Господа логисты

"Да это же для личного пользования, товарищ инспектор! Что так много? Так вы посмотрите, какой я страшный! Толстым слоем мажу. За полгода всё уйдёт!"

 

Вопрос: есть НТЦ с аккредитацией по автомобильной/тракторной тематике в РСА. Как вообще услуга пользуется спросом? Протоколы испытаний и т.д
Сроки как я понял влияет на цену. Тут вне конкуренции

 

Вроде есть компании, которые из Прибалтики в Беларусь грузы таскают и обратно. То есть Вы довозите до Литвы, и забираете в Минске, дальше сами везёте.
Но контактов нет, если найдете таких, скиньте мне тоже)

 

Не обязательно до Литвы и не обязательно в Минске. Обращайтесь, если будет интерес.

 

из польши в брест пару мешков надо привезти, есть вариант?

 

Написал в лс

 

Белой муки? ))))

 

это мел, чо ты?!

 

Всех причастных с праздником!

 

перекинул знакомому))

 

Лучше вот это перекиньте

 

Носы у всех - греческие ))

 

У кого какое мнение о новым регламенте ТР ЕАЭС 037/2016 ?
Получается, что на все товары, уже имеющие все необходимые сертификаты, нужно оформить декларацию соответствия новому регламенту до 1 марта 2020 года? Иначе нельзя будет ставить знак EAC, и АП со штрафом 300.000 р.
Сколько это денег и времени занимает сейчас?

 

ваще рыбный порошок ))

 

ну что ? как обстановочка у тех кто импортом занимается?

крупные компании экспедиторы уже начали резать косты стремительно, в МСК зарплаты уже режут, людей пачками увольняют... много успешных менеджеров на рынке труда образовалось. мне это сильно напоминает 2008 год... или будет еще хуже?

 

Мы все умрем

 

Те, кто жёг бабки и закредитован по самое небалуй пойдут ко дну.
Отлив покажет, кто купался голым. Ничего нового.

 

Балтика достала с досмотрами....

 

Накосячили где-то, видимо...

 

Да вот нет. три разных клиента, три разных брокера...
То ИДК, то опсур, ща вообще денег просят, чтоб без досмотра я такого давно не "слышал"

 

На прошлой неделе белейший груз от именитого производителя с одним кодом, с его инвойсами, с экспортной на руках в Волоколамске переворошили вхлам. Обострение, видать.

 

кинь в личку номер дт, узнаю че они так возбудились.

какая разница есть экспортная/нет экспортной, какие инвойсы.
Сотрудники отдела досмотра поста фактического контроля берут поручение на досмотр, делают досмотр и составляют акт досмотра.
Как связаны действия досмотрового инспектора и качество/количество приложенных документов к ДТ не понимаю.

генератор на прошлой неделе никто не отменял.

нет никакого обострения, все в рамках нормы, более того с этого пнд резко увеличилось количество дт с автовыпуском и снизилось количество досмотров.

 

Сегодня общался с представителями нескольких логконтор.

увольняют раздолбаев, не умеющих работать. Умеющих работать даже по домам не распустили. Обьема много, как внутрироссийского, так и импортного.

Я бы подумал о другом - если таможню сажают на карантин, из дома они работать не будут. А учитывая что в том же Шарике один инспектор походил на работу с соплями, температурой и кашлем, а потом его и его коллег посадили на карантин - это может стать большой проблемой, сроки выпуска сильно увеличатся, хотя позиция сверху - кровь из носа, но дт выпускать.

На этой неделе в мосцэдах активно брали мазки, думаю ещё инспектора отвалятся.

 

Сработал генератор.

 

За 2019 база таможенная вышла уже? Кто за ящик пива может посмотреть по коду и стране топ импортеров?

 

тем кому надо , она за прошлую неделю уже вышла.
Напишите что посмотреть , попрошу сотрудников завтра.

 

я своих отправил по домам и сократил оклады. Ни кого не увольнял.
Работа работается худо бедно.

 

Господа/жи логисты, расценки на международные авиаперевозки, мож кому пригодится

 

Можно и для меня посмотреть? Очень выручите!

 

что смотреть ?