F30/F31 Пинки в раздатке при разгоне после смены колёс с лета на зиму?!

Надо взять рулетку и измерить длину окружности передних и задних колес. Отклонение допускается несколько процентов.

напрасно на зиму разноширь прикрутил. От широких колес зимой проблем больше чем пользы.

 

это вообще молодцы)
Там в этой раздатке никуя нет) есть вилка, которая двигает фрикционы и мотор бесщеточный... Ну еще шестерни-подшипники, но вряд ли они устали за 60 тыс км...
Мне делали местные парни, как они называли эту операцию "глубокая калибровка". Причем судя по-всему в юните тоже умеют это делать, тк моя F30 обслуживалась в каком то из юнитов и в чеках с авто фигурировала "Замена раздаточной коробки". Однако никто раздатку новую не ставил и даже не снимал ее...
Парень местный жаль куда то переехал, не могу спросить "потому, что он делает идиотские ставки с опасными людьми" )))

 

У тебя сейчас передние и задние колеса разные по диаметру (длине окружности), вот она и пинается, машине кажется, что передние и задние колеса с разной скоростью крутятся.
Тебе нужно сделать (по легкости):
1. Задние покрышки 255/40 R18 снять и вместо них поставить размер и модель как сейчас спереди.
2. Искать комплект зимнего разноширокого ранфлета омологированнного БМВ.
3. Бегать с рулеткой и искать обычную разноширокую резину, что б она была одинаковая по диаметру (длине окружности) перед и зад.

 

Да ерунда это. БМВ изначально заднеприводная, морда у нее подключаемая, поэтому задние шины изнашиваются раза в 2 интенсивнее, из-за нескольким мм разницы не должно быть каких-то рывков.
На Х1 у меня точно такая же раздатка как на Ф30, разношир с завода именно такой размерности как в стартовом сообщении. Проблема была и проблема была решена без снятия-разбора и тп. Да и не решите вы ее (эту проблему) механическим путем.

 

Прочитал два твоих сообщения в этой теме. Ничего не понял.

 

Я так понял раздатки эти уж очень щепетельны к размерам резины. Но и есть правда что задние колеса стачиваются быстрее передних. На зиму поставил 225/50 r17 в круг. Лето разноширь 225/45 r18 и 255/40 r18. Резина 2 комплект как с завода пирелли п7. Спецально искал такой комплект. замена масла на 62000 км. была. И да я не дрифтую на ней. Почти) Мне не нравится звук из раздатки во время дрифта. Наверное многие на ПП слышали его во время дрифта. Похож на блоу офф, но это не он.
Короче, замена масла в раздатке ничего не даст, думаю. А вот снять ее разобрать промыть и залить новое масло, много кому помогала такая процедура.

 

при полной загрузке давление в передних 2.7, в задних 3.2
передние оставь 2,4, с задними играй дальше: 2,8-3,0-3,2

 

с отключенной стабой вроде тихо всё.

 

Лучше сразу 5 вдуть чтоб колесо вообще не работало. Какие 3.2 да еще в 255 колесо? Это что, грузовик что ли?

 

Информацию по давлению в шинах для этой модели и этого двигателя внимательно изучил, прежде чем варежку разевать?

 

главное чтоб номер совпадал

 

Варежка, хлебало…бонжур гопота! «Информация» эта для дятлов указана. Дятлы же потом везде пишут, что их трясет и по колеям швыряет. Причинно-следственную связь установить не могут.

еще раз, для тех кто в танке: колеса необходимо измерить. Потом уже думать опираясь на полученные результаты.

 

Вот Кстати соглашусь. Это ничего не стоит в плане затрат. И после измерений можно будет сделать выводы. Мерить нужно длину окружности зимних и летних. И нам измерения предоставить)

 

Ага, Ага!
Подпись, прОтокол, сдал-принЯл (с)

 

у меня знакомый торгует колёсами - стреляется от x-drive
разноширь омологированная ни хрена не совпадает с обычной разноширью.
отсюда постоянно скандалы и разборки

 

Надо в думу вносить на запрет недружественной разношири.
Пусть принимают в каком-нибудь чтении.

 

Причем, абсолютно не ясно зачем вообще на полный привод разноширь. На зп еще можно понять-чтоб из поворота раньше на газ давить и стирались медленней.
На зиму квадрат 225 или 215
На лето 255 или 245 или же 225

 

Ты как первоклассник рассуждаешь.
А ПОНТЫ !!!!
А вид брутального гонсчега з зади !!!
Ненене.
Только разноширь.
355х15х20 для зимы.

 

Да поди с завода такая стояла. К тому же диски разноширокие, ставить одноширокую резу на такую - тоже выглядеть будет так се

 

Ну или можно "заколхозить" зимние колёсики в оптимальном размере.

 

Размерность колёс родная?

 

В этих раздатках масло меняют аккурат для того же для чего во фритюрнице. На рывки оно там едва ли способно повлиять. Дергается потому что колеса разные. На летних не дергалось потому что одинаковые. Сейчас не дергается потому что раздатка видимо еще в процессе адаптации. Как акпп после сброса километров 100 работает очень медленно и плавно. Короче вангую - вернутся рывки.

 

Тоже интересно вернутся ли пинки. Думаю да. Но случаи бывают разные.

 

на е90 пп то же была такая хня, еще 70 - 80 ткм назад, только пропадало наоборот при переходе с лета на зиму, решается легко и просто
и механика машины здесь ни при чём от слова абсолютно, ну почти

 

Как успехи, рывков нет ?
Масло только долил или откачивали сначала, потом доливали ?
Сливной пробки нет на АТС35L.
Сам видел весь процесс замены масла ? Или просто прописали замену масла не меняя, а только долив его до уровня ?
Зимние шины должны быть на осях 225/45/18 , надо было купить комплект зимних дисков 7,5*18 или перейти на 17-е зимой.
Мишлен ПА4/5 больше подходит для мокрого снега и асфальта, будь осторожен .
Твои новые зимние/летние задние шины больше передних на 10мм, можешь проверить рулеткой длину окружности.
Программа управления смещена с акцентом на задний привод, распределение Мк ~20/80.
Желаю удачи.

 

Переход на вот такой рисунок
протектора

авто начал себя вести так же с запинками.

Ниже тип рисунка протектора на авто работал штатно при наборе скорости

 

Перед началом движения инициализацию RPA выполняли ?

 

Авто G20 xdrive. Да, ни какая смена настроек в БК не правит ситуацию.