Ninja300

Все эти узкоглазые "новинки" - для жертв маркетинга.

 

ценой

 

а какие мысли могут быть? неедущее кумно

 

Для подростка 16-18 лет
Для мотошкол
Для деревни чисто за пивом и на дискотеку в райцентр
Для курьерских служб
И т.д и т.п.

 

купи веспу топовую, к контику самое оно. Пипл со вкусом будет понимающе кивать головой.

 

я вообще не понимаю концепцию малокубаторного спорта...
в чем смысл?

лучше взять дорожник, поездить, понять, без проблеи продать и попробовать следующий мот

 

Так это и есть дорожник. Выглядит просто ближе к спорту.

 

Кава er6n вполне подойдет.

 

Это не повод покупать бестолковую технику.
Опиши чего хочешь от мотоцикла - подскажем)
Ну и стандартное - экип,Мотошкола - насчёт этого ты уже вкурсе и все знаешь ?

 

А какова цена, известно? Кажись, именно то, что я искал - внешне гуд и как раз маломощный - для первого байка самое оно, думаю )

 

первый байк не должен быть маломощным !
покупая неедущее УГ , все забывают о том , что асфальт мягче не становится ,даже когда ты на велике едешь.
к тому же, динамика ускорения и тяговитый двигатель - одна из немаловажных активных систем безопасности.
и еще - внешность спортбайка с двигателем в 300 кубов - это...это либо для девочек , либо насмешка над мальчиком...

 

Макс, ну не гони! Я в 6 лет катался на мопеде мощЪностью 1 (Одна) лошадиная сила. Под рамку, конечно. Ущербно себя не чувствовал!

 

по одной простой причине - ты ничего слаще редьки не пробовал. А сейчас ситуация иная.
Да и не к тому выделенное тобой было - классно и круто ,когда волк в овечьей шкуре , когда потенциал скрыт и при необходимости рвется наружу. Но когда наоборот - внешность очень сильно с претензией на спорт , а внутри скутер - на мой взгляд такие нестыковки выглядят ... ну нелепо ,чтоли ...

 

Вообще-то назначение этих мотоциклов (УГ в твоей терминологии) - дать возможность новичку относительно легко выехать на трек (чтобы и доехал своим ходом и не убился с первого раза).
А так-то ты все правильно написал: мотоцикл - это пенисоудлинитель
З.Ы. Майоров начинал с GSXR 400.
Безшляга тоже свою первую гонку в 2005 выиграл на древней 400-тке (на чем - уже не помню, но могу порыться в архивах нашего форума).

 

здесь разве про спорт речь шла

 

300 кубиков, да еще с впрыском, очч неплохой мотор. Мы когда-то мечтали о таких. С больших кубатур и тяжелых мотов начинать надо, конечно, не всем.

 

Пишут, что модель оснащается проскальзывающим сцеплением.
Не навредит ли оное на 300-ке начинающему, вот в чём вопрос.

 

Правильнее начинать с мощного, бескомпромиссного спорта, что бы после первой легкой скользячки его могли купить соклубники за полцены....

 

Макс, я не хочу спорить. В городском траффике мелкокубатурного мотоцикла хватает за глаза.

 

Макс, я паралельно на скутере езжу и на всяких относительно мощных мотоциклах. Честно говоря никогда не чувствовал себя на мощных мотоциклах безопаснее, чем на скутере. Хотя обычно я на скутере более агрессивно езжу ибо он маневрируют лучше любого мотика...

 

Хватает .. люди на ебр-ах вон в путешествия ездят и тоже хватает - каждому свое , здесь действительно спорить не о чем.Суть немножко в другом - идея покупки малокубатурной техники исходя из того , что она гораздо более безопасна , чем более взрослые модели - в корне не верна,имхо.

подо мной нинзя 250-кубовая на скорости в районе 130-140 отказывалась ускоряться. т.е открываешься и ничего не происходит. на мой взгляд это опасно и не комфортно,как минимум.
и,кстати, твой скутер какой объем имеет?..в 2 раза больший чем у нинки обсуждаемой ,так ?.. а еще у него относительно неплохой двиг и есть низы,да?

 

Вот тут согласен на 100%

 

А это как?