Из темы "Беспредел в Автодоме на Зорге"

Тебя назвали вором и обманщиком, не предоставив никаких доказательств, должен ли ты в ответ обязательно предоставить доказательства что ты не обманщик и не вор ?

 

поправьте пост, а то возникает впечатление что автодом 20 лет гоняет машины на сторонние сервисы

 

пусть предоставят документы подтвержающие , что ТС не был клиентом сервиса

 

Тоже хотел об этом написать - кто в здравом уме, отдав свой автомобиль в сервис, а через 10 минут увидя его едущим по улице - хотя бы не поинтересуется у приемщика почему это происходит
Вы себя представьте на месте ТС
Но ТС даже при приемке авто "постеснялась" задать такой вопрос

Ну нравится наверное многим роль "защитника обиженных и обездоленных", тем более что для "защиты" достаточно всего лишь стучать по клавиатуре
Hunter, заканчивайте метать бисер, адекватные люди давно все поняли

 

А зачем? Да и какие документы могут это подтвердить?

 

ну какие то должны быть документы

ПС

 

Каким образом застрахована? Если по пути в гараж ваш сотрудник АВТОДОМА собьет человека и скроется с места проишествия, то вся ответственность ляжет на владельца ТС!

 

Проблема в том, что исполнитель, позиционируемый как статусный, ведет себя не соответственно статусу.
Ситуация с привлечением третьих лиц не уникальна и, на мой вгляд, не криминальна, если потребитель в курсе и имеет право выбора.
Это раз.
Второе: при страховании по КАСКО СК предлагает варианты ремонта - у ОД, у "придворной конторы" СК, забрать деньгами. Полис стоит разных денег.
Многие выбирают ОД, т.к. полагают, что ремонт будет производиться по технологии производителя ТС и на соответствующем оборудовании.
Если ОД не может исполнить эти существенные условия (по технологии производителя ТС и на соответствующем оборудовании), то имеет место банальный обман.

И еще раз - у меня нет предубеждения против АД или еще какого-либо дилера. Я понимаю, что бизнес - это не благотворительность. Но лояльность клиента строится на доверии.
Если АД станет первым, кто реально сможет совместить бизнес и уважение к клиенту в ЛЮБОЙ СИТУАЦИИ, то я стану первым, кто будет об этом трубить на всех углах.
В последних обсуждениях на форуме (допускаю и надеюсь, что в реале это не так) отношение со стороны дилера к клиенту как к "кошельку с ногами".

С уважением ко всем участникам конференции.

 

А почему тогда вы не предупреждаете клиентов о том, что машину будут ремонтировать не в официальном сервисе, а в соседнем гараже у "дядя Васи, Ашота и Ко"??
Какой смысл клиенту переплачивать, если ремонт будет осуществлять в другом месте, где цена 2500, а 6500???

Вы хоть разницу денег клиентам вернули или нет?

 

Да кому интересно, был ли топик стартер клиентом или нет. Тема не о нем, а о действиях АД.

Было 2 вопроса:
1 - имеет место быть такая ситуация с перегонами?
Ответ полный. Да, имеет, из-за поломки. Даже кол-во клиентов озвучено. Уволен перегонщик.
Я как ПОСТОЯННЫЙ клиент вопросов не имею. Все понятно и ясно.

2 - будут ли предупреждать меня в будущим если возникнет подобная ситуация с мощностями?
Вот из того что озвучил Хантер - пока я этого не понял.
Если ответ ДА - то это отлично.
Я вопросов не имею.



За каким перевели тему в русло "Кто такой ТС, сдавал ли он авто и т.д" совершенно не ясно и уж мне как клиенту совершенно безразлично.
Ответ на 2 вопроса и вообще можно было тему закрывать.

 

это все смешно, но я бы на месте Хантера выложил бы идентификацию а/м ТС(раз ее идентифицировали по случаям четырех обращений по гарантии) и перечнем а/м принятых в ремонт во временной промежуток (три-четыре дня) написания ТС своего поста

Ситуация не стоит и выеденного яйца. Разве что модер повел себя как слон в посудной лавке. Но это из-за... мммм... особого строения головного мозга

 

ну хорош ужо тупить, а...
вот перечитай ещё раз и попробуй понять о чем вообще речь:

 

покажите заказ наряд с соответсвующей записью, которая говорит, что вы имеете право кататься по Москве на чужом авто без документов, без страховки и т.д.. Иначе больше похоже пустой треп. Если выложите, то спасибо скажем.

 

а они этого и не скрывают, но и не афишируют. да и выполнение работ у субчика - это не криминал.

имхо, проблема в принципе не стоила выеденного яйца. Хантер все грамотно и спокойно объяснил и продолжает это делать, за что ему респект.

правда вот Писсин к сожалению тоже пытается. собственно пока он пытается, и сохраняется негатив (и к автодому в частности), по крайней мере у меня лично

 

Ты что - тогда же пойдут другие претензии - "как можно выкладывать такую информацию без разрешения владельцев "
И в этом случае - претензии будут вполне обоснованными

 

А Хантер там вообще кто??

 

ну и интересный вопрос Хантеру, впрочем не имеющий лично для меня практического значения, хотя я с ним и соприкасался на 51 км.:

Почему так строг, вплоть до снятия с гарантии, ОД к владельцам, выполнившим работы на но-нейм СТОА, если сам вынужденно иногда пользуеься услугами сторонних организаций???

Напомню: свой пост о том, как я приехал с маслом, купленным на Зорге на 51 км, мне объявили с а/м снимут гарантию на двигатель и после замены масла отказались делать отметку в сервисной книжке о прохождении ТО

Этот пост оказывается все еще висит в этой ветке, Типаграф его нашел, я не буду

 

замазать в фотожопе. Главное в моем посте - первое предложение последнего абзаца

 

Hunter, признаёт что он и его сотрудники нарушают ПДД, делают работы у "ашотсервиса", но по ценам од для владельцев... при этом те, кому что-то не нравится, банятся господином ish
весёло на форуме

 

Это в культурной столице так общаются с незнакомыми людьми ?

Из "материалов дела" мне ясно, что:
В гаражи машины своим ходом гоняли по согласованию с их владельцами.
Это вопрос отношений между владельцами данных машин и автодомом.
Почему он парит "широкую общественность", мне непонятно.
"Широкая общественность" сама обсуждает в открытую на этом же форуме:
1) Как оформить страховку на битую машину и потом отремонтировать по страховке
2) Как не платить дорожный налог и штрафы
3) Как отмазаться от лишения за встречку и пьянку.
Сато как в чужом глазу "увидели соринку" все сразу стали "святее папы римского" - обалдеть, как же сотрудник дилера проехал черепашьим ходом 500 метров по тихой улице без ОСАГО
При этом почти никто не прокомментировал наглую ложь ТС (что она там была, что это ее машина "уезжала" на Зорге, 7, что это ей на Зорге 7 признались что делали ее машину и т. д.

 

Тоже интересует данный вопрос. На основании каких документов производилась оплата выполненных работ? Как спрашиволось выше - есть ли договор субподряда с сервисом проводившим работы по сход-развалу где прописана стоимость в соответствии с прайсом АД? А если есть встает вопрос - почему разнится стоимость? Или присутствие сотрудника АД повышает стоимость работ?

У меня не было бы притензий если бы со мной согласовали данные работы по стоимости работ проводимых сторонним сервисом.

 

1. А где именно это выяснилось? С таким количеством подтертых сообщений я этого не увидел.
2. Что там стало с угрозами в личку ТС?

 

меня больше интересует в этой теме следующее:

каким образом ПРОВОДИТСЯ по бухгалтерии оплата от АД - "Ашоту"
и, соответственно, каким образом фиксируется маржа и налоги с неё??

Данный прецедент, если у представителей АД не готовы документы, подтверждающие правомерность размещения заказа у субподрядчика - вполне тянет на дополнительное повышенное внимание к деятельности этой "многоуважаемой конторы" со стороны налоговых органов.

И уж как повелось в этой теме (не состороны ТС кстати) - требовать доказательств того, что "ты не верблюд" - спрошу:
а есть ли счет за эти 4 (ржу) случая исполнения сход-развала от "Ашота" к АД???
Или оплата производилась наликом? )))
а прибылью с кем-нибудь делились?

ПС: страшно это произностить (не хочется в бан))), но всёж попытаюсь....
Если мне не покажут скан договора и счета (с отметкой банка об исполнении, разумеется) - могу ли я иметь полное право считать АД - организацией, скрывающей свои побочные доходы?? то есть - помойкой с ворами?

ничего личного разумеется? ))

 

А пользователь D.Medvedev не является премьер-министром страны, хотя его ник всячески на это намекает - вообще веселуха!

Практически ЛЮБОЙ автосервис что-то делает на аутсорсинге. В чём проблема, если об этом клиент предупреждается в каждом конкретном случае???

Кроме того, для любого автомобильного производителя по аутсорсингу работает целая армия субподрядчиков - от китайцев, до вьетнамцев. Вы на свою машину посмотрите - сколько там деталей сделано именно на заводе БМВ???

 

2 ish
Уважаемый, не могли бы Вы, как модератор, пояснить - зачем вам, лицу, вроде как беспристрастному и не имеющему отношения к АД, давать ответы на вопросы, которые задаются не Вам, а Автодому?
Аналогичные вопросы к остальным модераторам.

 

в моих словах есть что-то нелогичное? )
я в маркетинге давно, поэтому вижу часто, как от простых "слов" - меняются бюджеты)
и чудовищно УДИВЛЁН - беспечности руководства такой крупной компании... Дать право мести языком в общедоступном месте абсолютно бездарному менеджеру.. Это насколько же нужно быть беспечными,
или бесстрашными
или тупыми

 

Иш - да почему ТС то должна что-то подвтерждать?
Допустим, дружу я с несвободной девушкой.
Ездит она на машине, оформленной не на себя (ну это понятно).
Я решил сделать ей небольшой подарок - загнал ее машину в сервис, заплатил деньги.
По логике Писсина - "она не клиент". Ибо машина не ее, деньги тоже не она платила.
Девочка пришла за машиной, и вдруг косяк. А она даже претензии предъявить не может. Ибо " не клиент". Машина не ее, деньги тоже не она платила.
И скан наряд выложить не может, ибо в этот момент, когда делалась машина - она должна была находиться в другом месте.
И вообще, кто клиент, я или муж?