Е34 Двигатель М60 стал тарахтеть как трактор.

Да, ребят... Сходил к машинке сегодня, пытался найти натяжитель цепи с колпачковой гайкой, как выше было рекомендовано. Нашёл, но кто её закручивал я не знаю, Геракл чтоль... Да и сидит она в не удобном месте очень. Вообщем не открутил даже. А крышку сымать стремаюсь сам, а вдруг чё, не Москвич же!

Вообщем сижу и коплю денег на сервис и друзей спрашиваю о наличии рукастого мастера или кто имел дело с М60.
ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ ТАКИЕ ЛЮДИ, СВИСНИТЕ ПЛИЗ.

ЗЫ: плохо, когда в моторах не шибко рулишь и литературы нету дельной вообще.

Прозвонился с утра бывшему владельцу, он сказал, что у него такая фигня была, но он выкручивал этот натяжитель, промыл в бензине, просушил и назад постьавил. Проездил пол года на нём без проблем.

 

Я же ту гайку откручивал? На правом блоке справа, сбоку внизу. Приходится снимать гофру и воздушный фильтр, чтоб хоть подлезть. Она ещё сама под углом находится!

 

Спасибо большое, хоть стало понятно что и где. Да, ту гайку терзал сегодня.

 

Выкрутил натяжитель с колпачковой гайкой. Представляет собой "палочку" составляющую из трёх частей. В нижней части пружинка и шарик в той самой гайке лежаи на дне, запихал их на место, чтоб пружинило нижнюю часть со средней. В верхней пружина нормальная вроде, упругая.
Вкрутил назад- тоже самое, трещит.

Открычивали с товарищем, более менее разбирающимся в движках, он отвёрткой подёргал цепь, говорит, что натянута не сильно. Видимо придётся только на сервис ехать, ну или снимать крышку клапанную правую в выходной (только не знаю, что мне это даст), а то в будни до сумерек после работы всего пару часов остаётся.

 

Мужики, ЗАРАБОТАЛО!!!!!

Выкрутил натяжитель, съездил в гаражи, подобрали аналогичный. У моего клапан вылетел и пружинка ослабла. Новые еле затолкал в дырку на мето, всё наровил выпрыгнуть))) Я попозже выложу фотку сломанного, чтоб было в будущем ищущим понятно что в данной ситуации делать.

Спасибо за помощь

ЗЫ: Приезжаю в гараж, там такие чёткие парни , все на бумерах, в косухах, носатые ботинки, кто на Е30 купе, кто на Е34. Все думают над Е32, почему не заводится. Итога я не дождался, не терпелось свою попробывать починить, но "своих" я там нашёл)))
Пока ездили на поиски нового натяжителя, масло капало. Накапало около литра на асфальт, хорошо, что на долив был литр куплен месяц назад!
Деталь обошлась в 800 рубчиков.

Радости нет предела!

 

Возобновление проблемы...
Опять стал тарахтеть мотор. выкрутил натяжитель, думал увидеть картину как и в прошлый раз- развалившийся гидронатяжитель с отлетевшим клапаном или как там его снизу.
Нет, всё цело. Вкрутил назад, запускаю двигатель, 5 сек тарахтел, но потом нормально стал работать. Ну думаю ВСЁ. Собрал инструмент и т.д. Решил перед уходом ещё раз порадоваться, запускаю мотор- опять тарахтит... 5 секунд, 15, минуту... Смотрю, а из под пробки масло бежит. Пробки- гайки колпачковой, которой натяжитель крепится. Выкрутил ещё раз, прочистил резьбу, протёр натяжитель. Вкручиваю, завожу. 5 секунд тарахтит, потом нормально, но через 30 сек- 1 минуту опять тарахтеть начинает. Заглушил и из под гайки опять масло полезло. Я подкрутил посильнее- не помогает чёта 0_о. Ребят, что там давление масла такое чтоль, что оно вылазит?