Будущее близко: BMW и Siemens будут тестировать систему беспроводной зарядки

На выставке инноваций Hannover Messe 2011 концерн Siemens AG презентовал универсальную технологию беспроводной подзарядки транспортных средств. Весной 2011 начнутся испытания данной новейшей технологии на реальных автомобилях. Тесты первого прототипа, способного пополнять запас батареи бесконтактным способом (потери при этом не превышают 10%), и зарядного устройства мощностью 3,6 кВт намечены на май. В июне эффективность новой системы будет опробована в рамках экологического проекта, финансируемого Министерством окружающей среды Германии.



Технология, разработанная Siemens в сотрудничестве с BMW, действительно интересна. Она основана на взаимодействии двух катушек индуктивности. Одна из них (первичная) размещена непосредственно в дорожном покрытии и подключена к городской электросети, а другая (вторичная) вмонтирована в днище машины. Транспортное средство останавливается для пополнения запаса энергии батареи прямо над зарядным устройством так, что расстояние между катушками составляет 8–15 см. Образующееся в первичной катушке электромагнитное поле возбуждает электрический ток во вторичной, тем самым обеспечивая подзарядку аккумулятора машины. Как утверждают разработчики, эффективность новой беспроводной зарядной системы составляет более 90 процентов.



Данная технология может способствовать преодолению недостаточно развитой инфраструктуры сетей электрозаправочных устройств. Беспроводная система расширит число способов зарядки, адаптируя электрозаправочные станции к существующим потребностям водителей и электромобилей. "Огромным препятствием распространения электрических транспортных средств - это отсутствие пока обширной и надежной инфраструктуры зарядки аккумуляторов" - говорят представители Siemens в официальном заявлении. - "Поскольку электромобили должны подзаряжаться гораздо чаще, чем заправляются топливом автомобили с двигателями внутреннего сгорания, нам требуются самые разнообразные методы зарядки аккумуляторов, приспособленные к потребностям владельцев и особенностям различных видов транспортных средств".



«Плюсами» системы беспроводной зарядки являются компактность и защищенность от вандалов. Кстати, генерируемое в первичной обмотке зарядного устройства магнитное поле безвредно для других механизмов и людей - его индукция не превышает общепринятого допустимого порога в 6,25 микротесла.

Источник - www.bmwclub.ru

При использовании материалов ссылка на источник обязательна