Чип Тюнинг

А стоит делать чиповку у 23i ???

 

а чо так дорого?

 

если не жалко отдать сумму за чиповку, то думаю смысл есть, но не большой.
по мощности прибавка у атмосферников довольно скромная.
на зато ощутимо меняется реакция на нажатие педали газа, субъективно она становится более четкой. в любом случае многим будет по приятней ездить с чипом, чем без него.

 

А ты не знаешь чего оно так дорого стоит? Я себе представлял что чип тюнинг это вставляют разъём и заливают новую прошивку....

 

такой цене есть много причин. начиная стоимостью оборудования для чиповки и заканчивая ответственностью за ЭБУ мотора (у бмв мозги в среднем стоят 30-50,примерно).

 

Я где то видел, что на 3.0si 298л.с. снимают с чиповки, вот это уже интересно!)))

 

Еще не надо забывать, что чип это прежде всего программа, которую тоже надо написать, и этот человек тоже хочет кушать

 

Интересно, а из уже чипованого авто можно эту программу слить и размножить?

 

Судя по ошибкам на сайте я бы к ним не стал обращаться, тем более что цены не из дешевых... А может лучше блок управления поставить? Все-таки вмешательство в мозги...

 

обратитесь к Николаю в БМВ-Гараж

 

как найти Николая?

 

Бесполезно атмосферные моторы чиповать, не портите свои машины.

 

интересно это ess поставить и надуть 400-450 сил на 3 литра, а эти чипы все равно что в носу поковыряться, вы даже не почуствуете прибавки, а мотор запорите , так как чип скорее всего изменит качество смеси в сторону её обеднения, что для мотора губительно

 

Скажите получается 2.5i вообще нет смысла чиповать?

 

15-20лс если устроит- чипуй=)

 

кто-нибудь знает, у Николая колодки можно будет поменять не очень дорого ?

 

ну педалька будет по четче
ну будет всяко приятней чем сток хотя бы от самого факта, что сделан чип

 

в е89 педаль четче делает кнопка спорт. А в е85 есть такое?

 

Кнопка спорт имеется))

 

2.5i не только чиповать не стоит, но и покупать изначально

 

Лёша, твоя фраза бесполезна

 

почему покупать не стоит?

 

ну типа "неедет"

 

тут скорее от противного, я не вижу ни одной причины по которой 2.5 купить стоит

 

2.5 i (192) очень легко переделывается в 3.0i, за счет увеличения хода поршня (вроде бы))), стоит это удовольствие в районе 120 тыс. руб в Науке

 

цена=) я покупал e89 23i, тк она дешевле, но через 2 месяца поняв свою ошибку поменял на 35i...

 

подробности можно?)