BMW X5 3.0D e70 2007 (продано)

100500% ручаюсь, что в РФ не скручивали. Что было в Германии... ручаться не могу. Но состояние автомобиля при покупке соответствовало заявленному пробегу и диагностика подвохов не выявила.

 

Вы пошутили, и я пошучу:

 

Надежнее здесь. Т.к. телефон, указанный в объявлении, умеет только "звонить".

 

Нашел Ваше сообщение. Ответил.

 

На всякий случай, тем кому интересно:
ПТС - оригинал.
Собственников в ПТС - два. (Физик на которого осуществлялась таможенная очистка по доставке из Германии... и я).
Соответственно - вся обратная сторона чистая (четыре свободных места для регистрационных действий).

 

Был такой вопрос в ЛС...

Почему нет?
Здесь ведь все вменяемые.
Вот выложу через неделю объявление на «автору»... там терпение понадобится.

 

... пока машина ждёт нового владельца, поменял масло в редукторах и раздатке...

 

Итак, имеем: технически безупречный е70 30d, с неплохой комплектацией, адаптив-драйвом, доведенный до ума под себя любимого.
Была идея - отдать в хорошие руки, пока к машине нет никаких претензий (кроме состояния водительского сидения , восстановлением которого сейчас занимаюсь)
... и взять F15 25d, пока они еще есть по хорошей цене.
Однако... познакомившись ближе с "предметом" - решил, что идея эта была НЕправильная.
Было несколько реальных предложений.
Все как под копирку - 1 млн.
На первый взгляд - нормальная цена, в соответствии с годом выпуска.
Однако, конкретный автомобиль отдавать за эти деньги я не готов.
Т.к. тест-драйв на F15 25d поверг меня в полное уныние.
Шумный, валкий, пустой как барабан кузов F15 на 18-х тапках.
За 3 790 000.
С дефолтным кондеем, дефолтными лавками, музыкой, салоном и дефолтной подвеской... (и перспективой уплаты налога на роскошь. )
Т.е. страшный дауншифтинг по потребительским качествам.
Если я, пересаживаясь со своего F15 50i с "проф". подвеской на свой е70 с адаптивом, не испытываю никакого дискомфорта, кроме потери динамики,.. то со своего е70 - на этот муляж Икспятого (F15 25d)...

Вобщем, от продажи пока воздержусь.

Посмотрим, что за зверь - Х5 "на букву Г". (G05)

Спасибо всем за предложения!

 

Полностью с Вами согласен.
М.б. и не дадут.
Но это уже не так важно, т.к.:
1. Альтернативы пока не вижу;
2. е70 настолько понятен, прост и не накладен в эксплуатации и ремонте, что дальнейшая эксплуатация этого автомобиля не вызывает ни каких страхов или переживаний.

 

Могу спорить, что в эту машину таких инвестиций не потребуется.
Но, даже если бы это было так,.. что лучше отдать «пол-ляма» за то, что нравится, или отдать машину за 1 млн. добавить ещё 3 млн. Купить барабан и ездить плеваться?

 

Жаба подсказывает, что не будет там удовольствия в 4 раза больше.
Есть у меня для удовольствия F15 50i.
Пробовал его собирать в текущих ценах (пока конфигуратор был доступен для F-серии) получалось 8,2 млн. Плюс ещё на свои «хотелки» в него больше 1 млн. вложил...
Достаточно для удовольствия.
А двухтурбинный трактор по-мне вообще недоразумение какое-то.
В стоке - не едет. Но ценник, налоги, страховка... уже взрослые.

 

На всякий случай, если у кого-то будет такая же потребность:
1. Была куплена у ОД новая оригинальная набивка сиденья за 12 т.р. Фото старой:

Проблемное место хорошо видно.
2. Специаььно обученые люди) заменили подушку, подтянули и подкрасили кожу (оставил старую). Дали гарантию 2 года.
За всю работу - 6 т.р.



Заодно покрасили все микропотертости, которые нашли на коже в салоне.

 

Водитель не сиденье, его просто так не сменишь))).
Продажа пока на паузе.
Совершенно непонятно на что менять...