Народ, в покупал ли кто себе 4er на МКПП ?

На тест-драйв перед покупкой машины у дилера дали мкпп.

Уже через пять минут после выезда от дилера попали в пробку. На первом развороте благополучно развернулись и поехали обратно. Воспоминания еще те...

Хотя, если ездить на мкпп не по пробкам, а где-нибудь на более или менее разгруженной трассе, наверно, должен быть кайф.

 

Если машина выходного дня, то вполне себе вариант

 

Давно не ездил на мкпп по пробкам, но на автомате приходится все время держать тормоз, что тоже надоедает. Если пробок немного, то для меня МКПП на бмв - однозначный плюс при активном вождении.

 

с каких пор на ручке стало унылее чем не на ручке?

 

Думаю с тех самых как 99% тут сидящих стали переключать передачи медленнее чем автомат зф.

 

По акции супер цены были, наверное взял бы себе ручку. Если бы несколькими месяцами ранее не купил уже авто.
На бнв ручка очень кайфово переключается, по ощущениям. Была у меня МКПП на e36 лет так 7 назад.

 

Купил на ручке, правда с пробегом, ни капли не пожалел, привык буквально за 2-3 дня (причем принципиально хотел именно МКПП)

 

МКПП машина прекрасна. На АКПП XDrv версии почти не возникает желания ездить (пробег 26 vs 4 ткм)

 

Я купил полгода назад на механике, почему бы и нет...

 

Долго искал и недавно всё-таки купил F32 на ручке, да ещё и честный, задний привод, абсолютно аналоговые ощущения от вождения!
Только ручная коробка позволяет раскрыть по настоящему потенциал двухлитрового движка ИМХО.

 

9 лет пользую и кайфую на МКПП Х3 Е83

 

Блин, забавно так звучит

Какой там потенциал? 250 сильный потенциал раскрыть?) не, я не спорю, что автомобиль бодрый, но ZF 8 ступка прошитый в спорт+ делает это быстрей и веселей

Я понимаю, если бы речь шла про какую нибудь легкую тачку, которая чисто для фана (е36 или е46 например).

При этом, даже на м3 е92 большинство сошлись во мнении, что робот гораздо круче палки (правда там ДКТ, тем не менее).