F30 320D не заводится в -13

Мне Батя один раз сказал, чтобы не заливал зимой полный бак. В случае замерзания будет возможность залить зимней тёплой соляры

 

Толку, если запарфинился фильтр или топливопровод? Вы видимо слабо представляете сам процесс "замерзания" ДТ.

 

Не знаю как в Москве , но уже везде давно идет зимнее топливо,думаю не исключение и Москва. Попробуй "достать" часть топлива и заморозить

 

Загонять в тепло, сливать саляру, можно погреть либо сама оттаит. Залить нормальное топливо. Опыт с дизелями 20 лет

 

Вопрос к опытному "20 лет":



Как вы определили, что дело в топливе?

Спасибо.

 

Ну так вроде топливо все обсуждают. В 96 году был дизельный Патрол. Также вёл себя при солярке не по сезону. Открываешь капот, топливный фильтр в инее. Помогало только тепло. Подьебку про 20 лет оценил

 

Привет , как можно прикурить е70 дизель . ? Впервые такой эксперимент буду проводить !

 

Открыть мануал можно и прочитать

 

Мужики Хелп!!! Тоже не заводится, стояла 5 дней без движения - 11 - 19 проблема такая: загорается спираль потом начинает заводится, пол оборота, гаснет экран на приборке, и все!!! После 3 попыток вылезло - слабый заряд, ошибка парктронингов, акпп, и установки времени! Теперь вопросы, судя по всему села акб, прикуривать можно от другой машины и есть ли какие нюансы! Е70 3.0d

 

В мануале точно такой херни не будет

 

прикуривай под капотом только а не напрямую к аккуму, и пусть поработает машинка пока ты свою не трогай, минут 10

 

Прикуривал вчера напрямую. Выбора не было, машин замер капотом к стенке. Пронесло, или нет, но все завелось и поехало. Сегодня я уже с новым аккумулятором.

 

Тоже не завелся!(( 29 рано утром был хороший морозец завелась как обычно с пол оборота переставил во дворе и ушел домой... 30 надо было ехать утром на работу мороза уже такого небыло и машина не завелась даже не схватывает просто крутит и все! Высадил акум больше пока не пробовал жду когда немного потеплеет а то жалко машину насиловать! Пока даже и не знаю что делать куда копать... То ли топливо или опять с датчиком какая беда на тнвд приключилась ( в том году именно из-за него не заводилась) да к стати в том году такой же был сюрпрайз был перед НГ

 

Тоже не могу завести, машина стояла 7 дней. Включаю зажигание, появляется спираль, нажимаю на кнопку и стартер хорошо крутит, двигатель немного схватывает но не заводится.
Что теперь делать, как оживить машинку?
Машина 530d F10

 

Судя по посту автора и других у кого гаснет приборка - дело не в топливе, а в разряженном АКБ. Точнее в слабом и замороженном...

 

Вполне может быть. Гадать на кофейной гуще сложно. А правильно описанная проблема - шанс получить правильный совет.

 

Завелся в итоге с помощью балончика быстрого старта.

 

фильтр то заменить можно а вот топливопровод врят ли замерзнет даже летняя
я в +30 на ней ездил
просто каша в канистре но течет

 

Зря ты так думаешь. Не стоит списывать со счетов раличного рода сеточки находящиеся в магистрали. И не во всех авто фильтр доступен. В Е53 рест, на сколько знаю на днище, под баком. Поменять его на улице просто невозможно. Да и в тепле, пока снимешь он оттает

 

Ребята дизель в мороз не заводится по двум причинам - не работает ни одна свеча накала или не работает подогрев топливного фильтра . Может банально надо заехать на диагностику и опросить машину ? Почему все решили что дело в солярке ?

 

У меня только ошибки P007D и P007C, двигатель n57

 

Когда немного схватывает и не заводится это скорее всего нерабочие свечи. До -10 мотор может и вообще без свечей стартануть, если батарея позволит покрутить раз 5. А вот быстрым стартом лучше не увлекаться, можно железо шатунно-поршневое поломать.

 

Описываю:Е83 3D.До -2с полтыка.Чуть ниже -жижижи и т.д,но после заводки никаких чиханий троен й и т.д.После отдыха на морозе,учЕра-никакой жизни...Крутит весело,без намека на схватки...Аккум. новый крутил долго,без погасов и просадок ...Топливо 30.12.15 ЛукОил Олимпийский.Свечи.оригинал-10т.км...Как будто выключили тумблер...Температурный...

 

Батарейку на зарядку для начала.

 

Похоже слышите втягивающее реле, тоже думаю заряжайте АКБ.

 

.Это 96%-аккумулятор для начала...

 

Сегодня продолжил опыты...Интересно поди ж...За ...дцать лет в обнимку с самобеглыми колясками на эвакуаторах кататься не приходилось...Аккум ,конечно уже был дохловатый но раз пять крутанул секунд по 10-15...Из выхлопной даже потянуло солярой и дымок-парок обозначился из левой трубы...Аккум снял и завтра после зарядки ,прям горячий опять на заводку...Потом-тока в тепло...И диагностика,а то в понидилу на работу,а на метре я уж и станций половину не найду...