E71 Нужна помощь, Х6

Друзья добрый день и всех с наступающим Новым Годом!!! Нужна помощь специалистов. Автомобиль: BMW X6i, 3,5, 306 лс, 2010г, пробег 160т. Проблема следующая: на скорости в движении заглох, в сервисе приговорили коленвал и поршень. Колено отремонтировали, поршень новый, 10 т.км после ремонта полет нормальный. Появляется ошибка по топливной системе (2С01 недостаточное давление и 2ВЕА бедная смесь). Приговаривают топливный насос, замена не помогает, на следующий день стук в двигателе. Сервис, опять колено и поршень, ремонт по гарантии. Заводят, ошибка по топливной осталась, приговорили ТНВД, замена, ошибка ушла. Заводят, ошибка по распред валу, мастер говорит выработка в постеле. Меняют на новый вал, новый Ванос, а так же клапана местами. Заводят! Ошибка 2D54 перевели как выхлоп начиная с холодного. Говорят связано с ошибкой диагностического программирования DME, возможно из за адаптации к износу...У них нет программы, что бы сбросить ошибку, они могут только ее прочитать. Сегодня будут искать, кто сможет отдиагностировать ошибки. Я понимаю, сейчас наверное многие скажут беги оттуда, но ремонт по гарантии и платить 2 раза за одну и ту же работу не хочу. Машина в гарантийном ремонте с 20го ноября.....Теперь вопросы: 1. Должен ли я оплачивать вышеперечисленные запчасти, кроме коленвала, поршня и работ? 2. Причина, по которой гнуло колено, мне кажется не найдена или я ошибаюсь? 3. Посоветуйте, хорошего диагноста с выездом на место.

 

Клапана меняют местами.