G01 Кто нибудь отключал заслонку в выхлопной трубе?!

А для чего она на дизеле?

 

Заслонка ограничения выхлопных газов необходима для избирательного увеличения давления в выхлопной системе. Благодаря этому достигается требуемая скорость рециркуляции отработавших газов в системе рециркуляции отработавших газов низкого давления.
Поперечное сечение выхлопной трубы избирательно сужается заслонкой ограничения выхлопных газов.
Заслонка ограничения выхлопных газов приводится в действие электрическим сервомотором.
Если перепад давления между точкой выхода и точкой входа слишком мал для требуемой скорости рециркуляции отработавших газов, заслонка ограничения выхлопных газов немного закрывается. Это приводит к увеличению давления в выхлопной системе и, следовательно, к увеличению перепада давления в точке входа. Впоследствии количество отводимого назад выхлопного газа увеличивается.
Заслонка ограничения выхлопных газов активируется блоком управления DDE

 

Надо попробовать, а то из одной не симметрично

 

Вот и весь секрет дизеля - просто заслонки нет !

 

Музыку потише сделай ))

 

дилер сказал что будет выдавать ошибку при снятии предохранителя,а у вас?

 

Конечно будет

 

В смысле на безкате?
Отрезали кат и срем в легкие детей?

 

Да!!!

 

Подключите рейн и увидите ошибку об отсутствии питания. А то, что дилер вам об этом не сказал, не значит, что ее нет.

 

Много неясного...

 

а ошибок не будет ? и напишите подробнее что конкретно было сделано.
на x4 30i такая же ситуация. один выхлоп вечно чистый а другой грязный. хочу чтобы всегда оба работали.

 

Будут оба грязные.

 

Сегодня на DRIVE2 увидел у владельца новой тройки, поставили обманку в электроцепь. Ошибку не выдаёт.

 

А зачем с только телодвижений с этой заслонкой?, она же вроде как при переключении на спорт режим, автоматом открывается, правда на педаль газ чуток надавить и слышен щелчок открытия и вуаля парит со второй трубы! Спорт режим в индивидуал перевёл (режимы коробки под себя) и заслонка открыта, в комфорте когда греется закрыта. Касательно загрязнений насадок я сразу поставил чёрные, смотрится по приятней и нагара не видать.

 

А в режиме спорт индивидуал, что должно на спорт стоять, чтобы трубы 2 работали

 

При переводе в спорт режиме открывается заслонка в любом случае, индивидуал я имел ввиду можно настроить коробку в комфорт режим, и ездить в городе с двумя трубами, но при этом без лишней дерготни.

 

я постоянно езжу в режиме спорт индивидуал( нравится приборка), но все настроено на комфорт- работает одна труба, поэтому и спросил.
Включил двигатель в режим спорт в настройках индивидуала, не спорт плюс - так две трубы не заработали. Ездить в спорт плюс не хочется, уж больно дерганная становится машина. Что не так делаю?

 

По моим наблюдениям заслонка открывается после 3т. Оборотов с включённым режимом спорт . По другому она не открылась.

 

То есть самому посмотреть на дым из 2-х невозможно? Нужно чтобы кто то педальку жал?

 

Да пока больше 3т. Оборотов не будет дыма тебе не видать
Я до сих пор не открыл второй выхлоп . Никак руки не дойдут

 

Буду поддерживать общение))
Подскажите, пожалуйста, заслонка в авто в выхлопной системе на левой трубе стоит ?
Условия активации обороты в движении только?
Хоть телефон на записи в снег суй чтобы проверить )) что-то вопрос возник на ночь ))й

Update
Спасибо за перенос сообщения ря, все прочитал, ответ получен более или менее))

 

У меня после переключения в Спорт открывается вторая заслонка, даже на холостых.