Ищу Z4 неспешно.... вопросы

У этой фары не оригинал, а китай Цена завышена и в такие пробеги верится с трудом.

 

Я в свое время в Липецк смотреть ездил и не прогадал, а ты до одинцово добраться не можешь
Тут люди за достойными экземплярами готовы на край света отправиться )))

А что бы более менее проверить на сколько правдив пробег, думаю надо запросить фото салона и на потертости посмотреть.

 

Есть отличная 2.5 литра, рассмотреть не желаете? Бодрая, но что 2.5 литра, что 3 литра не едут по сравнению с н54. Там кайфуешь не от динамики.

 

Ок, спасибо. И вам удачи )

 

уважаемые знатоки)) а об этой что думаете? нет фоток салона почему-то, и машина без номеров в подз. паркинге... http://www.avito.ru/moskva/avtomobili_s_probegom/bmw_z4_2007_140056479 она была на авто вру, за 950к

 

Приезжай в Сибирь

 

Расскажите потом, когда и если посмотрите.

Кстати, на прошлой неделе она висела с другими фотками и за 785 тысяч. Потом 799, 805 и сейчас - вдруг 850. Уникальная машина, дорожает с каждым днем.

А так предложение на вид хорошее, только смущают неродные фары, отсутствие фото салона. Он еще писал, что низ обклеен черным матом, "без проблем сниму за 5 минут" - может, так берег ЛКП, а может, дагтюнинг, не знаю.

 

Если бы он планомерно повышал цену к сезону, было бы понятно. Одно дело, когда в декабре люди продают машины за 650, а в марте поднимаются на сотню вверх. Здесь же человек в пределах одной недели от балды накидывает десятки тысяч.

Согласен, что рынок БУ сейчас несколько замариновался. Но надо признать, что во многом - по вине хозяев, которые не очень адекватно оценивают свое авто. Ваш пример с копейкой показателен - это одна из самых переоцененных БМВ на вторичке.

 

+1 единички покупали по 632 тыр потом пытались продать за 700-750 через год

 

общался я с этим одинцовским парнем. хотя в объяве указан один владелец, он второй. говорит, мол, купил в начале сезона для свадьбы, накатал несколько тысяч км, женился и теперь скидывает.фото салона на авито он выгружал, вроде салон в порядке. сказал, что диски покрасил, хотя вот вопрос, зачем красить диски если берешь авто только для свадьбы?!)а, и еще шины поменял, корейские взял.по цене готов был подвинуться до 780К.

 

ps начинаю мониторить рынок, до сентября планирую взять зетку. если у кого есть хорошие варианты, можно в личку или тут. бюджет 650. думаю, если не сейчас, то к осени появятся такие варианты. ну или если кому приспичит быстро скинуть по личным причинам, велкам!)

 

хочу взять зедку на года 3-4, потом бокстер. по бюджету больше не могу себе позволить без ущемления интересов своего семейства, а этого точно позволить не могу. поэтому 650 хоть завтра, но только 650. так что найду кабрик раньше, буду только рад. но пока расценочки перед началом сезона на 100-150К выше.
ps я тут года 2 отслеживал машинки(опыт томительного ожидания имеется)))), то не было машинок, а были деньги, то наоборот. так что мой вариант уже где-то близко!) чувствую!

 

650 рублей - это же 16 евро!
Бокстеры дешевле чем z4, почему сразу его не взять? Вот за 8 евро + растаможка, сколько она у вас? Думаю в 10-12 евро обойдется?

http://ru.autogidas.lt/porsche-boxster-kabrioletas-2002-0124757664.html
или вот зетка за 9 евро:
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/cars/bmw/z4/hehgg.html
Если надо, могу посмотреть ее

 

Не желтый случаем?)

 

Машины до 2005 года таможню проходят как культурные ценности из-за экологических норм. Со всеми вытекающими )))) а все что моложе, но старше 5 лет, по 5 евро за кубик.

 

тоже плюсанусь сюда, чтобы отдельно тему не создавать
ищу е89
хотел 3,5is, но так как буду тьюнить, то можно 3.5s тоже

 

Ты наверно хотел сказать 3.5i Если тюнить будешь (выпуск, чип), то точно бери 3.5i (это я, как владелец 3.5is говорю)

 

так так так, рассказывай! Оч интересно!
Я в любом случае буду тьюнить, так как мне стоковой мощности точно не хватит
И скорее всего это будет стейдж-2 (чип-безкат)

 

есть в минск z4m кабер за 36к, таможить ненадо, зимой не ездит и летом тоже мало

 

3.5is отличается от 3.5i наличием более мощного вентилятора охлождения, прошивкой и чем-то в выпуске (но никто внятно не может сказать чем). Вот и думай.

 

это то я все знаю, уже давно темку штудирую

я про другое:

т.е. как я понял, для тьюнинга почему то лучше i?! или тупо из за того, что после стейдж-2 разницы в мощности не будет и потому и не стоит переплачивать за is? и то что выбора у i больше?

 

Именно