Mazda 3 MPS vc BMW 540

"с идеально подогнаным развесом по осям...и двигатель V-8"
вот без двигателя был бы на самом деле идеальный "развес" ))

 

С места до 100 отстанет чуть, а до 200 пропадет из виду (утрировано конечно)
Сток МПС3 с ходу наверно на уровне 545.

 

Парадокс если скатаешься на автобан в Германию...поймешь что плестись 200 и шить это реально!!!Когда тебя как стоячего на 250 обходят как будто так и надо)))Но Мазд я там не видел)))...

 

Не сравнивай автобан и каширку. Не нужно.

 

я мпски делал

 

Про сток мпс, думаю аналогично.
С выхлопом проедет с ролла после 180 точно...

 

Я трезво сравниваю то что видел и все! И как говорил я видел МПС на 220 км.ч!!!!Чувак мне кажется после того случая на Кашире..до сих пор не больше 150 катается!))В конце концов-вы здравые люди???!!!Или вам цифр мало??Дайте ей тогда 335..Е-90!!!и успокойтесь когда МПС-будет в ж...пе!А насчет БМВ-545...когда стоит резина 255.40..19-это что нить говорит об устойчивости авто???...Или бред сивой кобылы?А...я же дурень...на МПС..тоже стоит 255-я резина)))

 

Я кстати работал года 4 в "Муса-Моторс"...и если у вас Яга 4.2....и вы не можете объехать МПС...продавайте это ведро нафиг...))У друга стоит С-тайп 4.2 компрессор..2004 года-я боюсь немного этой машины((...

 

Цифры - бред!
В одном случае не переключил вовремя уже не 6.1, а все 7 будет, если нормально с оборотов пульнуть и без пробуксовки - уже 5.5.
Кто вообще разгон этот мерил и в каких режимах??
Вон напрмер у Автопанорамщиков CX-9 за 5.2 разгон

 

попадешь не на овоща, в хлам могут разорвать

 

bmwver
Не кисло жжОшь, пиши есчо!

 

bmwver
!!!!))))....!!))!!!!!???
Очень эмоционально, я баже сказал по-детски фанатично.

 

Да просто достало чушь слушать...сравнивать технически доработанную машину в виде той же 540-545 БМВ....на АДЕКВАТНОЙ резине,подвеске,моторе,тормозах...да куча еще чего!!..с повозкой на палочках и двух вилках...с профилем резины в лучшем случае 215.50.17.....тормозами от девятки(включая размер дисков)....да и мотором который выпригивает из под капота!Того и смотри в лоб водителю турбина вылитит.Может еще сравните тогда ПМС с ГТРом....я думаю Мазда ГТР в тряпки порвет))))...

 

Ты наверно нас не понял. Такую бредоносную чушь, излагаемую в такой искренне форме, забавно почитать.

 

точно точно...

 

сильный пост, от выделенного прослезился.

 

такое чувство что речь идет о полном приводе...."полный привод помогает делать рывок!"

 

Вы, надеюсь не про ПМС3 толкуете?
Ибо у них 2.3 обьем
Про 2 литра может?
У Субар до 06года обьем 2л у Эво тоже и турбины, которые в них втыкают, к примеру старше gt30, вообще начинают дуть после 5000 об.

К чему был Ваш глубокомысленный пост?
Кажется, коллега, матчасть у вас здорово хромает

 

"тормозами от девятки(включая размер дисков)...."

а с какого года на девятки 320 мм ставят? ))

 

незнаю после каких таких 5000 обротов,но ездил с приятелем спортсменом"ралли" на Субаре sti он старался переключаться до 5000 ,держал в рабочей зоне но и за 5000 незалезал так как турбина после не дает максимальной мощности,а если тяга будет мала в повороте снесет прямо.А V8 это не рядная 6 отличие колосальное.Сравнивали 530 рестал 272 сил и E39 540 286 сил разницы практически нет,плюс на E60 новая быстрая коробка джостик,и всеравно 540 уходит после 2 передачи и на 220км в час E39 на 3-4 корпуса впереди.Т.Е. V8 всетаки делает свое дело.

 

Реально приятно хоть одно грамотно построенное заключение почитать!))

 

а теперь поговорим о фактах!!!
видел на youtube видео где сравнимают МПС, 130i, S4
тормозит лучше всех S4, потом 130i и хуже всех МПС.
разгон с места: S4 просто улетел от всех!!!!
МПС на пол корпуса впереди 130i.
вот факты, осталось найти видео где МПС с 545 гоняются))
а всю вашу теорию в топку))

 

Ралли кары обычно имеют ограничения по л/с в 300 сил. Поэтому из них выжимают момент, обычно под 600. Из-за этого им и лучше переключаться на более низких оборотах, т.к. крутить смысла особого нет. Хотя и 5000 в любом случае мало. Возможно, это специфика того авто или вашего друга.

 

Какая теория? тут все по 10000000 раз со всеми перегонялись. Просто ввязывать в очередной спор веселящих теоретиков как раз у большинства нет ни малейшего желания

 

+1

Не знаю как с места, а с ходу, стоковая 3МПС уедет от 540 E39 мкпп (из этих самых заездов).

 

Дискуссия ушла в странное русло

А я на своем Бимерке проезжал все МПС, которые мне встречались, причем без шансов для них.
Вес авто - 1700 кг. 420 лошадей.)))))))))))))))))


Самая зверская МПС сдавалась на 3-ей передаче (после 100 км/ч)

 

Где вы их берете? На автору 3 штуки в продаже . W124 e500 проще найти

 

Да...540 на МКПП-это полный экслюзив!!!!Мечта еврея!!А правда..где вы их берете?)))...и хоть кто нить ссылку на видео дал где 540..именно на МКПП..едет с МПС)))

 

Ненадо поливать МПС-ку грязью!Авто ооочень бодро едет(как один из первых владельцев этого авто говорю)За свои деньги очень даже достойный автомобиль!

 

bmver
жаришь в обеих темах и про опс и про мпс... может проще приехать на смотру в сухую погоду и заехать?
посмеялся от души, фанатизм дело опасное)