Объявлены цены на новый Outback

Забрал?

 

Не сыпь соль на рану, работать тут никто не хочет, только в четверг привезет импортер на автосалон тачку... Отжимаю за задержку на ништяки в машину...

 

А какими ништяками Субару радует?)

 

названием - для некоторых
ну, тойота, наверное, пытается ее улучшить

 

Снабжает ковриками?

 

защиту на двиг, коробку, диф, накладку на задний бампер, комплект ковриков... Ну это салону пришлось баловать меня за косяк с поставкой...

 

Ну отпиши тогда впечатления... Я почему-то неравнодушен к Субару и особенно к Аутбэкам. Ни один другой японец следа не оставил в памяти. Хотя покупать за 2,2+ такой небыстрый авто не буду ни при каком раскладе...

 

ок, на ваши у нас получается 2.025 без кожи и навигации. Я вообще вносил задаток за Хюндай Санта Фе в Топе, но потом цепонул аут...)

 

Забрал, катаюсь...

Проеду пару тыщ дам отзыв.

 

Отзыв давай!

 

Месяц прошёл, где отчёт?...

 

Добрался до клуба. Откатал 8000. Авто доволен очень. Задачи поставленные в данном бюджете выполняет на отлично: легкое бездорожье( хотя катал пока по пескам и болоту немного на шосейной резине, то удивила машина задатками), вместительность( салон и багажник позволяют картошку на рынок тоннами возить))) ), дизайн( ну люблю я гробовозки), машина довольно таки сбита на дороге и хорошо держит трассу на скоростях до 180, быстрее не езжу, и то это были эксперименты, стандарт 110-120 и город до 80( старею), только эта сбитость получина за счет малого хода подвески, так что на бездорожье нужно учитывать, клиренс 21-22 очень не дурно. Как авто для семьи рыбалки и города, то мне подошло. Качесто отделки приемлимо, нужно понимать что это авто не бизнес класса, а универсал среднего сегмента. Косячки есть: над педалями обшивку не дотянули(видно если туда глазеть), рейлинги как то прилеплины не однородно к крыше. Один минус для меня это движок слабоват, точнее нет в нем динамики, на обгонах нужно быть уверенным в дистанции и т.д. А так хорошая машина за свои деньги.
П.С. Расход трасса 105-6,7л с климатом, если 115-130кмч то 7,5-8л. Город с климатом в достаточно динамичной езде 9.2. Лью хороший 95, сказали этого достаточно для движка евро 4. Косяков скрипов пока нет, хотя авто накатало по бездорожью прилично, но у нас и обычные дороги уже как бездорожье)))

 

Ну при Евро4 не обязательно лить "хороший 95"...)
Они то сами что про бенз в мануале пишут?)

 

95 и выше

 

А как свет ближний/дальний? Светодиоды только на ближнем? Статичной подсветки поворотов нет? А то вроде нормальные вопросы, а манагер в салоне ничего внятного сказать не может.

 

Ближний свет отличный(диоды), дальний обычный, но тоже хорошо светит( думаю можно дооснастить ксеноном...). Стат подсв нет.

 

по мне так самая предсказуемая машина из всех что ездил, в заносе всегда едет боком, корректируется только рулем, без срывов и намеков на разворот


честный ПП с подложенными досками выгребает машину засаженную по двери до половины, в то время как все эти новомодные икс драйвы и халдекс муфты на горочку со снегом с трудом заезжают.

за 100 тысяч пробега, менялись только расходники, надо мной ржал весь персонал, как я 80 ездил по полям, где они 40 едут на ниве ее не жалея, впринципе я на ней всегда так ездил, когда ездил. В итоге к 120 погнул стойки амортизаторов, они не вытекли при этом(!), поменял, рычаги остались целые (!).

грузил в нее погрузчиком в багажник 700 кг брусчатки, ехал мимо рынка, заехал, оказалось довезли остаток, решил захватить....)) 150 едет груженая легко, не тормозит только.


стоит она сейчас какие-то совсем смешные копейки, водитель возит на ней стройматериалы...думаю оставить, квадроцикл стоит дороже и куда менее комфортный для езды по полям....речь про трибеку, ну а про wrx и писать нечего, лучше машины для молодого парня не найти, все эти трешки бмв для сладких, в 20+ лет годно сти в турбина шатать

 

на машинах с автоматом (кроме форя S-Edition, из гражданских, где VTD) точно так же ставятся халдексоподобные муфты, вместо межосевого дифа - ACT

насчет "симметричного" у них новая легенда - привода равной длины, левый и правый

 

В Америке даже при курсе 70р за 1$ ценник и до 2мл. не доходит.
http://www.subaru.com/vehicles/outback/index.html
Это точно жесть.

 

А можно на новый аутбек поставить правильные муфты?

 

Конечно, можно...если конструкторы разработают, а завод изготовит...

 

А зачем?)

это же целый аттракцион, с заменой коробки-мозгов-кардана
муфта конструктивно находится на задней оси, а межосевой диф в кпп
к тому же сейчас они начали везде ставить линеатроники

в предыдущем кузове, на 3.6 вроде, была та же трансмиссия, которая на с-эдишен
которая, в свою очередь, вроде как от врыксы - 5ст гидромеханика
но это вряд ли состыкуется с новым кузовом по геометрии в режиме болт-он

так что Тотти прав)

ну и, в принципе, для чего? чтоб было?)
сарайка и так весьма сбалансированная по езде, ей больше не нужно
вон, как Расстегаев развлекается):

 

Понял, спасибо за просвещение, уже немного отпускает, а то со старта хотел и чипануть и ковку поставить и шумку сделать, но немного выдержав понял что нужно просто взять еще одну тачку, так что будем работать над более престижной и резвой жоповозкой...))

 

Ого отморозок

 

Поделись накопившимися впечатлениями... В частности, помнится у 3го аутбэка задняя подвеска козлила из-за самовыравнивающихся аммортизаторов. В новом так же или наконец сделали по-человечьи?

 

Подвеска не козлит и авто получилось достаточно сбитым, приятно рулить по серпантинам даже. Минус главный это слабоват движок, туда хотя бы 220 сил уже было б лучше на порядок и тормоза слабые. А так очень доволен авто, есть по мелочам что хочется подправить, но это постепенно буду делать...

 

Есть же движок 3,6 л. Правда ценник там уже совсем не гуманный. Но когда у меня был Аут 2,5 я не сказал бы, чтоб он сильно обламывал меня по динамике. Просто когда на ауте давил в пол сейчас на мерседесе давлю в половину, а езжу так же. Но я не гонщик от слова совсем...

 

Тогда можешь брать спокойно...))

 

+1 согласен

 

Я так понимаю, Аутбек катается в Незалежной? А как у вас там КАСКО на него?

Я чуть было не купил 1.5 года назад в предыдущем кузове, подхватил вирус субароводов ( есть в них что-то все же... знакомец на всех поколениях Аутбеков переездил и изменять не собирается, искренне верит, что лучше субару нет машин, при этом по остальным вопросам адекватен) так вот, Все вменяемые страховые нарисовали мне тарифы, сопоставимые с покупкой Лады Гранты в топе)) призадумался я и ... купил мечту, Ауди А4... но на Аутбек оглядываюсь, жаль, у нас в новом кузове - большая редкость.