Вред от тюнинга выхлопной системы

Конечно чревато. Могут учёт приостановить, могут ноги сломать. Или овощ какой-нибудь в твой водосток засунуть. Там главное ксенон еще не забыть в туманки вкорячить.
А лучший выхлоп на турбомоторе - это его отсутствие.

 

Для слабого движка, звук у тебя будет только при заводке и не во всем диапазоне, как должен у стока мощного движка.
Но, повеселиться ты сможешь, когда подлокотник будет дребезжать. А узнаешь ты уже по факту.

 

Делай,не слушай никого
«Winde» тебе могу посоветовать, и прошивку безопасную поставят,и мощности прибавиться чуток,и со звуком подскажут

 

Раньше был оригинальный BMW M Performance Sound Kit. Не знаю, есть ли на актуальный модельный ряд. На относительно новые (после 2019 г.в.) Mini с двигателем B48, например, на Европу такой кит не предлагается (зато есть Remus с регулировкой громкости), а на США, говорят, есть.
Не готов советовать, как это всё в современных реалиях привозить. Один мой ростовский товарищ мог Remus (и прочие автоспорттовары) привезти. не знаю, какие сейчас у него возможности.

PS Себе поставил на F36 BMW Power & Sound Kit (увеличение мощности и громкости) – оч. прикольно. 100.000 км на нём проехал – всё ok

 

хочется = делай

 

Я б не так сказал. Сомневаешься-не делай. Делать надо только если точно уверен. А то, что машина станет хуже после тюна выхлопа-даже не сомневайся. Громче, веселей, но точно не лучше.

 

ещё и вонять будет как тазик, если каталитик удалить

 

Есть два путя:
Первый - ставить даунпайп и чип ст2 с попкорном. Будет быстро, громче и вонять.
Второй просто поставить заднюю банку от известных производителей и узбагоидьзя. Будет просто чуть больше басить.
Ну или сочетания этих двух.

 

Поставь ASD себе. Другие слышать не будут, а ты будешь кайфовать от звука супер-мотора )

 

Вред от правильного тюнинга выхлопной системы наносится только семейному бюджету

 

для начала можна открыть заслонку в выхлопе напостоянку))
правда не знаю, есть ли они (заслонки в выхлопе) в 320i g20...

 

B48 на 320 и 330 достаточно сильно отличаются. Поршневая, система охлаждения и т.д.
А по поводу выхлопа подумай. 4 горшка турбо звучат так себе, красивого звука не жди. Это не 340 6-ти цилиндровый.

 

А вот и нет их там, только на 3 литровых, правильно выше говорят спортивную банку поставить и всё

 

Очень большая вероятность, что сразу результат не понравится. Допилить можно, но всегда это стоит больших финансовых вложений, времени и неудобств.

 

В любом случае, этот, с позволения сказать, тюнинг должен быть обратимым. Снимешь-кайфанешь)

 

С каких пор винде профи стали в бмв
Или это обширная реклама инсты дело делает?

 

Помимо инстаграмма слышал много хороших отзывов о них?
А в чем они плохи?
Специализируются в основном на бмв и мерседес ,судя по постам знают,все тонкие тех подробности?что еще нужно для хорошей работы автосервиса?

Если есть какой то негативный опыт,твой или знакомых,буду рад послушать,возможно мое мнение изменится

 

Как раз они и начинали с мерса
И дизеля особенно
А теперь решили все охватить
Посты информативные из серии чистить радик надо, и не глушить машину после прохватов
Мне хватило поста от их совместки с каким-то сервисом по выхлопу когда-то
На н54 они кат выбили и трубу обратно поставили и конечно же, свой фирменный чип сверху, как полагается
Вот интересно, тоже послушать че как сейчас

 

Считаю спорт выхлоп на 4 цилиндра порнографией)
Не звучат они красиво, равно как и дизель.

 

Тупой совет (знаю)... может просто поменять на 340?

 

это лучший совет)

 

учтите, удалить катализатор - ядовитая вонь машинам сзади вас, а иногда и вам в салон. я бы только из-за этого ничего бы не трогал. качество ощущний в машине резко может ухудшиться мягко говоря, имейте ввиду

 

Ну кста, только колхозники и нищие каты режут, резонаторы уделяют и трубы вваривают)) нормальные компоненты для хороших пердячек в себе и каты с увеличенной пропускной и резонаторы если надо содержат и тд
Автору может просто залететь надо в контору, да пусть просто банку приварят какую из ходовых популярных

 

Да тут таких колхозников и нищуков пол форума получается)))

 

Не понимаю зачем вообще что-то резать, если можно купить готовый даунпайп с алиэкспресса за 8к когда ты нищий. И не уродовать машину.

 

Ну я в прямом смысле «резать» и оставлять эту трубу сраную водосточную или пихать этот пламик…
Если на некрухах атмо ещё да типо… но щас у всех турба
Пайп вкинул и попер