F10/F11 535i xdrive пишите отзывы

С этим двиглом в моей семеье аж 5 машин
У самого 535xi, я проехал мало 10.000 км но за 10.000 км нет проблем отдельно хотел отметить езду по трассе,
Мои пробеги по трассе это Москва-Брянск и обратно и Москва-Чебоксары.
Идеальное авто по трассе, тяги на обгонах более чем, мягкая Подвеска моя чуть дороботаная (жестче) но очень хороший динамический диапазон.
Да машина после 100 и после 160 не сдувается, в сравнении с дизелем 530, но я понимаю что сейчас будет кучу помидор в мой адрес но все ездят по разному.
Мой расход по трассе 11/14л
Х3 и X5 (F15)
У х3 с этим мотором расход по трассе 9.5/11
У х5 8/10 он на обкатке)

 

Кутался на такой по м4 машинка хорошая))) смотря что интересует и где пробеги будут, расход по трассе порядка 9-10 литров, хотя сам сейчас на е400 катаюсь))

 

На мой взгляд это минимальная движка для пятака!!! Все что мене 3.5й не зависимо от начинки считаю полумерой.
Единственное что я рассматривал бы только задний привод. И еще не забудь, что необходим динамик драйв и активный руль на М подвесе.

Хорошая тяга!
Эластичность и приемистость!
Расход при отжиге около 22 литров!
При спокойной езде до 15 литров!
При тошнилове можно в 11-12 вписаться!
Уровень ездового комфорта очень высок.

И внимательно ищи БУ, что в России, что Германии очень много "Юусских" - которые не обманывают друг-друга (С). Авто идеальное снаружи может быть с пробегом под 300 ткм.

 

По старой доброй привычке, при обгоне фур и прочих длиномерных авто на узкой однополосной (по полосе в каждом направлении) дороге при 80-90 км/ч давлю тапок в пол и.....то, что делал по этой же трассе на 550 е60 сделать то и не получается, динамика неплохая, но недостаточная - полуовощ одним словом...особенно при скоростях свыше 100 км/ч

ПС
Относительно полного привода - дык нет там такой мощности и момента, чтобы стартовать до сизого дыма из-под колес - неуровень это ГТРа35 по-всякому))) с другой стороны клиренс не тот, чтобы по г0внам лазить...ну и в части скользкой зимней дороги - кто на жигулях ездил зимой на БЛ-85, то тебе скажет, что при нынешнем качестве зимней шипованной резы (Накка 5,7, 8 Мишлен х-айс-норд 1,2, контик) и кучи электронных примочек со всяческим стабилизашками и трэкшенконтролями.....в общем задний привод веселей и надежней и легче...и поворот боком пройти можно по мокрому асфальту и сухому..если постараться))

ПСПС
удельная энерговооруженность по мне так не менее 150 лс на тонну снаряженного веса должна быть у авто, 200лс вполне прилично-но не для гонок)) а дальше это уже как с финансами дела обстоят)) можно и 300-400 лс на тонну вцепить))

 

Ехал в прошлую среду из Воронежа в Москву и на платной трассе закусился с 535 xi, я был на е 400, так вот - не едет она после 190, я на своем нажимал газ п пол одновременно и ехал сзади и на скорости 220 я уже доехал до водительской двери. И это при условии что я был с женой и полным багажником. Это было в районе 20:00, не обогнал на полосе машина появилась. Сразу оговорюсь, нажимал он в пол 100%. И я был сзади примерно 60 метров на дистронике

 

Отличный выбор. 535xi более чем достойный вариант 5-er.

Про расход точно не скажу, но в целом не напрягает, хотя езжу в основном по Москве в "загруженное" время.
Проблемы, которую мой знакомый, отъездив три года на 550xi описал так - "за*пался на заправку ездить" нет.

Динамика для трассы достаточная, обгоны выполнять одно удовольствие, для города излишняя.
Фактически реализовать мощность в городе безопасно не получается. Нажал тапку в потоке, нырнул в
открывшейся просвет и вот уже за сотню летишь среди ползущих гольфклассов, табуреточных хрустиков,
мимо камер и тревожных педестрианов...

Тормоза, на мой взгляд, для такого мотора и веса слабоваты, думаю поставить от М-ки,
но пока только договариваюсь со своим "земноводным", бюджет в районе 200.

Полный привод - на мой взгляд это "билет в один конец". Поездив на нормальном полном приводе,
купить монопривод можно только в одном случае - если это второй автомобиль, на лето и
с табуном лошадей (M like). В Москве где 6 месяцев в году скользко, полный привод рулит.
Рассматривать ЗП ради "рулежки" странно, так как F10 очевидно не для руления, для этого совсем другие автомобили.

Мотор без явных нелюбимых в народе черт, как то: 4 цилиндра, ”трактор”, ”ломучий”, ”масложор”, ”не тот звук”.
Ворчание про налог (+20 год), еще одна любимая ”ириска” у некоторых слоев населения,
при стоимости авто 3+млн.руб выглядит или жлобством или идиотизмом.

В общем мне нравиться, рекомендую.

 

На что обратитить внимание при покупке 535 ребят ?

 

Комплектация!

 

Самую жирную ?

 

Ту после которой не надо что-то до устанавливать потом для себя любимого

 

А технически на что обратить внимание. ? И как ?

 

полную диагностику у од делай и всё, там всё видно будет, если не доверяешь од, то к партнёрам клуба(янис,crw) или сторонние(юнит,сиан)

 

Технически правильно посоветовали! Лучше с ОД начать

 

Ясно ребят ! Спасибо !

 

соглашусь с Ph.D, но добавлю от себя, что раньше за рулем 535i GT xdrive мне казалось, что динамика за глаза. в 640 GC ЗП - вообще чума.
... но после 550, реально они не едут. Не давно сел за руль 535, показалось, что с тачкой что-то не то. Жму в пол, а реакции "0".

 

535xiF10 - нормальный интересный авто, в котором гораздо приятнее передвигаться чем в дизеле за счет акустического комфорта, 6 котлов приятно звучат только наверху, в остальное время в частности при городском трафике не слышно ничего кроме шин. Это дорогого стоит, время поиска, сравнений и прочих ресурсозатрат. Xi подарит также супер особенность это динамичное без промедлений вливание в поток из дворов и прилигающих дорог в осенне-зимне-весенний период. Никакой ЗП никогда не подарит столь непринужденное движение. На мой субъективный взгляд, докруты, запихи, довороты, недодрифты и прочее детство в одном месте на ф10 - это чистое шопито не соответствующее ни ее возможнотям платформы, тормозов и весу. С подобными хотелками отлично справляется другой специальный транспорт. Вся идея и реализация Ф10 будет раполагать к размеренному и супер комфортному передвижению. Самый комфортный авто в своем классе в настоящее время. Удачи

 

10 год с пробегом 50-60 тр если взять без адаптив драйва, нормально ?