F25 Гарантийные случаи: проблемы, устранения, опыт общения по гарантийным случаям с ОД

Valr
Дилер даже подменку не предоставил, хотя говорил, что через 2 недели освободится машина и он незамедлительно ее выдаст. В личном же разговоре с мастером выяснил, что несколько дней назад подменка освободилась и ее уже выдали другому. Запчасти заказали из Германии, срок поставки обычно для них составляет 3-4 недели. Машину покупал в середине декабря 2011г., когда произведен не знаю.

 

в ПТС посмотрите там дата производства есть.

 

Немного не в тему, а хотя наверно в тему)))))

Есть шансы, что в обозримом будущем можно будет обслуживаться не у ОД с сохранением гарантии ???
Имхо, только после этого у нас можно будет покупать новые машины, тк гарантия, что то мифическое. Стоимость ТО и ЗЧ сильно завышена. Работа реально в два раза где то !!!
ФАС там все проверки какие то проводит )))
Есть у кого достоверная инфа или нет ??

 

Да,в птс посмотри,либо запрос по WINу заделай,здесь кстати тема есть такая. Просто если тот же месяц что у меня,то это уже отзывом может грозить.... А по подменке,тут мне наверно просто повезло. Я даже о ней и не заикался, сами предложили. Причем в наличие не было,предлагали с теста взять копейку,или пару часов подождать,ипригонят пятерку... Естественно время тут уже не проблема. Я думаю с подменной это не совести СТО....

 

В птс посмотрю и напишу дату производства

 

мне вот стало интересно - а в чем заключается у наших дилеров предпродажка? ну в принципе

 

ну уж точно под машину не лезут.

 

Хороший вопрос, если кто знает! Думаю расконсервация (читай мойка), снятие целофана, проверка жидкостей, давлений, может еще что-то, но явно не досборка и протяжка.

 

так точно, все такие манипуляции обычно после обращения к ремонтникам ибо за такие действия бабок не перепадает.

 

МНе сделали УЖАСНУЮ полировку еще. Вся машина в голограммах. Сказали всем делают в обяхательном порядке. В салоне МИНИ на днях подтвердили. ЗАЧЕМ???

 

Требование (просьба) потребителя о предоставлении автомобиля на подмену изначально незаконное.

 

Это с чего такой вывод сделали??
Где то такой закон есть - Потребителю запрещено просить автомобиль(мотоцикл, велосипед и т.п.) на подменку? Ознакомьте тогда!

 

Алгоритм уже Вами понятен:
1. Необходимо заявить требование в письменной форме.
2. Ищите на сайте дилера или на объявлениях в салоне публичную оферту о возможности воспользоваться подменным авто.
Если таковой нет и Вам письменно дилер отказал, то увы... остаетесь без нее. Занимайтесь подсчетом срока, на который продлится гарантийные обязательства производителя.

 

Завтра поеду в автосалон с претензией, посмотрим что получится

 

mishgen, а у Вас точно небыло никаких симптомов до того, как отвалился кардан??
У меня, когда трогаюсь с места или с первой передачи газу даю, какой то звук подклинивающий издается...точно не турбина и не движек, из каких то механизмов!!

 

Роман001
Точно не было, к посторонним звукам внимателен.

 

Просить он может что угодно, но ни по о одному из существующих законов продавец не обязан предоставить автомобиль в подмену. Соотв. угрозами судебных разбирательств в данном случае можно только подтереться.

Все подменные автомобили, выданные на время ремонта - исключительно добрая воля и порядочность дилера. Не заблуждайтесь.

 

Добрая воля это, конечно, правильно. Вопрос только, в чем тогда премиум? Если эта воля отсутствует...

 

Я сначала думал, что Вы юридически грамотно обоснуете позицию, не прибегая к банальной отписке и цитированию консультанта.
Если нет желания грамотно толковать закон, научиться юридически грамотно обосновать свое мнение по вопросам права, снять естественный страх перед огромным массивом нормативных документов, научится работать с правовой информацией - нет вопросов! Никто не заставляет! Вы конечно можете продолжать просто сидеть и ничего не делать, думая что продавец (производитель, импортер) все равно подотрется Вашими претензиями

Соблюдение закона защите прав потребителя, заключается в предотвращении попадания к потребителю товара, качество которого его не устраивает, или который может причинить ему вред.
Также этот закон должен гарантировать потребителю право на возмещение причиненного вреда здоровью или даже жизни, а также ущерба имуществу, если опасный товар все же к нему попал или потребитель с ним случайно столкнулся (например, если если в следствии того, что открутился кардан на Х3 - машина вылетела бы на тротуар и сбила насмерть человека).
И главное - закон обеспечивает право потребителя на возмещение материальных потерь, обусловленных приобретением товара безопасного, но ненадлежащего качества!
Также в Гражданском кодексе РФ (ст. 1064, 1065, 1095—1098) и Законе РФ «О защите прав потребителей» (ст. 14) ответственность изготовителя или продавца за причинение вреда личности или имуществу потребителя вследствие недостатков товара (другими словами, из-за его опасности - а оторвавшийся кардан на скорости 120 км/час весьма опасная вещь) устанавливается не прямо, а косвенно через их обязанность возместить такой вред.
Дополнительно к этому, кроме ответственности перед конкретным потребителем, изготовитель и продавец машины несут ответственность перед обезличенным потребителем в целом, интересы которого защищает государство. Для этого государство располагает системой штрафов и санкций по результатам различных инспекций и проверок (например Роспотребнадзор), а также может возбуждать судебные иски на товаропроизводителей, торговые организации и отдельных продавцов за производство и сбыт опасных товаров. Закон РФ «О защите прав потребителей» (ст. 43) определяет санкции, налагаемые федеральными органами исполнительной власти за различные нарушения, которые могут привести к появлению на рынке потенциально опасных товаров (вплоть до отзывных кампаний, как на Западе). Кроме того, нормативные акты в этой области принимают и субъекты федерации.
Поэтому в данной ситуации очень важно документально фиксировать все произошедшее с потребителем и его машиной! Уверен, что если бы с Вами произошла подобная ситуация, да еще если бы с более сложными и тяжелыми последствиями - вряд ли Вы просто сидели на месте опустив руки и думая, что любой написанной Вами бумагой все равно подотрутся.
Я не призываю Вас защищать и требовать соблюдения прав потребителя, но возможно другим людям не захочется просто сидеть на месте выслушивая отговорки дилера, продавца, изготовителя некачественного товара и они будут требовать соблюдения своих прав, предоставления подменных машин, компенсаций за простой и понесенные неудобства и т.п..

Из своего личного опыта добавлю:
Любая моя юридически обоснованная претензия по поводу ремонта моего Х3 (раз уж речь о машинах идет) была рассмотрена, как только попадала в руки юриста ОД.
Но для этого нужно уметь не бояться отстаивать свои законные права!

 

Будте убедительным,и все у Вас будет.....

 

Поподробнее, пожалуйста, если можно с примерами...

 

Писал уже в этой ветке и не раз
Повторю еще раз. Первый раз обратился к ОД по гарантии - как потом выяснили отсутствовало кольцо в трубе между коллектором и катализатором, заказ запчастей до 2х недель. До момента подачи претензии ОД даже не мог диагностировать неисправность, после того как претензия пришла к ним и копия в БРТ сразу и дефект обнаружили.
Второй раз - перетянули руль и установили кнопки, через 20 дней проявился дефект некачественной перетяжки. Дилер сначала хотел просто перетянуть и на этом все, после устного разговора с техническим директором о возможных последствиях о замене руля, возврате уплаченной суммы за работу и т.п. ( в претензии все изложил подробно, но до ее подачи в адрес ОД не дошло) все решили в добровольном порядке: ОД предоставил на подмен новую пятерку, плюс в качестве компенсации за свой счет переделал руль в М-стиле с изменением анатомии, толщины и приливов под мой хват рук и перетяжкой в кожу двух видов.
Согласитесь, что можно было просто сидеть на месте и ждать чудес или приложить чуть усилий и решить все вопросы с ОД в свою пользу!

 

Кстати, даже небольшие знания своих прав весьма полезны в повседневной жизни

 

Мучаюсь с АККП (2d урбан): ощутимый толчок при переключении с 3-й на 2-ю. Началось после 1000 км пробега. На 2000 км дважды на ходу загоралось табло" КПП неисправно, ехать возможно без ускорения" и машина еле ехала. После перезапуска двигателя табло гасло машина ехала нормально, но также с толчком. ОД сделали перепрошивку сегодня. Толчек остался)) Позвонил, сказали ждать когда опять ошибка загорится и ехать к ним, будут опять инфу на завод отправлять и ждать решения. Форум читал и писал уже, но видимо у меня одного такая бодяга! А/м 2011 года.

 

Valr
Производство ноябрь 2011

 

Написал в личку! А месяц производства я не знаю, брал авто в феврале 2012-отказную. В Калининграде ПТС выдан 24 декабря.

 

Претензию как отправляли? В самом тексте были какие ни будь юридические закошмаривания?

 

Отправлять надо заказным с уведомлением, желательно еще и с описью вложения.
Какие закошмаривания? Просто излагаете суть проблемы и ссылаетесь на те статьи закона, которые соответствуют вашей ситуации.
Если самому проблематично разбираться, то лучше тогда с юристом проконсультироваться - он поможет юридически грамотно и обоснованно изложить суть проблемы.

 

Paolo спасибо за правовой ликбез.должен быть свой Данко.благодарю

 

Кстати первым делом,когда машина оч ютилась на подъемнике,я сфотографировал все поломки: поддон,болтющийся кардан и тд... И первый вопрос мой был к мастеру- куда писать претензию,в БРТ или сразу в "Баварию"? Все спокойно без кипиша... И тут сразу началось шевеление. Сказали мы все сделаем,будет все в лучшем виде,и тд.. Подогнали пятерку , от комплектации которой был очень доволен,по сравнению с моим урбаном... Правда двиг там оказался слабоват,2,3.,поменял потом на 2d,уж слишком топлива она много ела,почти15л,ну зачем мне еще и попадать на бабло. Короче ОД в итоге остаюсь довольным,хотя два месяца уже на подмене. Нет цвета. Х3 летят как пирожки... Короче немного отошел от главного,может моя претензия ОД взволновала,я ведь реально мог и разбиться,это ведь очень все серьезно. В общем надо обязательно что-то делать,с любой стороны и в любом случае... Удачи мишген!