Цоканье е70 3d

Вроде решил проблему! Поменял в начале все ролики и ремни- не помогло! Потом помпу и Демпфер, то же не помогло!
Скинул ремень с компрессора кондиционера и уже второй день езжу и наслаждаюсь нормальной работой двигателя!
Короче надо менять или ремонтировать компрессор кондея

 

Обычно подшипник в муфте разваливается, я менял прям на авто!

 

У меня вот такой стучок появился в двигателе на х5 e70 3.0sd m57.
Звук напоминает чем-то форсунки или стук клапанов, но только громче и звук учащается при увеличении оборотов, форсы снимал ставил на стенд, три реставрировали, щас по коррекции в идеале дают, а звук остался, говорят, поршень подогретый, но стук не становиться громче при повышении оборотов, он просто как бы ускоряется и растворяется на 2,5-3 тысяча. Тах тах тах отчетливо слышно именно у правой арки переднего колеса! Вот видео:

 

У меня щелкало также, как и в первом сообщении этой темы. При температуре о.ж. от 70 до 74 градусов, а дальше не грелась- дело было прошлой зимой(е70 м57 заслонки и егр удалены). Заменил основной термостат, и все прошло, тьфу-тьфу.Уже год не цокает. Видать, на подходе к рабочей температуре, термостат не срабатывал, а щелкал впустую, или датчик какой, но факт, что щелчки пропали, может кому поможет.

 

Термостат не может щелкать, так как принцип работы термостата совершенно другой!

 

Я не написал, что щелкал именно термостат, но то, что это было связано с недогревом, 100%.

 

На всякий случай, т.к не все отважатся на это,покупаем Винс для бензиновых форсунок и замачиваем гидрики в нем на 3-4дня,понятно что предварительно много разобрать и заменив расходники,хотя это и так необходимо!

 

Друзья поцокивает как будто поезд едет..и исключительно на прогретой машине..что это цепь ?! Или помпа может быть ?! Цепь скорее всего цокалы бы постоянно,от времени года не зависит у меня..на холодную тишина,на горячую еле слышное постукивание
E53 дизель рестайлинг

 

И звук кстати только на холостом ходу

 

Решил кто проблему со стуком? Такой же появился как у топик тартера!

 

Выложи не поленись и опиши!

 

Не получается загрузить, надо фаил резать. Пока нет на это времени.

 

Ты на ютюб запости, а сюда ссылку

 

Ща попробую зарезать и выложить. Капот не открывал! Эндоскопом явно прослушивается на вакуумном насосе, в основном на холодную! 10-15 мин по тарабанит, поподает! Потом может опять появиться даже на горячем моторе! На стоянке газуешь, пропадает! Вообщем только на холостых оборотах прослушивается! При нажатии на тормоз, ситуация не меняется!

 

Вакуумник в скрывали, в одном месте есть потёртости не большая, сказали ни чего криминального! Время будет поеду разбираться, для начала из Вакуумника все внутренности выкину!

 

Я вакуумный снимал там есть промежуточное звено(его можно снять) поставить корпус обратно и завести послушать, кто-то писал что это из-за продольного смещения распредвала! Там меняется мне кажется зазор и в вакумник не хватает давления( я запресовал кусок медной трубки чтоб уменьшить зазор) помоему как притерлось звук ушел сам и я его не Замечаю! Масло в вакумник подаётся через винт номер 7 в ответную часть на втором скрине

 

Так я и хочу с него начать! Выкинуть все внутренности и послушать! Если пропадёт треск! Тогда буду колдовать дальше над ним или новый куплю, 12500!жесть! А ты трубку медную куда именно впресовывал? Потому что на сколько я помню там пластина с двумя так сказать лопатка и, которые вращаются вдоль корпуса, но вращаются они не по центру, а смещается каждый раз! Грубо говоря нижняя часть всегда длиннее верхней!

 

Достаточно снять это звено что связывает(на втором скрине с двумя выступами, что входит в зацепление) и без него собрать и проверить, у меня без него была тишина

 

Спасибо я понял, только не понятно куда трубку пресовать? я так понял у тебя все то же самое было?

 

Мудришь по-моему.
Вакуумник так орать не должен.
Демпфер смотрел ??
Как он ??

 

Андрей, звук эндоскопом прослушивается именно на вакуумнике, ни с низу, ни на коробке, ни на крышке башки, вернее слышно его везде но приглушенно, а на вакууме звонко! Шкив кв норм, да и звук идёт чаще вращения кв! Романычь дело пишет! Буду вакуумник разорять для начала!

 

Твоё право.
Только две вещи я тебе таки скажу.
1. У вакуума очень громкий выхлоп ( открой маслозалив ).
2. Вакуум вращается гораздо медленнее коленвала ( если быть точным , то ровно в два раза).
Воооот.

 

Распред вал вращается ровно в два раза быстрей кв! Следовательно и вакуум вращается со скоростью распредвала! Крышку открывал, звон вроде как совпадает!

 

А давай ты изучишь хотя бы самые азы матчасти .
Потом с таким апломбом начнёшь городить реально ху€ту про валы и обороты.

 

Д

 

Ок спорить ни с кем не буду