И да.. может кто-то подумывает продать хороший e71 3.0D или 4.0D в заботливые руки?..) зы. но мне не нужен люк и светлый салон..
ну да, наверное соглашусь, если идеал - то по-любому надо брать.. только идеала не будет (ну за эти деньги), а от замызганных белых салонов меня тошнит (на темном не так бросается хоть).. конечно понятно что можно (и нужно) будет почистить (и далее ухаживать), но что-то воротит прямо..
Осматривал 2 машины с помощью спец людей, идеал все равно какие-то сюрпризы преподносит. А копаться в них в тачке задорого нет желания.
А не легче взять бензин, он будет чуть дешевле, зато по состоянию в разы лучше дизеля. Или 30 тысяч на налог и в год сколько тысяч, 50, на топливо - это решающая экономия???
Не пойму вот, где тут про экономию, между каких строк?.. И бензин не легче найти. Или Вы готовы предложить? В озвученный бюджет, без аварий, до 100ккм, с интервалом замены масла 7ккм, мойкой радиаторов раз в сезон, пониженной рабочей температурой двс? За 1,6 в автолавке вон быстро ушел. Интересно, кому достался?.. Дизель хорош тем, что его если даже по регламенту обслуживать и менять масло раз в 15т, мотору это не так страшно, там температура ниже - масло дольше свойства не теряет. И экономия тут только в случае 3.0D, как бонус. И то не факт - посмотрите сколько демпфер стоит, к примеру. И мое мнение - если уж бензин, то тогда рестайл.
если нормально обслуживалась,нет дизельный икс е серии с пробегом до 100-он как единорог,существует,но никто не видел своими глазами,а если и видели,то цену лупят,абсолютно заоблачную для этого поколения машин бенз вполне реален,но имхо,такая тачка должна быть D
ну вот.. как так?..) Да TC похоже нашел что искал, не отписался только.. Недавно продавался тут икс бензиновый 11года.. А у Вас есть что предложить?..