Audi Какую резину 19" купить на А7 ?

А была какая?
Нравилась?
Что хотел бы от резины в качестве первого-второго-третьего?)

 

Hankook ventus s1 evo стоит именно в этом размере на а6! Мне очень нравится - самая тихая , почитайте европ.тесты о ней очень хорошие отзывы!

 

Я вот не катал ее,s1 evo.
Но европейские тесты не совсем/не всегда применимы к нашим условиям...)
Ну и кроме того,в этом типоразмере полно достойных вариантов.
Надо ждать ТС с пояснениями, в чем именно он видит приоритеты...))

ПС:и супертихая/комфортная C1S есть в 255-40-19 есличо...)

 

я бы йокогаму взял
единственный минус тыщ на 30-40 ее хватает

 

Это плюс!
Значит тихая,цепкая как ластик ( в отличии от моих любимых "шайб" контиспортконтакт-номер-скока-хочешь), и комфортная соответственно...))

 

именно так

 

так эта не та, старая модель..
вот эта!
http://market.yandex.ru/product/5072221/reviews

 

Пытаться вкатиться на нулевой резине - самоубийство. Хотя бы км 300 проехать на ней надо. Ханкук не знаю.

 

Если не страшны дороги и ямы Лен области, стыки на эстакадах и рельсы по СП то Michelin Pilot Super Sport. Для перформанса и комфорта, лучший выбор
Если превратить слово комфорт, в жесткую боковину которая избавит от геммора поймать шишку или порвать колесо в яме на низком профиле то выбор очевиден Bridgestone.
По личному опыту самая крепкая, не самая тихая, очень износостойкая, отлично ведет себя в дождь, модель любая, все +- одинаковые. Сам пользуюсь и зимой и летом в размере 255/35 20 на 221. За прошлый летний сезон проехал около 60к км S001 стерлась до уровня "в прибалтике откатают еще сезон".

 

В колее еще на ней двумя руками держаться надо, а так очень достойная резина

 

Ты три резины описал....)))

Про какую модель речь?)

 

когда я ездил на е70 на йоко адван802
то вообще не знал что такое колейность

 

Это заслуга бээнвэ....)
Ну и мэра Лужкова канеш.

 

Я про v103

 

Bridgestone Potenza S001. Michelin Pilot SS безусловно хороши, но есть ли смысл переплачивать за них 15 тысяч?

 

миша pss естественно

 

О какой модели речь?
ventus s1 evo -это сегмент высокоскоростных колес, модель дальше прописывается двумя-тремя цифрами, как вариант к107, к117

Ventus s1 evo k107


Ventus s1 evo k117

 

Что европейские, что российские тесты, они все проходят на полигоне, по такому подходу ни один из тесто не применим к нашим дорогам.

с1S -сразу отметаем, ибо ТС просит шину для быстрой езды, а там эта тойка будет плыть и давать не острое рулевое управление.

 

модель?

п.с. 30-40т.км для шины сегмента спорт это не просто хорошо, это отлично при активной рулежке.

 

Отзыв человека, который сменил шины сегмента спорт на сегмент комфорт, при этом с направленным рисунком протектора, не прикатывал колеса и хочет отменной рулежки? Шутник, да и только. Может он чем-то и разбирается и является опытным, но не в шинах -это однозначно.

У этой модели изначально иные приоритеты.
Помню как по такому же принципу, умники, то ли из "Авторевю", то ли из "За рублем", засунули шину премиум сегмента Toyo proxes c1s( о которой выше упоминалось) в тест с шинами сегмента спорт и промыли ей все кости, мол шина отстой, со слабыми сцепными характеристиками и т.д., а то, что у нее иные показателя идеальны и лучше большинства конкутрентов как-то умолчали. Я долго после этого теста "начитанным" покупателям объяснял, что не впариваю им авно, а рекомендую реально комфортабельные колеса.


Большая часть негативных отзывов в инете да и вообще блуждающих по сарафанному радио, следствие изначально не верно подобранных колес(шины из поднебесной и эконом класса не в счет).
По какой причине это произошло, продавец продал то, что нужно было ему, клиент до конца не объяснил о своих требованиях к шине, покупатель сэкономил денег и т.д. нам разумеется не ведомо. Но как обычно, клиент всегда прав и виноват не он, а разумеется товар авно, а он мастер спорта по ......

 

Ну слава богу, пришел специалист!))


ПС:офф-вопрос - сколько км "прикатывается" новая шина?
Поставил на новое Е 4М нелюбимые тобой голланские индусо-шины марки Vredestein Ultrac Cento 245/40-18Y, они XL.Откатал около тысячи км.
Они уже обкатались?)

 

Вот такую купи, трется правда быстро и по воде слабовата, но зато при прогреве как магнитом притянутый ехать будешь.

Hankook Ventus rs3 z222


либо конти, более стабилен как на воде так и при не высоком плюсе(температура), но на сухом немного уступит 222
Continental 255/40R19 100Y TL XL FR ContiSportContact 5P


либо мишек, но там немного сложней ибо три достойных варианта есть твоем размере, но каждый со своими недостатками.

Michelin 255/40 ZR19 100Y XL PILOT SPORT 2


Michelin 255/40 ZR19 100Y XL PILOT SPORT 3


Michelin 255/40 ZR19 (100Y) XL PILOT SUPER SPORT

 

Привет!

Только хотел тебе написать, расспросить о первоначальных впечатлениях о вреди.

Обычная практика колес -до 1,000км с рекомендациями повторной проверки балансировки. При низких температурах шина не совсем корректно работает, поэтому не спеши делать выводы. Когда земля прогреется, асфальт будет горячим и воздух будет более +10с шина будет показывать свои максимальные хар-ки по которым и стоит делать итоговые выводы.

 

Здороф-здороф)))
Первые впечатления - хорошо держит траекторию на любой скорости (макс 180-190 разгонял на дуге).Очень дророво тормозит при прямолинейном движении/торможении.
По мокрому пока не было возможности толком оценить.
Главное,про акк. комфорт: тише СпортКонтакта 3 и 5.
Гораздо шумнее C1S и гораздо(!) дискомфортнее.
Как пишут в тестах:"Купили бы вы ее себе снова?" - "Наверное, нет!"))))
Любимые Фалькены ZIEX 912/914 и даже 453СС - на голову лучше в плане общего комфорта и "липучечности", которую я высоко ценю)

 

Пару недель назад сменил контиспортконтакт 3 на v12 evo2 K120, пока К120 ощущается более продвинутой резиной по всем показателям.
Хотя сам ханкук заявляет, что v12 evo2 K120 более гражданский вариант, нежели s1 evo 2 к117, зато более износостойкий. За это и выбрал.
Из минусов могу отметить практически полное отсутствие отбортовки. После покупки посмотрел на другие ханкуки, видимо это их фамильная болезнь.(

 

ТС, не надо от лукавого, вы хоть на одном приближенном к миру автоспорта автомобиле видели ханкук? Да и не стыдно будет на А7 надевать корею?

Йока (ессно не стоковая "гражданская") - форева, самая зачетная резина, после нее контик - кусок коричневого ....