Porsche Panamera S не вштыревает особо после bmw

Понимаю ваши ощущения, и даже соглашусь с ними!
Все дело в том, что "драйверское" и Porsche S - понятия не особо совместимые. Равно как и GTS-версии.
Все дело в атмосферном моторе, который, безусловно, достаточно скучен и не едет.
Не знаю, что у вас была за комплектация на тест-драйве, но если бы вы прокатились по треку на Turbo-версии с PASM и пневмой, то скорее всего не нашли бы ни одной причины покупать БМВ )))

 

Панама s ещё и дорест..
тебе к 911, если ты за эмоциями

 

брать надо м-ку, эмоций будет навалом!))) К 911 потом, когда м-ки наскучат

 

Панама это баржа))) 911 в помощь

 

Просто возьми дорест турбо и ткни её в спорт+. После хз 2.8 почувствуешь себя Гагариным.

 

Знакомая проблема, которая заключается в излишнем комфорте и стабильности современных Порше. Чтобы было ощущение валилова, надо достичь очень больших скоростей, которые в современных реалиях за гранью разумного. А хочется ведь, чтоб и скорость ощущалась, и зад в поворотах подзаносило.

И никакие турбо, гтс или 911 не помогут - там такая же ситуация. Порше всегда был за эффективность и результат, а не за пошалить.

 

Про панаму даже и писать не буду, уже написали. Скучная она.
Про 911. Быстрая, качественная, но для любителя забросить задок тоже скучная. Это машины ориентированные на траекторную езду. Быстро будет, весело нет. ИМХО.

 

гарцующих ослов уже предлагали?

 

после х3, любой бензиновый порше - космолет.

 

турбо и спорт - рукалицо ))))))) турбо это светофорные гонки и пенис энларджемент! А с точки зрения реакций и управления это провал. Что на порше, что на бмв.

 

Сам писал или в интернете подсмотрел?

 

А ты кремень... за 7 лет 16 сообщений...

 

Да, да, конечно... Что еще от вас ждать ))) Больше мощности! а то без нее время-то не показать....

 

хммм, уж не знаю что там и кого не вштыривало. Каждый день ездил на гт 535д и периодически забирал у жены макан турбо.
между ними такаааааая пропасть, караул просто. ГТ в плане "вштыривания" наискучнейший автомобиль.

 

Куда туда ?

 

Везде возможно, они сами тебя найдут и не слезут пока не удовлетворят ,
Послле 4-5 машины

 

Для драйва (именно ощущения драйва) нужна машина легкая, шумная, тряская. Чтоб бороться с машиной. И мощность - далеко не самое главное.

Кайман (а еще лучше - Бокстер) подарят больше впечатлений. Ну а если нравится мести хвостом - то M3, Z4, S2000, да хоть MX-5 (пусть медленная, но нескучная). Как по мне, даже Copper JCW и то больше эмоций дарит, чем комфортные "баржи".

 

M6 Stage 4 предлагали?

 

На х3 с визгом шин в поворот или под визги пассажиров, желающих жить?

 

как шины визжат я представляю.
Не представляю, что чувствуют пассажиры, когда машины типа Х3, Volvo XC90, TLC200 и т.д. «резко входят в повороты».

 

У пассажиров включается блеватрон, как в панаме выезжающая скамейка

 

Они чувствуют что все контролируемо, а орут от восторга. Их палит только резкий запах.

 

Вот кроме шуток - берите американцев. Там 500 сил и сзади неразрезной мост, и машина не рулится вообще. Адреналина будет до ушей ).