Harley Davidson iron 883 Nighster (+)

Михалыч, такие моцики существуют в единственном варианте. Даже не парься. Сгоняй лучше в салон на Красной Пресне, там вроде всегда было что поглазеть, пощупать.

 

если не только в уверенно офигенную погоду, то до первого дождя ил поливалки

 

Это "боббер", соответственно, такому нужен исключительно ровный асфальт, какого в России нет. Минусы - не едет, не управляется, не тормозит. Плюсы - невъе... кхе... понтовый вид. Вобщем - подкатил от хотеля на пляж 500 метров, склеил тёлочку, посадил её прям на заднее крыло, вернулся с нею в хотель. Всё. Но это того стоит!

 

Да, и шлем чуваку нужен для того, чтобы можно было голову в красивом виде в гроб положить, всё остальное неважно - в чёрный костюм фарш запихнуть проще.

 

Дукати "Монстр" 600 кубовый.

 

Всё можно, мы-ж взрослые люди!

 

А что в нем понтового?
ИМХО - изуродовали Шпротика :-(
Трубами по асфальту скребет, в поворот не заложишь. Про ямки в асфальте уж вообще не говорю - это катастрофа!
И посадка у дядьки на нем смешная - чёртик из коробочки недокрюченный. Это я не как мотоциклистка, а как девушка говорю - я б на мужика на таком моте не клюнула ;-))))))))
Не понт, а камеди-клаб какой-то

НЛ ;-)

 

...походу, кто то из наших укусил Михалыча в пятницу вирус действует
Леха, подберем тебе бодрого малыша с превеликим удовольствием !

 

Лёх, про экип промолчу, но походу тебе не железный нужен, а 48-й

 

На вкус и цвет фломастеры разные ))
Но если стоит вопрос, насколько сложно (и комфортно) на таком ездить по городу - присоединюсь ко мнению камрадов:

Ибо после первой лужи будешь ВЕСЬ узюзюканный - переднего крыла нет, заднее короткое.

Не едет, потому что 883,
не управляется, потому что брюхом и трубами скребет,
не тормозит потому что... (чуть не сказала "Харлей"!!!)
... потому что не БМВ ;-)))

Так что такой мот разве в сервант поставить и им любоваться

Да, насчет ямок еще была забавная история:
Ехала как-то в колонне следом за камрадом на укастомайзенном по самое некуда Спортстере. Тоже 883, кстати, и подвеска тоже заниженная, разве чутка повыше этого. Он, зайка, ехал и (видимо, ощущая все неровности земной поверхности всеми фибрами своей жо...лезной пятой точки), заботливо показывал пальцем едущим сзади на каждую ямку... А за ним следом шли ДВА ГУСЯ

 

Они одинаковые

48-й - 251 кг сухого веса
Железный - 251 кг сухого веса



Михалыч, мой ОГРОМНЫЙ R1200R в сухом весе 198 кг. Выводы делай сам.

 

Если про высоту,то они почти одинаковые. Разница в полдюйма- как раз за счет ретро-седла.
Кстати, 48 смотрится круче ;-)
Опять же, ИМХО

ЗЫ: А если про вес, то Спортстер - вообще девочковый мотоцикл ;-)))))))
У меня на него тюнинха навешано килов 30, плюс бак 16 л, а не 7 (или 9 там), и при этом я его сама без проблем поднимаю.
Центр тяжести низкий.

ЗЗЫ: и я не Гераклиада ни разу ;-)))

 

Причём, R1200R нормально едет, управляется, отлично тормозит. Брутальный настолько, что тёлки, проходя мимо - беременеют!

 

Я тебе написал - Дукати Монстр. 169 (Сто шестьдесят девять) кило - сухой вес!

Рулится, едет, тормозит - отлично. Харизмы - 100%, понтов - 100%. Девушки при виде этого чуда - текут! Ну, а какой из них не понравится 100 / 69 ???

 

Кремль свой дааавно уже продал. Но, не огорчайсо - Дукасы стоят более вменяемо, чем Харли.

 

+1

16 литров бак, +30 кил - столько K1600GT весит!

 

Монстр - это Родстер. Это городской, классической посадки мотоцикл.

Как вариант - смотри Триумф. Тоже есть несколько классических моделей, но они, как и Харли, не едут, не рулятся, не тормозят, но, сцуко, ооооочень красивые!

 

Зазырь, какой красавчег!



Всего 100 (СТО) 60 (ШЕСТЬДЕСЯТ) 9 (ДЕВЯТЬ) килограмм!

Твой "маленький Харли на 90 килограмм тяжелее. (((