3.0sd - существенная ли разница с 3.0d

Нет, на Х5 Е70 3 sd не ездил, только на Х5 Е70 3 d. Имею в "постоянном пользовании" Х3 3 d 2006 г.в., в общей сложности около 5 дней ездил на Х3 3 sd. Пару раз брал на длительный "тест - драйв" (скорее - на прокат) в БМВ Хаммер Кёльн. Это по ощущениям - разные машины. Но дело еще в том, что в Х3 3 d - обычная подвеска, в 3 sd - спортивная, причем она кажется "в базе". So, машина очень жесткой ощущается. ИМХО - слишком жесткой. Х3 - и так не мягкая. Но динамика у Х3 3 sd - это что то! Такое ощущение, что максимум момента не в заявленном диапазоне оборотов вала, а вообще всегда, только нажми на педаль. При том, что дизель остается сравнительно экономичным. Я давил на гашетку не стесняясь, получилось где то 12,5 литров. Для сравнения на Х3 - 10,2 (хотя бывало и 11,8 в течение нескольких дней) примерно за 10 месяцев при средней скорости ... 32,5. Если у Х3 3 d - тяга "паровозная", то у Х3 3 sd - как на центрифуге в ЦПК.
На автобанах (а было основное время поездок в октябре 2006) народ не понимал, что это за ерунда гоняет.
Есть небольшие внешние различия: пороги другие, передний спойлер, "титановая" решетка радиатора. Мелочи. Основная разница - динамика. Поначалу просто изумляющая, даже по сравнению с Х3 3 d. В салоне все примерно одинаково с моей Х3. Салон, кстати, "в стандарте" отделан алюминием, что мне как раз и нравится.

Для плохих и очень плохих дорог, (как в Москве) - вариант идеальный. Имею в виду и Х3 3 d, и Х3 3 sd. Причем, второй вариант и тут бы произвел "фурор". Кстати, смысла такой машины для Германии - не вижу. Там нужны 630 sd.

Так что, имея возможность нормальной поставки, из всех перечисленных (Х5 и Х3) я б при первой возможности в течение 10 минут в любое время суток оплатил бы Х3 3 sd. Но, увы, купить эту машину с гарантией для России мне не удалось.

А Вам искренне желаю успехов. Кажется, Вы не единственный, кто на Украине покупает такой аппарат. Ну должна же быть какая то польза по результатам приобретения самостийности?

Да. Дизель sd в стандарте оборудован "сажевым" (партикулярным) фильтром, что накладывает свои дополнительные требования на качество солярки. У дочери на 120 d даже в благополучной в этом смысле Германии были проблемы с этим фильтром и связанным с ним системами. Ну и конечно солярка только "евро - 4". Это основное, почему высоко нагруженные дизеля не поставляются в Россию.

 

Автор, не наступайте на мозоль, 3,0sd - больная тема для российских любителей Х3 дизельных, думаю, что абсолютное большинство купивших Х3 3,0д, не раздумывая долго пересели бы на sd. Сuprum - первый , я чуть позже (у меня машина пока еще слишком свежая)

 

украина жирует sd на тесте а у нас ваще нет

 

Этто все дешевый туркменский газ... Вот только откуда они солярку берут, то же из газа?

 

Красиво жить не запретишь!

 

Когда покупал Х3 2,0d, то спросил у продавца про качество солярки, которую нужно заливать. Его ответ - можно почти все, кроме совсем уж диких бензовозов со шлангами по обочинам.
Лукойл, Газпромнефть, Башнефть и т.д. - можно. На самом деле дизель потребляет топливо Евро-3 совершенно спокойно.
Часто езжу в глубинку, поэтому заморочки с топливом ну абсолютно не нужны.
Не думаю, что возможность погонять 1 день на sd стоит последующего длительного ремонта после одной из заправок в глубинке.

 

По дороге в глубинку всегда есть лукойл. а 1000 км на одном баке помогут тебе вернуться к той-же заправке. (ну если ты в глубинке больше не накатываешь)

 

Да разница большая по моим ощущениям.
1.5 года ездил на x5 3.0d а сейчас месяц как сел на 3.0sd совсем другая динамика, разгон и торможение ощущается прилично. Подвеска самая обычна, не пневмо ни гидростабилизатора ни на том и ни на этом.
В обще я говорю sd��

 

++++++ За SD .ПО сравнению с D cовсем другая рулежка+в базе вроде у SD Черный салон с крышей и много других приятностей.

 

а ежели. сравнить с SD не обычную стоковую D, а в М спорт пакете? это как-то повлияет на расклад?

 

Сами то хоть поняли, что спросили?

"SD" БМВ одно время называло дизельный трех литровый двигатель с двумя турбинами.

А вы говорите о "м - пакете": по сути - декорации. И какой "расклад" вы имеете в виду?

 

именно про декорацию и был вопрос. по мелочи говорите есть различия: салон, крыша, спойлер, решетка радиатора и тд. вот об этом и вопрос. а про динамику ясное дело, два разных мотора, два разных автомобиля.