F48 Блог владельцев F48

После того как сделаете сход-развал, попросите откалибровать рейку. У меня была такая проблема, после калибровки рейки она ушла. Калибровка нужна для того, что бы рейка "поняла" где у нее ноль. Подключат комп, руль в право до упора, потом влево. Там делов на 5 минут.

 

Вроде инициализация рейки без всяких компов
Руль покрутил от упора до упора и все

 

Нет. Кстати, это входит в сход-развал у дилера. Просто они не заморачиваются. Если попросить, дополнительно денег не требуют)

 

Странность тут у жены произошла с шинами, поймала где-то ямку на переднее колесо, в результате чего оно спустило.
Что поймала - это ладно, но вот шины-то ващет RunFlat - какого фига оно спустило-то?
Причем лопнула (именно лопнула) боковина, внешне - трещинка буквально 0,5см. через какую и спускал воздух, но изнутри эта трещинка представляла сплошную трещину длиной сантиметров 12-13!
Ну и вопрос снова - почему RunFlat спустил?! Что, наличие трещины в боковине сразу уничтожает несущую способность всего колеса? Жаль сфотать не получилось. На трешке неоднократно были проколы на ранфлете, проезжал спокойно до 100 километров при давлении почти ноль - дык даже не видно было, какое колесо спущено, а тут...
Еще шины такие идиотские, хрен найдешь - Bridgestone Turanza T001 RFT RunFlat 225/50 R18, пришлось пару бэушек брать, везде под заказ 2 недели.

 

Уверен, что на данном сайте вам бОльшая половина предложила бы купить эти шины почти даром
Многие хотят перейти на не ранфлэт, и не могут продать штатные бриджи

 

Калибровку рейки делали , не помогло . Наконец-то признали , что всё же тянет вправо , написали немцам , рассказали о всех танцах с бубном вокруг машины , ответ-если не лечится заменой дисков и шин, тогда замена передних амортизаторов .

 

gazovikvit, скажите пож. где собираются bmw поставляемые в Украину?

 

X1 точно из Германии. X3 видел в салоне из США.

 

Владельцы M пакета! Подскажите кто себе клеил наклейки на пороги M-Performance, как долго они живут?

 

Я не клеил, но видел вчера в Автодоме наклейку на пороги. По цене наклейка почти сопоставима с покраской порога.

 

Думал буду ездить на ранфлет,жесткость просто убила,на Х5 так не чувствуется ранфлэт,через за 300 км поменял на обычные и не жалею,только докатку надо теперь купить.

 

На ф48 еще ничего, а вот на 84 жена вообще ездить не могла

 

Полностью с Вами согласен, проделал то же самое, а вот с докатками за разумную цену- некоторая напряженка. Хочу попробовать найти б/у, кто-нибудь примерял что-нибудь от более древних и распространенных авто?

 

вряд ли получится
немцы отсекают холяву меняя вылет, отверстия и пр.

 

Друзья, подскажите, пожалуйста, датчик передних тормозных колодок делится на левый и правый ? Или же они там одинаковые ?
Я нашёл в каталоге только этот: 34 35 6 888 167
Он подойдёт на правую часть ?

 

Датчики идут по одному на перед и зад

 

Датчик насколько я зная ставится один на переднюю ось, один на заднюю...

 

Т.е. правильно я понимаю, что они только с одной стороны ?

 

На одной оси колес, да

 

Поделитесь, удалось ли что-нибудь придумать по коробке? У меня 2015 20D, тоже подбешивают тычёчки при сбросе газа, движении в пробках и накатом

 

Review про рейсталинг

 

Пока ничего не делал. Думаю попробовать обновить ПО, жду конца колодок, чтобы оптом заехать к ОД.

 

Палку в спорт ставьте, тычков будет значительно меньше и коробку побережете

 

Проверил тут чего умеют USB-C порты на заднем ряду. В общем ничего не умеют. Я думал можно будет ноутбук заряжать, но не особо.
Но зато хоть 2.4A честно отдает на 5 вольтах. Итого 12 Ватт, и на том спасибо.

PD отображается как поддерживаемый, но это скорее глюк, чем реальность. Ничего, кроме 5 вольт он в этом режиме не выдает.

 

Имеется ввиду - не нажимая клавишу спорт? Завтра попробую. А есть ли какое- нибудь теоретическое обоснование такому алгоритму? А то я, обычно, делаю наоборот- клавишу нажимаю в спорт, а палку оставляю в D

 

На bmw.ru конфигуратор обновился.
Судя по нему будет теперь доступно: комфортный доступ, зеркало заднее и боковое с затемнением, запаска, салон светлый.

 

А какой смысл нажимать клавишу и не ставить палку в спорт? Коробку насилуете просто и все. Тогда уж все в спорт не в пробках, а в пробках только палку, так передачи переключаются позже и, сооьветственно, реже, бережется ресурс мехатроника и меньше износ.
Советую сбрасывать еще адаптацию педали газа раз в неделю, не реже

 

Да, педаль периодически сбрасываю. А нет ли ссылки, где почитать про эти режимы поподробнее?

 

На форуме полно об этом

 

А в чем новация? Эти опции и раньше доступны были.