Discovery III TDV6 Особенности зимней эксплуатации?

Всё зависит от возраста...
При уличном хранении, как минимум, лукойловский дизель (в прошлом году он даже не мутнел, а по сертификату до -40) и хорошо заряженный аккумулятор. Плюс к этому - не нужно сразу быстро ехать, т.к. резиночки уплотнителей дубеют... Все сказанное относится к морозам ниже -25.
Стоит помнить, что присадки хорошо смешиваются с дизтопливом при положительной температуре. Т.е. бадяжить солярку лучше в теплом гараже...

Чтобы грелся быстро нужно программировать таймер Вебасты. Или, возможно, к этому времени пультики появятся...

 

А если Webasto нет-сколько реально машина греется при -30С так чтобы в салоне тепло было ?

 

а ПОДОГРЕВАТЕЛЬ ТОЖЕ НА ЗАМЕРЗШЕЙ САЛЯРЕ ИЛИ КАК?

 

На холостых вообще не прогреется! Сдается мне, что на Диско 3 в базе стоит усеченная Вебаста, которая включается вместе с запуском движка автоматически и работает вместе с ним до достижения рабочей температуры, а далее автоматически отключается. Вот с таким девайсом прогрев не хуже, чем у бензинового движка

 

Поиск рулит!
Единственная проблема, которая была в прошлом году - это соляра которая замерзла при -27. Точно по сертификату Отогрелась при -20-22. Неделю машина простаивала. Поэтому в такие морозы на ночь лучше в гараж. Все. Но это думаю не проблема Диско, а проблема машины на дизеле...
Проблем с прогревом нет, резинки не дубели, сальники не текли... Стекло переднее с подогревом - все таит мгновенно, стекла чистые, задние сиденья с подогревом - всем хорошо, не только водителю...
Отличная зимняя машина. ТОЛЬКО УМА у Форда НЕ ХВАТИЛО ДООСНАСТИТЬ ДУ запуском Вебасты. Поставь злую зимнюю резину и будет ТАНК!

 

Подогреватель работает только при заведенном моторе!!!!!!! И служит только для прогрева салона. Хотите прогрева авто заранее, ставьте Вебасто или что нить еще подобное

 

Привет Иронмит!
Поздравляю с покупкой дизеля!!!
Нового дизеля у меня не было! Ездил на старых праворульных: Бигхорн, Му, Прадо, Крузер 80! Всем машинам было мин 5 макс. 8 лет
Проблем не имел никогда с ними! С тракторов никогда не заправлялся - в Москве заправлялся на любой заправке, никогда даже не задумывался про сертификаты, и даже только недавно узнал что соляра бывает зимняя и летняя ))), может конечно и везло но за 5 лет экспулатации дизелей никогда ничего не замерзало зимой, ничего в бак кроме соляры не лил и тебе не советую, никаких присадок!!!!!
Езди и наслаждайся!!!!!!!!

 

Тогда не стоит беспокоиться: прогрев начинается через одну-две минуты после начала поездки. Через 3...4 минуты уже комфортная температура.

С аккумулятором то же первые три года вопросов быть не должно...

Что-то мне подсказывает (но лучше уточнить у продавца), что Вебаста в Диско3 устанавливается штатно (есть возможность программирования времени запуска вручную)...

 

Увы, нельзя.

Вчера сам спрашивал. 3500 - это доустановка с таймером. 4200 - это с брелком.

Или лукавят?

 

Нет там предпускового подогревателя. Есть только дополнительный подогрев салона. И то, опционально. Читайте внимательно инструкцию

 

Имею вопрос: что является теплоносителем в "дополнительном обогреве салона" и откуда этот теплоноситель берется?

 

По сути стоит печка дополнительная, но принцип работы ее такой же как и фена. Собс-но вот

 

Общий вывод:
Особенностей зимней (равно как и любой другой) эксплуатации у Диско3 НЕТ!!!
Ему (Диско) абсолютно всеравно какая погода на улице и какая вообще это улица (дорога). Он всегда имеет расход 12-13 литров и оптимальную скорость 60-120 в городе и 120-160 км/ч вне города. Вывод на основании собственного опыта 1,5 лет эксплуатации. Дождь, ливень, снегопады и заносы (снежные) не изменяют характера управляемости и влияют только на длину тормозного пути
Тему можно закрывать.

 

Один вопрос еще: динамики хватает? Вернее, не очень мешает её отсутствие?
Просто я Диско никогда не рассматривал. Сначала думал о Спорте, потом о Большом, а теперь, после слов Романовой о любви к этой машине , пригляделся к Диско повнимательней, и он мне понравился.

 

когда забрал Диско и поехал, я поймал себя на мысли, что меня абсолютно не волнует вопрос динамики этой телеги А так вообще дизеля хватает. никакого недостатка не испытываю...

 

я думаю что с появлением нового tdv8 с 650 моментом проблема динамика дизеля должна быть закрыта

 

динамика у него достаточная до 80-100 . в городе -за глаза