Основные косяки ЛР Диско-3

1-На 6й тыс глюкнула эллектрика(поворач. ключь все глючит! Вкл-выкл.) Устранили в сервисе за 2 часа
2-Отзывная компания по подвеске и бензобаку на 11й тыс
3-Постоянно горит желтая лампа двиг. В сервисе сказали из-за бензина. Чистка катализаторов необходима.

Все. Пробег сейчас 20 000км.
Это мой.

У друга кипел. Пробег не помню. Оба V8.

 

06-07 год модельный более безпроблемные, чем 05... Про болезни надо у Sergfill спрашивать, он знает лучше, чем кто-либо здесь.

 

У меня 06 год. Сейчас пробег 14 тыс. Дизель. Единственная проблема - засорилась форсунка омывателя лобового стекла. Поменяли.

 

1. Замена рулевого вала на 10 000 (говорят болезнь у всех)

2. Открутилась клема АКБ от тряски на плохой дороге.

3. Два или три раза загоралась лампочка неисправности подвески, устранялось все в сервие в течение 15 минут.

4. Заедал замок задней пассажирской двери.

5. Замена низкочастотного сигнала (болезнь всех, т.к. сигнал расположен таким образом, что заливается на мойке). Случай не гарантийный, цена вопроса 1 200 рублей. Рекомендую всем у кого еще сигнал не перегорел загнуть низкочатотный сигнал (за решеткой радиатора) таким образом чтобы сопло сигнала было повернуто в сторону от решетки, вообщем увидите сами поймете как лучше сделать.

тьфу тьфу тьфу Пока всё, машиной очень доволен. Пробег 18 000 TD HSE.

 

По сигналу, случай гарантийный 100%

 

По подвеске и баку, не отзыв, а сервисные акции, это большая разница

 

Спасибо Денис, считаю Диско 3 автомобилем безгиморным, но имеющим особенности, себе бы взял, дизель+АКПП(коробка суперская) и пружины, автомобиль на пружинах, без пневмо, мне больше импонирует.

 

а с пневмой - просто сказка как едет

 

Мы с товарищем брали полгода назад два одинаковых Диско3 Дизель FULL. Пока без проблем.

 

Без пневмоподвески, к сожалению, нет "террайн респонса", что не очень хорошо для внедорожных прогулок.

 

Но ведь Sergfill вроде продает LR (извинте если ошибся) Конечно он скажет что машина без гомерная ))

 

Ну во первых это мой товарищ. Во вторых он их ремонтирует а не продаёт. В третьих у него ремонтируют свои ЛР как минимум трое соконфетников.

ЗЫ. Иногда лучше жевать...

 

Почему жевать? Я вот зато теперь знаю, а раньше считал по другому. Продолжая жевать, я б был в заблуждении

ЗЫ

 

Нет, продажу автомобилей считаю слишком простым занятием, больше 10 лет назад я выбрал для себя более интересный и сложный путь. Поверьте, я материально не заинтересован что-либо впарить, как услуги сервиса так же продажу авто, можете рассчитывать на меня как на независимого технического консультанта, который, хочет, консультирует, не хочет, не консультирует.

 

Раз уж пошла такая пьянка, можно я тоже с вопросиком к Серёге?

Была летом вроде какая-то акция типа замена какого-то компрессора в пневмоподвеске.
Приехал на спорте - сказали что у вас подвеска и так новая и типа ниче менять не надо (меня вообщем-то ничего и не беспокоило и не беспокоит). А потом уже много пойзже, вспомнил что у меня же еще и Вог есть 2005-го модельного года... Может это к нему относилось? Потому что в письме не написано какая конкретно модель

 

За консультацией можно обратиться?

 

На Спорте и Диско, сервисная акция:
1.проверить номер компрессора и нечего не делать или если номер там определенный...
2.Заменить клапана компрессора
3.Заменить сам компрессор
Акция направлена на модернизацию узла и адаптацию к нашему рынку.
Некоторые дилеры рассылку делают по сервисным акциям, как будто это отзыв, реклама такая понимаешь?!

 

ПожалуйстО)))

 

Нашел тут заказ-наряд (предварительный)...

В нем написано:
1. ТО 12 000
2. А036

Потом когда забирал машину сказали, что по акции ничего делать не надо у меня и так все ок - я так понял это нормально и так и должно быть?

 

В обычном заказ наряде на оплату забиваются работы, которые надо выполнить и в данном случае ТО выполнить и проверить в «Англии» необходимость проведения сервисной акции, после отправки ВИНа и получения информации стало ясно, акцию на данном автомобиле проводить не надо. Первоначально при отправке дилером по почте информации с приглашением посетить сервис, руководствуются интервалом ВИНа, а по приезду автомобиля на сервис, берут конкретный ВИН и проверяют.

 

Спасибо

 

ВсеХда)

 

Чуть не в тему.
Друг покупал RRs с атмосферником,2006 год,кажись на 1600 км полетел задний редуктор,поменяли по гарантии.
Сейчас ездит только на ТО. Проблем нет.
Сначала ругался,сейчас доволен машиной.

Хочется верить, что в 2006,07 году подтянули они качество.

 

Не типичное обращение с неисправностью редуктора для этой модели, видимо действительно заводской брак.

 

Сереж, вопрос такой.
Мне вот на последнем ТО сказали катализаторы читсить, когда я про желтую лампу горящую спросил. Или говорят бензик плохой.
Заправлялся в 5 местах, все по прежнему. Вот поеду чистить каты.
Вопрос:
Это гарантия или нет???
Что потом делать??? Где и что заправлять. Лью 95. Что на 98 переходить???


ЗЫ Да рулится он охриненно. У меня 8ка ЭйчЭсЕ. Подвеска+терэйн. Вот тока не пойму, почему он все время в среднюю позицию подвески встает... Хочу на самой низкой покататься, а он ни в какую. Т.е. опустится, как тронишся в централ поднимается. Это нормально???

 

Вот тока не пойму, почему он все время в среднюю позицию подвески встает... Хочу на самой низкой покататься, а он ни в какую. Т.е. опустится, как тронишся в централ поднимается. Это нормально??? [/QUOTE]

Это нормально - по достижению определенной скорости подвеска всегда встает в среднее положение. Это в инструкции написано.

 

Да мы и сами ахренели!