Диско 3 из Америки

минус в том что только бенз, а оно тебе надь?

 

а мож дизеляку дилерскую ?!

 

имхо особой статистики именно по амерекосам пока нет - 3х леток пока тю-тю...

 

Выбирай, но очень внимательно. Хотя я не рекомендую. Почему не рекомендую? Спроси у тех, кто привёз ЛР оттЭда... Я предупреждал.

ЗЫ. Хотя дискарь дубовый, думаю мона брать.

 

бросил взгляд на монитор и прочитал : "Диско 3 из Армении", чуть со стула не упал

 

Сегодня был в автопассаже по гарантии - всё быстро и красиво. Но есть нюанс - знакомый мастер и точное понимание того, чего я от них хочу - всё быстро и красиво.

 

И тебя тоже с мастером познакомлю...

 

вроде кто то писал что америкосы косяковые..
про большой были отзывы. а чем они там плохи то? больно всеж ценник у американских вогов сладкий

 

Я и писал. И продолжаю утверждать - НЕЛЬЗЯ брать ЛР из америки.

 

ищу по форуму и чето не могу найти почему нельзя...

на одном же заводе их делают. ну мили/галоны понятное дело, но комплектующие то теже что и на европейской версии.

риск уезжанного взять - факт. но можно ведь и попасть на нормального...

 

Ну ты у Ильи99 спроси. Он знает, почему. Эт не Х5 из америки - экспериментов удачных ещё не видел...

 

завод же один. в чем могут быть траблы??? одни и теже запчасти и комплектующие же. мож просто заезжанный попался???

 

ты можешь нормально на вопросы отвечать, если знаешь ответы,а не 5 раз бессодержательно заставлять тебе повторять один и тот же вопрос?

интересно знать почему, и вроде как ты знаешь. так ответь

 

Что вы к Дену пристали с этим вопросом? Он уже, думаю, слегка припух объяснять.
Тут очень много рассказано. Навскидку можно найти еще тем 5 с тем же вопросом...

 

почитал темы.
по сути ничего не написано... сотни отзывов есть что "в россии нет нормального сервиса и механики сами гробят авто" и тут же пишут "что в сша ничо по гарантии не меняют"....

ага. никто не обслуживает авто ценником в 60-70 килоуе в сша. покупают и тут же слетают с гарантии. льют минералку на бензозаправках и ничего не желают с машиной... уж умолчу про бигмаки и картошку.

насколько я знаю РР делают на одном заводе одними рукаме. запчасти одни и теже.
касательно - отзывные кампании и прочии гарантийные замены - вы уж извините но в штатах с этим намного лучше обстоит.

а вот остаточная стоимость там намного ниже. факт ибо первоначально автомобили существенно дешевле:

ибо новый там стоит :
Land Rover Range Rover Sport HSE - $58,225
Land Rover Range Rover Sport Supercharged - $71,675
Land Rover Range Rover - $69,647 - $83,752

в германии -
Land Rover Range Rover Sport HSE - от 55 300 евро (87 400 грина)
Land Rover Range Rover - от 81 600 евро (128 200 грина)

у нас:
4.4 Vogue 3000000 Рубль
4.2 Supercharged 3350000 Рубль
3,6 Vogue TD 3050000 Рубль
4.2 Supercharged Vogue SE 3610000 Рубль

4.4 SE 2160000 Рубль
4.4 HSE 2340000 Рубль
4.2 SUPERCHARGED 2690000 Рубль
3.6 TDV8 SE 2210000 Рубль
3.6 TDV8 HSE 2390000 Рубль

как могут иксы собираемые на заводе быть одинаковыми а Роверы совсем разными???

 

Главного ты в этих темах не увидел - у американских РР электроника вообще другая. Совсем.

 

а с чем это связано?

электронику как я понимаю перепрошить можно

 

Нельзя В этом и проблема. Ден же писал, что чтобы перешить всё, надо поменять все блоки...

 

странно.
кайенны теже. иксы теже а РР иные? с чем может такое быть связано??? ну прошивка под бенз это понятное дело...
а все блоки менять. странно это

 

бред что в америке за машинами не следят , РР это же не фокус дешевый

 

Пригнали не так давно КайТурбо американца. 23000 миль пробег - ни разу не меняли масло.

 

бывает такое, но можно и купить полностью ухоженный со всеми отметками и доками...

 

Для тех, кто не умеет пользоваться поиском.

Почему нельзя покупать ЛР не в россии. (в Америке, в Европе)

1. Нет такого уровня знаний и дотошности в сервисах, как в россии - результат - отсутствие четко выполненых сервисных мероприятий. Т.Е. на российских машинах сервисныем мероприятия выполняются всегда - там НЕ всегда.

2. Это не БМВ, Каенн, Мерседес и прочее. Если вы не знаете полную сервисную историю вашего ЛР - это попадос. Почему - потому, что вы не знаете, что там до вас меняли, а что нет. Меленький пробег? Не смешите - это ЛР, там от пробега ничего не зависит вообще.

3. Электроника - Да, она там другая совсем. Не перешивается... Только менять.

4. При покупке негарантийного ЛР - вы легко можете добить разницу в цене с местным дилерским авто с первого посещения сервиса...

5. Многие запчасти на америкос - свои, от европы могут не встать - а это онли на заказ.

6. ЛР при покупке нужно гнать на станцию - и ТЩАТЕЛЬНО смотреть, а покупать машину по фотографии - имхо, бред.


ЗЫ. Анек:
- Поручик, а как вы знакомитесть с женщинами?
- Ну как, подхожу и говорю : мадемуазель, позвольте вам впердолить!
- Поручик, так за это можно в е**ло получить!!! Можно. А можно и впердолить.

Это типа " а может и попрёт".

Спорить, и тем более вступать в дебаты не буду - не верите моему опыту- проверяйте на своем.

 

Ну да , есть некоторые проблемы , например царапки , на сидушке, появились из-за мельчайших осколков , оставленных в воздуховоде после замены лобовика ... Повторил-бы я покупку ? ответ да ) т.к. тут авто в подобной кондиции я не встречал в продаже )
зы 3000тык уже пробежала , за это время два раза глючило нави (
один раз что-то поскрипывало , это всё .
ззы ещё один раз не закрывался багажник , все проблемы исчезали так-же неожиданно и быстро как и появлялись )
rr любит шутить все это знают