, ацтой какой, в е87-е90 круче. хозяин этой е60 (мой коллега) садится ко мне в машину всегда все ощупывает и говорит "да, все-таки тут панель получше чем у меня, мягкая, ручки дверные удобнее". Вот реально не понимаю смысла ставить блок управления стеклоподъемниками, направленный в левую коленку водителя...

 

Кстати мне е46 до сих пор больше нравится по внешнему и внутреннему виду, чем е90...

 

не, ну если как обычно (руль будет наливаться тяжестью от скорости и без этой шняги) то она явно не нужна! но вот если только с ней на этом новом электро приводе.... то тогда я хз как ездить с одинаковой рулёжкой на разных скоростях........ кто нибудь ставил эту опцию? может что нить написать...?

 

Нет, не так. Если не говорить об М, то у копейки, пожалуй, лучшая управляемость и наиболее четкая рулежка. Конечно, надо будет ставить низкопрофильную резину, но и тут без экстремизма. Процентов 45 уже будет, имхо, нормально.
Если нет желания тратиь много денег, я б сейчас взял 123 d. С осени будут продаваться.

З.Ы. Интересно, кто пишет такие статьи, они ездили на "копейке".