Chrysler Chrysler 300C

Недавно в августе продал 300с седан 2005 года, 3,5 литра.
Теперь уже не хватает.
Занялся поиском 300с сарайки 3,0 CDR.
Очень нахваливают этот мерседесовский движок.
Будет и американец, и в тоже время с немецким сердцем.
Машину ищу подержанную, планирую сразу на замену подвеску.
Нашел комплект K&W для 300с.
Ну ессно колесья на 20.

 

3.5 динамики в принципе хватает. Не ураган конечно
расход от 16 до 20 92го. 20-это тапка в пол.
+:
1. эктерьер впечатляет
2. надежность (хотя многие тут противоположное мнение имеют)
3. как ни странно хорошее чуйство габаритов
4. низкая стоимость обслуживания и з/ч
5. показалось что машина проста как оба сарая, можно починить хоть в деревне

-:
1. интерьер (решил перешивкой всего пластика в кожу, вкл торпедо)
2. задний привод зимой, как-то совсем не как у бмв. Наверное сказывается масса тела.
3. валкость подвески (это на любителя)

В итоге:
после 3-х лет обладания седаном 300с я решил, что
в новом 2009 году попробую сарай 3,0 дизель (мега мотор от МБ) с полным приводом (для зимы) и рейстайлинговым салоном. (в котором навели порядок на торпедо , а также появилась возможность заказать черный салон с черной кожей, на старых серый салон смотрелся уж как - то совсем бедненько и невзрачно)
Замена подвески на K&W тема с крайслер клуба
http://chrysler-forum.ru/forum/lofiversion/index.php/t1084.html

 

Ну разрешите и мне отметиться, уже 2 года юзаю 300С Touring 3.5 на полном приводе, вполне доволен, вижу только плюсы из минсов только заводские косяки которые устранил!
Динамики хватает, но уже хочеться больше мощи Расод впечатляет от 12-18 литров 92 на сотню, когда ездил в Юрмолу, то расход на территории Латвии был вообще 8 литров, так как больше 90 ехать было сыкотно
На лето планируеться установка 22 катков на 35 профиле и поверьте ездить можно!!! Салончик хочеться доработать, пластик нормальный, так как машина европейская, а вот кожа немного не айс.
Короче если че у нас тож есть клуб www.my300c.ru

 

Вот собственно мой сарай

 

Ксенон остается только в ПТФ поставить, а так оригинальный ксенон уже стоит и дисочки 22 на лето уже ищуться

 

запчасти около 70 000 руб осенью стоили. Я свою телегу продал, а дизельную еще не купил. Так что пока результатов нет. ВВерху темы ссылка есть на продавца подвесок. Можно звякнуть по ценам.

 

планирую прикупить у знакомого, 3х летнего 3.5 сарай..... прокатился, немного подвеска валкая, при торможении бьет в руль- хозяин говорит что тормозные диски замучался менять- есть такая проблема ?.......
как потом с продажей данного авто, не висяк ли будет - америкос все таки?

 

Вопрос цены.
За половину цены немца или японца уйдет.

 

Какой ценник нормальный для сарая 3.5 полный привод год 05-06 в хор. состоянии, по твоему

 

20 куе

 

Я на таком сарае езжу. Диски не у всех ведет, но проблема эта у половины машин наверно наблюдается у меня благо все нормуль.

Ценниг нормальный для такого авто это 800- 900 крублей, все зависит от пробега и состояния, но так как машина для владельца памятник, то можно требовать дисконт.

 

Как вам такой????

 

имхо уж лучше бы и экстерьер черно-белым делали

 

И машина у вас страшная... Катафалка какаято (С)

 

а из чего салон сделан,все что белое это кожа???и где так делают???

300с эта просто бомба,у меня и м5 е60 и 300с srt8 одна скальпель а другая топор мясника)))

 

Очень не дурно

 

Да это кожа. За всей информацией ко мне на ФОРСАЖ. Автомобильный Дом Моды.

 

Оу! Салон на фото очень порадовал.
Но, наверное, следить за чистотой устанешь)

 

А вот и новый 300С:

 

Морда не нра...

 

Да былая брутальность,из-за которой брали,пропала.

 

морда - волга Siber

 

ИМХО не але получился

 

Предыдущий в цене не упадёт..