Нужно клонировать метку

Добрый день.

Ваш вопрос скорее к тем, кто работает с продукцией коллег-калужан, однако, емнип, эта моделей иммобилайзеров тогда еще поставлялась с так называемым "заводским значением пина" и цифры выглядели как "1-1-1", но после установки производитель их настоятельно рекомендовал заменить на индивидуальные для пользователя системы.
Если в режиме снято с охраны с заводским значением пина в соответствии с инструкцией не сможете войти в режим программирования меток, то скорее всего пин заменен и возможно только у производителя Вам смогут помочь чем-то в решении вопроса и предположу, что будет рекомендована замена оборудования на более новое.

Со своей стороны напомню, что и так возможно есть целый ряд причин, по которым логичны демонтаж имеющегося и установка нового актуального решения:
- упомянутая Вами модель оборудования давно снята калужанами с производства.
- если система изначально ставилась в салоне при покупке машины и за все время эксплуатации не было вопросов по стабильности работы радио реле в том числе и во время движения по Москве, то скорее всего основная задача системы (усиление противоугонных свойств машины) практически отсутствуют.
- если рассматриваете варианты замены - жду обращения в ЛС.

 

Не вдаваясь в возможные варианты и их детали, потенциальным "головняком" видится следующий теоретический вариант развития событий: при отсутствии всех кодов управления системой в случае потери/поломки единственной метки у Вас нет возможности поехать на авто своим ходом путем ввода аварийного пина для разового снятия с охраны без метки - это одна из весомых причин о логичности замены системы.

Предложу перевести обсуждение этого вопроса в ЛС - для начала обозначьте марку/модель машины, а я в ответ задам ряд уточняющих вопросов.

 

на рынках карты дополнительного комплекта
они называются
в разных городах

 

как карта халва
all off вопросов