418d установка турбо с 2.0d

N47 на 418d????

 

По каталогам на 418d сразу ставился мотор B47.

 

Напишите последние 7 знаков ВИН, любопытно, что за чудо.

 

Да, действительно!
В 4-ки в кузове gran coupe в версии 18D ставили N47.

 

Как их в f15 вообще хватило разума впихнуть)

 

Почему только турбину купили? Форсунки, ТНВД, ЭБУ, проводку и т.д. менять не планируете? Без этого всего полноценный 20д не получится.

 

кроило, все мы знаем к чему ведет

 

Подозреваю, что все закончилось заменой ДДЕ, так как после сборки всего этого вылезла ошибка по VNT)

 

Ну проводку не обязательно менять - достаточно на актуатор новую сделать. Это не сложно)

 

а поршня менять не сложно?
они там другие, если чо.

 

Опять сведения из немецкой статьи?

 

Да, номера другие, но кто их в живую сравнивал?
Остаётся только гадать, чем они отличаются.
Впускной коллектор тоже другой - в нем нет вихревых заслонок. Может быть и пропускная способность другая - никто же CFM не мерит) Хотя уверен, что это все не будет влиять на конечный результат.

 

Вот читаю и думаю -какие же идиоты эти немецкие инженеры, наш русский мужик лучше них знает. Номера разные- да фигня, поршня разные-тоже фигня, справимся

 

Не очень понимаю к чему это фраза. Просто так написали, чтобы поболтать?)

 

она аналогично вашей фразе -

что бы быть в чем то уверенным, надо хотябы знать что должно получиться после такого колхоза
а так да, поболтать и удивится смекалки гаражных мастеров по доработке продукции немецкого автопрома

 

Не вижу никакой аналогии - я просто высказал своё мнение (машина то не моя и не в моем городе), а не как попугайчик повторяю сакральную фразу про неких немецких инженеров(кстати про то, что они дураки тоже никто не говорил)

 

тогда я вашу фразу не так понял - сорри