Обсуждение внутриполитической ситуации в РФ. Власть и оппозиция. Том 4

Это
А) говорит о твоём хорошем финансовом положении- что отлично.
Б) Все таки- гонщик .,?
Как., блин...
А пробеги какие ?

 

Он с нолем ошибся

 

И тут почитал. Жрака-обоссака, спасибо.

Кмк, нужно оставить порог в 20 км/ч, но снизить скорость (основную) движения в городе до 40 км/ч, а остальные ограничения не трогать (загород, автострады, кольцевые и пр). Вот и все решение проблемы. Чего сраться то из за пустяков?

 

Такой вопрос уже задавался именно тогда, тогда на всё и ответил.
Все возможно. Вопрос в количестве.
И не приезжим говорить о пробках, плохих москвичах и плохой Москве. У нас свобода передвижения в обе стороны.

 

Вот так. Сам охереваю.

 

Хотите помочь в оплате в рвзмере 10000₽.

 

Как "мотоциклист", могу смело утверждать, за последние 5-7лет, культура вождения, возросла ощутимо.
Думаю Рома и Гарек со мной согласятся.
Причина простая, увеличились штрафы.

Любишь кататься, люби и саночки возить.

 

А как штрафы на культуру вождения влияют?

 

А культура покупок авто выросла?
Пользования мложными продуктами банковскими? Лизинговыми?

 

Прямо пропорционально

Примеры: обочечники, любители полосы для автобуса, выезжающие за стоп линию, пешдеходы...
Продолжать?

Скажем так, стало меньше людей, которые "быть а не казаться"

 

Не только из-за штрафов, как всегда с опозданием копируем Европу.
Поездили, посмотрели...
В плане уважения на дорогах, в мск стало лучше, до провинций это вряд ли дойдёт.

 

Примерно каков процент из тех, кто за рулем, брал машину на прокат в европе?
5-10?
Статистическая погрешность одним словом.

Исключительно, из-за неминуемости наказания. Камеру не перехитришь особо.

 

Собираемость штрафов выросла в разы, благодаря и контролю , так и удобству оплаты через приложения.Соглашусь с постом выше, культура вождения выросла. Т.е., если исходить из данности, что есть тенденция к росту культуры вождения и соблюдения правил, то к поступлению от штрафов тенденция должна быть обратной. Выгодно ли снижение поступлений получателю -я думаю, не выгодно. Осюда, сетку штрафов будут менять постоянно.
Тому пример обсуждаемый закон, а так же новые правила парковки (5 р штраф,5 мин бесплатных)
Те же махачи эвакуаторщиковвсе меньше клиентов,а планы давят.

 

Не смешите меня. Может наоборот?

 

Да в Москве всегда была высокая культура вождения и подготовки водителей. С немеренным количеством приехавших сюда людей,стала ухудшаться и культура вождения,да и ситуация с пробками не способствует ее возвращению.

 

Да и не собирался.
Если бы хотел насмешить, то поставил бы смайлик.
Высказал сугубо свою точку зрения.
На мотоцикле, виднее, культура вождения - возросла.

Касаемо второго, перевожу - "стало меньше людей, которые покупают машину в кредит, с выплатой ежемесячного платежа 50-70% от дохода".

 

Тогда уж «казаться,а не быть».

 

Да что спорить по очевидному. С набирающим обороты реально работающим механизмом неотвратимости наказания, гонять стали меньше, и это факт.
Я вот лично, на авто уже много лет как езжу +10-20 к разрешенной, и большей частью на круиз-контроле.
И потому, штрафы плачу крайне редко. Просто потому что не получаю их.

 

В Москве скорость не главный доход со штрафов уже давно.

 

Я не претендовал, на знание языка, на "пятёрку".
Смысл был понятен.
И да, после запятой, положен пробел.

 

Ты- молодец!!

 

Да насрать на Москву вашу, это далеко не вся страна

 

Смысл искажен в Вашем написании,поэтому и переспросил. Про пробел не очень понял?

 

Смотрите задницу не порвите от натуги.

 

Потя, заканчивай боянить. Ты же серьезный человек

 

А потом удивляются за что их за патлы таскают прохожие...

 

Что равно пропорционально культуре мотоциклистов

 

Этих вообще давить надо

 

Может они чуть посамоликвидировались и мотиков стало меньше ?
Вообще мотоцикл это не средство передвижения из точки А в точку Б, сам по себе агрессивный транспорт, который не предполагает соблюдение пдд под камеры. Может удобные байкерские- ещё да, но не спортивные точно.

 

культурная столица, йопрст, ничо не скажешь