Конец нефтяной эпохи

А если учесть срок службы локомотивов что будет лет через 10

 

Вот и ответочка пришла...

https://www.rbc.ru/society/11/10/2019/5da01e6e9a794785cd4cd1e6

 

Бесполезно объяснять жителям мегаполисов, которые живут в выдуманном самими же мире ))
Пусть для начала посчитают, сколько нужно нефти что бы сделать автомобиль на электродвигателе ))
Не на дереве же электрокары растут ))

Второй вопрос, что это не выгодно правителями мира.

Третий вопрос (уже писал), что весь хайп электрокаров основан на экологичности, но как только вырастут горы отбросов аккумуляторов, возможно покажется, что выхлопные газы милее землянам ))

Водородный двигатель - вот это тема!
И выход из положения, если говорить о смысле этого всего...

Но не дают ходу ((
В лучшем случае, сначала решили дурачкам продать по электрокару пару-тройку раз, а потом уже... как обычно в бизнесе. Это в лучше случае! ))

В таких случая вспоминаю времена развития мобильной связи, когда в GSM весь мир дрочил на уже устаревшие в Японии технологии и нам продавали раз в полгода чуть улучшенную версию устаревшего говна и это было почти десять лет ))
Хотя могли сделать сразу и интернет и цветной дисплей в трубке и аккумулятор почти вечный, но лучше продать несколько раз лохам, чем один, правильно же? ))

 

"На танкере были повреждены два нефтяных отсека, произошла утечка в море. Никто из членов экипажа не пострадал", но цена на нефть выросла )))

Это говорит о том, что даже если нефти будет потребляться меньше, её можно будет продавать дороже.
Тут нужно просто понять, ещё раз, в чём суть этого бизнеса! )))

 

Пусть друг другу ответочки хоть каждый день присылают

 

Идея водородного двигателя пока ещё жива. Тойота на днях объявила, что в следующем году выйдет 2-я версия Mirai

 

А их бензиновые и дизельные собратья очевидно, что висят на ветках )

 

Китайские электровозы работают на угле.

 

Можно подробнее?

 

А ты в этом смысле )
Ну и что
Вот беларусы купили у них
Радуются

 

Не думаю что наши электровозы хужее китайских. У РБ своя история с КНР, может и получили на особых условиях

 

Впарили бульбашам говно 100 пудов

 

Ну зачем так радикально)

 

Вот например,
Хороший электровоз. Почти 9 тыс. кВт, асинхронный привод. Серийный.
СП с Сименсом.

 

Вот не уверен в этом тезисе...

Многие богатые люди на западе (в ЕС и США), уже думают не только чтобы дальше нахапать и потом хоть трава не расти (в гробу, как известно, карманов нет), а думают о чем то другом... не надо весь мир равнять по меркам нашей первобытной и отсталой во многих смыслах страны....

 

Цена?

 

Причём такие есть не только в бизнесе, а и .... невероятно !
Во власти )

 

хороший вопрос.

 

Аватар зачастую больше говорит о человеке, чем то о чём он пишет ))

 

Норм ава, это твой единственный аргумент? )

 

)))
Нормальный аргумент, нормальная ава, всё сошлось ))

 

Это не аргумент, это ответ на твой пост

Судя по уверенному тону ты уже посчитал?
И насколько больше нефти нужно, чтобы сделать авто на электродвигателе?
И в сравнении с чем
Бензин
Дизель

 

Электрички в производстве дешевле:

https://quote.rbc.ru/news/article/5d8e04aa9a79477a3f11f887

 

Я знаю
В споре всегда один дурак, а второй подлец )

 

Нефть это не только бензин или дизель ))

 

https://www.facebook.com/video.php?v=2222345347870784

 

Конечно они дешевле. Если выпускать миллионами. И если кто-нибудь оплатит разработку, развертывание производства, натыкивание зарядок.
Если это все бесплатно, то да, дешевле
А пока дороже.
И без прибыли, ведь так, Илон Маск?)

 

Конечно! Это еще и мазут, сжигая который получают электричество для электрокаров!

 

А сотнями тысяч дороже что ли будет?
Вот эти двое BYD и BAIC в прошлом году произвели 400 000 на двоих

Кмк производство авто почти тысяча ед в сутки это уже не мелкосерийное?