F30/F31 Какое масло лить ?

Helix Ultra для инжекторных двигателей. Сокращенно HUi.

 

Наверное надо посмеяться ??

 

Про LL-04 не знаю, но ll- 01 после прожарки выглядит так.

 

Альтернативный результат:

 

Куйня это всё эти ваши прожарки... Для впечатлительных.

 

Так и есть! Главное - чтобы все допуски были, да бренд как можно более известный! А анализ на основе имитации температурных условий внутри двигателя - ваще полная куйня!

 

В семье есть n13. Последние 70 тыс туда заливали Лукойл генезис с допуском ЛЛ-01. Замена каждые 10 тыс. мотор с первых десяти тысяч подъедал 1л на этот пробег. Сейчас пробег 107 тыс. расход масла в том же объеме. 80% Пробега трасса.

 

То есть, ты хочешь сказать, что в колбе, которая греется на горелке имитируются температурные режимы двигателя?

 

А как зовут альтернативу ??

 

Беги, дядь Мить.. (с)

 

Если цена устраивает и уверен в оригинальности этого Мотюля, то можно оставаться на нём. Я только не очень понимаю, зачем в Ростовской области 0W.

А так можно перейти на 5W/10W-40. Любое A3/B4, самое главное, оригинальность масла и интервалы замены + чтобы эта замена действительно была проведена.

 

Побьют за Лукойл?

 

Я когда в сервисе его даю, у механиков смешанные чувства: хочет одновременно и подколоть, и чтобы я уговорил его лить тоже самое.

 

Я думал, что механы уже давно поняли, что Лучёк - это нормальное масло абсолютно)

 

есть знакомый на х6 3.5d так вот он уже на лукойле проехал тысяч 70)) и в Армению и Грузию в прошлом году накатал не малые пробеги на нем

 

И дальше будет ездить отлично, главное менять его раз тысяч в 7-8 хотя бы и всё будет хорошо.

 

Это сложно. Много мусорной информации в голове.

 

Это даааа.

 

с завода в свой н52 лью ориг кастрол 0-30 пробег 100 тыс
под крышкой все в желтом лаке. Замена примерно 8-11 тыс.
ни какого гуталина. Особо не напрягает переплатить пару тыс в год за кастрол
Расход масла такой же, как с первых километров.
Переходить на другое масло пока не планирую

 

Отличное масло Кастрол. В своё время подняли хай, что якобы оно там коксуется где-то, угорает якобы. Картинки страшные в интернете появились. А как оказалось, причина бед оказалось банальной - конские перепробеги. Люди почему-то подумали, что на БМВ его можно менять раз в 15-20 тысяч при городской эксплуатации.

 

Что ж в мозгах потребителей стало... 70 тык - это не пробег, это обкатка. Какие-то результаты от качества масла будут не раньше 300, имхо.

 

Так есть один долбо-жарельщик на весь рунет известный. И неплохо на этом наживается, как мне кажется.

 

Есть такой!!! Адепты его секты тут по форуму уже бродят вовсю - несут учение мастера в массы и неокрепшие умы неофитов, которые потом в гаражах и подворотнях жгут масло в ссаных консервных банках и делают глубокомысленные выводы о его качестве, делясь знаниями на ютубе

 

А перепробеги , имхо , -- вина ни масла , ни наездника.
Наверняка помнишь , когда БМВ дружил с кастролом.
В меню замена масла стояла 25 тыс.
БК чуток играл с этими показаниями , но тем не менее......

 

Было такое, да. Особенно во времена кузова е90.
Но головой то тоже думать надо, а не только есть в неё. Ездюки меняли масло раз в 25к, клали n52 моторы пачками и орали, что n52 хамно, как и Кастрол, хотя при нормальной замене масла, даже с косячной поршневой они ходили достаточно долго до расхода литр на 1000.

 

Ну нет , не 90.
46 уже во всю дружба цвела.
А тырнет в те времена был не очень.
И поумничать с сажей от масла было негде.
Поэтому народ ездил без запарок.
Но я лично Кастрол никогда не уважал.

 

Я к Кастролу отношусь нейтрально, просто считаю, что необоснованно его всрали в своё время.
Нормальное качественное масло с классическим набором присадок. Лил раньше Эдж достаточно долгий период, никогда никаких проблем не возникало...

 

Цены сравни с другими нормальными.
Я всегда недоволен.
Не в пользу кастрола цены , ну никак.

 

Согласен) Поэтому сейчас лью другое нормальное