Блог владения RRS 3.0D 2011 г.

РАЗЫСКИВАЕТСЯ АВТОМОБИЛЬНЫЙ НОМЕР Р***РС** С ЛЮБЫМ РЕГИОНОМ И ПРИЯТНЫМ ГЛАЗУ СОЧЕТАНИЕМ ЦИФР

Разбавим блоги и шпротом - от временами находящей скуки...

История покупки веселая, первый владелец, далее машина в трейд-ин, далее следующий хозяин от которого она мне досталась. ПТС в итоге оказался полный - но без вклеек и оригинал. Машину купил с первого взгляда - просто по дороге домой вечером решил посмотреть что такое Range Rover.

То что имеем на сегодня - RRS 2011 гв 3.0D 245 лс с пробегом на 01.10.14 81 т.км. темно-коричневого цвета на коричнево-бежевом салоне в комплектации HSE и двумя хозяевами и на транзитных номерах. Соотвественно я третий.

При покупке проверял его так же через Евгения (с форума который оказывает помощь в покупке авто), за что ему отдельное спасибо.

Сервисная книжка и вся дальнейшая история обслуживания в чеках в наличии. Два ключа + ключ от вебасто так же имеются.

Весь в родной краске, состояние салона отличное, техническое так же - 01.10.14 дополнительно перетрясли его полностью у Александра на Вавилова (который с крижи - по ЛР-клубу многим мб знаком) - по итогу сказал тысяч через тысяч 10-15 втулки стабилизатора и задние тормозные диски возможно будет надо поменять - устранено. Колеса были только лето и то полумертвые - заменены

Ощущения - самые положительные, пока что лучшее из того что было, а были: князь владимир; 99; Audi A6 ABT 2.8 кватра; саабы 9000 и 9.5 турбы; мерс с200; паджеро спорт; RR 2007 4.4 Voque; гелик g500 brabus; теана 3.5 лакшери; f10 245 лс на комфорт салоне.

Импонирует - ощущение безопасности, комфорта, качество отделки, брутальность, шумоизоляция - в тишине и покое всегда. Расход саляры для 3х тонн - 11-13 л в городском режиме, что вызывает удивление до сих пор.

Но и есть свои недостатки - руль/информативность управления и мультимедия/навигация - откровенно и то и другое слабее на порядок чем в BMW.

Фото и затраты предыдущих владельцев выложу отдельно позже.

На текущий период времени затраты составили:
1. 10 300 - ТО с заменой масла, фильтров масленного топливного салонного (работа+мтр)
2. 12 000 установка новых порогов не оригинал (работа+мтр)
3. 54 000 -Колеса зимние шипы r20 в состоянии новых с запасной шиной, фаркоп, коврик в багажник - все оригинал.
4. 1 700 - пытался реанимировать свои колеса.
4. 16 000 - прихватил колеса летние в живом состоянии на сезон - оригинал. (Замена+колеса). Уже проданы.
5. 07.10 - 2 000 - сход развал.
6. 30.12.14 - 32 600 - Замена задних тормозных дисков, колодок по кругу и втулок стабилизатора,да и щетки заодно - все оригинал новое (работа + зч).
7. 05.04 - 100 000 руб колеса оригинал от нового бига r21 275/45 с резиной M+S гудьер игл сув (колеса+работа).
8. 11.04 - 12 500 сделана химчистка+абразивная полировка+покрытие жидким стеклом вилсон+антидождь
9. 14.04 - 6 000 сделана термальная тонировка Люмаром лоб+2 передних
10. 22.04 - 12 600 ТО+мойка+ремонт парктроника+профилактика. з\ч (оригинал) +работа.
11. 25.04 - 30 000 постановка авто на учет с перевесом и застольем
12. 06.05- 4 500 новая накладка на порог + замена брызговика переднего левого. З/ч+работа
13. 17.06 - 50 000 обновление ПО и установка авторской защиты.
14. 22.09 - 12 800 ТО и диагностика в лр-техник. Все без нареканий.
Итого за год владения: 347 000, из них 40 800 ремонт (без учета ТО) и те условно


В планах - установка обвеса от автобиографии.

ссылки с которыми столкнулся в поиске и покупке авто и что с ним связано:
1. Форум РР и РРС http://rangeroverclub.net/
2. Форум так же РР но в основном фриловцы и дискачи - http://lr-club.com/
3. Диагностика, обслуживание и ремонт РРС - http://lr-club.com/index.php?showuser=20864
4. Автодоверие - проверка авто, РР специализированно не занимаются, возможно я был первый клиент с таким авто http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=811835&highlight=%E0%E2%F2%EE%E4%EE%E2%E5%F0%E8%E5
5. Размеры колес РРС - http://razmerkoles.ru/size/land-rover/range-rover-sport/2011/#trim-30td-v6
6. каталог оригинальных дисков РР и РРС, в тч размеры шин и колес - http://www.landrover.com/content/ru/pdf/LR-Winter-wheels-presale-brochure-a5-97
7. Случай из жизни одного мотолюбителя (коим сам был в свое время), см с 25 секунды - http://agligator.ru/eto-samoe-neveroyatnoe-video/
8. Каталог дисков от нового RRS - http://accessories.landrover.com/ru/ru/range-rover-sport/wheels-and-accessories/wheels/
9. Проверка телефонов с авто ру - http://www.akham.ru/agent.aspx

 

Продано

 

Славу дурную сами владельцы распространяют - что бы меньше желающих было купить этот достойный авто.

 

Удалено

 

Удалено

 

Обновлюсь:
Решил присмотреть за машинкой пока есть время и заменить те замечания и нарекания что были.

после замены втулок стабилизатора машина стала вести себя более отзывчиво на руль и комфорта добавилось, неожидал что какие то резинки могут так повлиять на авто.

 

Доброго. В крылатском точно не я.

Сход-развал делал в сервисе на Вавилова где Адександр рядом работает (который с лр клуба раньше на криже был). Там паренек толковый именно по ренжам, записывался через Александра.
С паренком поговорил - оказался с мейджера. На вавилова подработка.

За зиму резина по бокам цела, машина идет ровно, не каких проблем.

 

Если Саша в другое место посылает - значит есть на то основание. Гадостей за ним не припомниться. Телефона нет.

 

Писать особо нечего.
Так вкратце.
Машина едет радует и приносит удовольствие.
Единственные пару мелочей - оторвал брызговик на бордюре. В корму прилетела фашистка - перестал работать парктроник - постоянно пищит. Записался 22 на ТО заодно и эти мелочи поправлю.
И самое приятно - поставил колеса r21 275/45 на резине гудьер игл ХЛ сув от нового бига автобиографии.

 

Сделал сегодня абразивную полировку+химчистку+жидкое стекло вилсон+антидождь

 

Эффект после нанесения жидкого стекла

 

На учет на следующей неделе поставлю - 197 регион завезли в ГАИ. На 777 аллергия.
Время на выяснений отношений с доблестными стражами порядка стало уходить слишком много и часто. Не какой экономии времени от передвижения в стиле автобуса не стало.

 

И то то было. И мама и спорт. Мама комфортней. Спорт более для города - и перестроиться и припарковаться и разъехаться можно и по бордюрам полазить не стыдно (на биге оно не моветон будет). Но и то и другое на порядок комфортней из всего того что было.

 

Вечером и ночью цвет легко путается с черным. А так - конечно он довольно интересный, глаз радует

 

Мама 07-08 с ягуарском атмосферником, 10го дизель у товарища есть, новый биг так же катал - все трое оставили самые положительные эмоции на трассе...в городе все таки спорт за счет своей разумной компактности выигрывает для меня.
Вернуться не тянет - биг как хороший кожаный диван с кучей электроники для кофморта и удобства - на нем всегда тянет сзади сесть, водителя за руль, вискарь плеснуть и ехать наслаждаться ...
На спорте всё таки за рулем удобней

 

Не знаю - с сиденьями особых проблем нет, на пятаке стоит комфортный салон - особой разницы при поездках в Питер на том и другом не заметил.
На счёт парусность - такое есть, но 3 тн все таки позволяют себя чувствовать уверенно..
ПС - про выход из строя турбин на этом моторе - проблема такая есть судя по форуму лр/клуба- но как правило причина как раз в мелочах и не своевременном их устранении(трубки тому пример).